中国第一辆汽车

中国第一辆汽车诞生于1956年7月13日，由长春第一汽车制造厂试制成功。

这辆汽车的诞生，标志着中国汽车工业从无到有，从小到大，开始进入机械工业时代。从此，中国汽车工业开始了向国外大批量生产进口汽车的历史，也标志着中国汽车工业发展进入了一个崭新的历史时期。

1956年7月13日，长春第一汽车制造厂试制成功中国第一辆“解放”牌载重汽车，结束了中国不能生产汽车的历史。随后，“东风”牌和“红旗”牌轿车也相继试制成功。中国汽车工业从无到有，从小到大，开始进入机械工业时代。从此，中国汽车工业开始了向国外大批量生产进口汽车的历史，也标志着中国汽车工业发展进入了一个崭新的历史新时期。

解放牌汽车相关介绍

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，“解放”曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！

可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的“解放”排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆“解放”车，开下了总装配线，生产了32年的“老解放”最终停产了。

年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了“三十年一贯制”的局面。新“解放”在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

以上内容参考百度百科-解放牌汽车（中国自主生产汽车品牌）