什么牌子的汽车防锈做得好？

什么牌子的汽车防锈做得好

每次说到国产车的技术进步，交通界的人总会提到国产车生锈的问题，这是因为国产车品牌众多，参差不齐，生锈的汽车，防锈工艺不到位，很多人都明白了国产车爱生锈，但是很多国产汽车品牌在这方面已经有了长足的进步。

车辆锈蚀的原因主要有两个，一是没有使用优质的镀锌钢板，镀锌钢板是防止车身生锈的最好保证，没有好的镀锌钢板，其他工艺再好也没用是。一些企业为了降低成本，使用普通钢板代替镀锌钢板，导致车辆在短时间内腐蚀，另一个特点是防锈处理工艺，车辆的防锈处理工艺包括电泳底漆、底盘装甲胶、腔体注蜡、面漆四个步骤。

要在这道工序上做文章，一般都是注蜡省去了中间空腔的步骤，减少了底盘防腐胶的用量，这样底盘和车身的防锈能力会下降，短期内不会有什么区别。时间长了，就会出现车辆生锈的问题。用于车身制造的金属材料主要有，双面镀锌钢板、单面镀锌钢板和冷轧钢板，当然还有铝合金，甚至还有碳纤维，在这些材料中，铝合金和碳纤维就不用讨论了，因为铝合金中的铝在氧化后是一层致密的“保护膜”，可以防止铝进一步氧化。

所以铝合金不会生锈，而碳纤维，由于它在空气中的化学反应很不活泼，所以碳纤维不会生锈，汽车用钢板主要分为双面镀锌钢板、单面镀锌钢板和冷轧钢板三种，这三种钢板中，有双面镀锌镀锌钢板的防锈能力居中，冷轧钢板的防锈能力最差。许多车企为了控制成本，大量使用防锈能力最差的冷轧钢板，二是汽车涂装工艺分为电泳底漆、底盘装甲胶、腔体注蜡、面漆四道工序，很多车企在涂装工艺上动了脑筋，以至于很多车型都容易出现生锈的质疑。

长安、吉利、比亚迪、奇瑞等众多知名国产品牌，都有着汽车防腐没做好的黑历史，比如第一代长安逸动就反馈门裙生锈，是因为金属门板不是镀锌钢板。另外，油漆电泳工艺不是最新的，或者是底盘喷涂不好导致车身腐蚀。防锈的话，欧系品牌车比较好，需要防锈处理的时候喷一下，全车都包在里面了，但是有的品牌做不到，一般能省多少就省多少，宝马和奔驰的防锈特别好，很少生锈。

中高档车的防锈要比低档车好，因为板材选的好，板材表面要经过防锈处理。板材的材质，应喷涂底漆，面漆应为金属漆。防锈的关键是不要损坏金属表面，进口车即使有硬伤，也会生锈氧化。对于普通消费者来说，在买车的时候需要注意的是，如果想买到防锈技术比较好的车型，车身没有大面积生锈，就应该选择关节的。

企业车型为了保险起见还是选择国产品牌的中高端车型。不要买一些小众品牌的车型，这样可以将风险降到最低，特别是酸雨多发或者雨季的南方地区用户时间长了，购买通过工艺的防锈车就显得尤为重要。