汉阳铁厂的搬迁历史

最开始在湖北省武汉市。历经了两次大规模的搬迁。第一次因抗日战争迁往重庆大渡口，第二次是因为环保原因和在国家改造老工业基地的大方针下迁往长寿。 历程： 1890年湖广总督张之洞主持动工兴建，1893年9月建成投产，属于 官办企业 。 1896年4月该厂改为 官督商办企业 。 了解决资金不足的问题，盛宣怀于光绪三十四年（1908年）二月，申请将汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，经清廷批准后，遂遵照商律股分有限公司条例，在农工商部注册，改官督商办为完全 商办公司 。 辛亥革命武昌起义后，汉阳铁厂曾一度停产，民国元年(1912年)即行恢复生产，依然是汉冶萍公司经营。 民国3年(1914年)爆发第一次世界大战，英、法、德、俄等国互相厮杀，无暇东顾，加之钢铁原料价格暴涨，汉冶萍公司出现短暂的“黄金时代”。 第一次世界大战结束后，钢铁价格急剧下跌，汉冶萍公司迅速衰落。 1937年7月“卢沟桥事变”后，华北、沿海一带相继陷于日寇之手，国民政府准备西迁重庆。1938年2月7日，蒋介石下达手令：“汉阳铁厂应择要迁移，并限三月底迁移完毕为要。” 经多方考察，最终决定利用重庆及周边地区丰厚的煤铁储量与便利的水上运输，在近郊的 大渡口 建设大型钢铁厂，以求战时兵工钢铁材料的自给自足。 新中国成立后不久，该厂更名为“西南工业部第一零一厂”，属于国营企业。它生产出新中国第一条钢轨，并为稍后开工建设的成渝铁路提供了全部钢轨，还满足了宝成铁路（宝鸡-成都）等国内多条铁路的新建、改建需要。 1955年，一零一厂更名为重庆钢铁公司，从那时算起，重钢又走过了54个春秋。 2007年，重钢启动环保搬迁工程，搬往长寿化工园区。重钢整体搬迁，是重庆市“十一五”战略规划的十件大事之一，是全市调整产业结构布置的关键性决策之一