鞍山站的历史沿革

1918年4月20日鞍山驿临时站舍建成，开始一般营业，同年11月20日鞍山驿正式成立，属“满铁”奉天铁道事务所（后改称奉天铁道局）管辖。1946年5月31日至1948年2月鞍山站为国民党军队占领，车站成为工事阵地，火车时开时停，营运距离很短。1948年2月鞍山解放时曾在鞍山成立辽南铁路局，后迁至瓦房店。1950年2月中苏共管中国长春铁路，1952年12月苏方交还管理权，鞍山站一直归原沈阳铁路分局管辖。

站舍沿革：鞍山驿开始营业后，1919年动工修建南站舍，1920年竣工交付使用，面积为649.32米。1939年又建北站舍，1940年竣工使用，面积为6395.4平方米。解放后由于鞍山生产建设飞跃发展，1956年经沈阳铁路管理局批准建设新站舍，1957年末拆除原站舍，1958年翻修重建，同年10月1日旅客进入新候车室检票，1959年5月1日竣工，全部开始营业。新站舍建筑面积4208.26平方米，候车室面积1198.08平方米，可容纳1500多名旅客，总投资为97万元。可随着时代的进一步发展，原有的建筑已经无法满足客流需求，所以火车站在上世纪90年代又再次重新翻建。 鞍山站每日有始发至北京、沈阳的旅客列车。每日有到达沈阳、大连、上海、西安、长春、齐齐哈尔、牡丹江、加格达奇、赤峰、乌兰浩特等地的旅客列车均在本站停靠。2014年下旬，车站再次改造，年底改成高站台。