一般国外的刹车卡钳都是等到坏了才换的,但基本用个十几年以上都没问题,因为国产的还没太长的历史。一般卡钳出的问题就是漏油,卡钳换上新的圈套也就能再用了,但国外一般这都是买专门公司修理过的卡钳用,到底刹车系统是比较重要的,而且因为坏的几率很少,没太多修理。
AP Racing作为世界首屈一指的刹车改装品牌,其在中国是最受欢迎的刹车品牌。应用广泛,型号多样,性价比较高等,种种因素导致了其成为了中国市场上口碑最好的一个制动品牌。
赛道上一些不必要的刹车设计在道路上会成为必须的。APRacing官方数据表明,在不更换修理包的条件下,赛道刹车仅能够在普通道路上正常使用3000到10000英里(4800到16000公里),赛道条件确实很苛刻,但是没有持续维护检查的日常使用会更加苛刻。
在街道套件中,卡钳装配有防尘套来防止杂质颗粒来损坏活塞。另外也匹配了防响弹片固定好刹车皮,来降低日常使用的噪音。还有一个在竞技卡钳找不到的设计。竞技卡钳通常不能通过长期维护来防止腐蚀腐蚀成了一个问题,但是防腐蚀对于街道卡钳来说是至关重要的。
APRacing使用了特殊的高温油漆涂层来保护铝合金卡钳。赛车不需要与冬天的路盐做斗争,但是街道卡钳不仅需要跑过整个冬天,还需要面对各地不同的路况。所以街道卡钳的所考虑的因素更多,标准也更严苛。