对马岛的历史

晋朝陈寿撰写的三国志魏书记载了对马岛早期的历史纪录。 魏书卷三十说：“倭人在带方东南大海之中，依山岛为国邑。旧百馀国，汉时有朝见者，今使译所通三十国。从郡至倭，循海岸水行，历韩国，乍南乍东，到其北岸狗邪韩国，七千馀里，始度一海，千馀里至对马国。其大官曰卑狗，副曰卑奴母离。所居绝岛，方可四百馀里，土地山险，多深林，道路如禽鹿径。有千馀户，无良田，食海物自活，乖船南北巿籴。”

对马国长期属于日本。是与朝鲜半岛交通的门户，新罗时代曾受海盗侵扰（韩寇）。在中世，由于武士割据各地，天皇中央集权国家的统治力量受到削弱，但是对马国仍然支持代表武家中央权力的幕府。对马宗氏世世代代统治对马，郡守以下土官都由岛主差任。但是宗氏地方政权仍然听命于中央幕府的。另一方面，因为对马岛农田不多，所以宗氏一向跟朝鲜半岛进行贸易。 元朝分别于1274年和1281年两度东征日本，均攻占过对马岛。

1419年6月19日，朝鲜王朝以“讨伐倭寇”为目的向命令李从茂将军向对马岛派出军队，企图占领对马岛，日本称之为应永外寇。之后，对马宗氏接受朝鲜官职，并且代理朝鲜统制日本各地人的朝鲜贸易（参见日朝贸易）。这样的对马和朝鲜的特殊关系并没有否定对马和日本中央政权的关系。朝鲜王朝领议政申叔舟在1471年撰的《海东诸国纪》亦明明白白地记载对马岛属于日本国西海道。

1592年的文禄之役，对马岛成为日本准备向朝鲜作战的重要根据地。战后，日本和朝鲜的外交关系因此断绝，但是两国关系由对马宗氏的努力而很快恢复。朝鲜政府和江户幕府都允许对马宗氏在釜山开设倭馆进行贸易。对马藩（地方封建政权）与朝鲜的特殊关系继续到明治维新。

近代史上最有影响的一件事是：俄国军舰占领对马事件。幕末时期俄国军舰占领对马的事件。1861年（文久元年）2月俄国军舰波萨得尼柯号在对马的芋崎浦停泊，以修船为名建造永久性设施。对马藩提出抗议，但舰长毕里列夫要求提供器材、粮食和妓女等。4月，水兵登陆，岛民进行了顽强的反抗。毕里列夫要求芋崎附近的永久租借权，藩主动摇，压制岛民的反抗，并向幕府提出转封九州的请求。5月，幕府派外国奉行小栗忠顺到对马，但他毫无办法。7月，英国公使奥尔考克派两艘军舰迫使俄舰撤退。8月毕里列夫未达目的而撤走，这一事件是由于列强加强对日本的关注，以及连接日本海与中国东海的对马岛的军事地位的提高，俄国看到英国、法国计划把对马当做共同的基地和美国也有此野心，于是抢先一步采取措施。可是，由于岛民的英勇抗击和国际势力的对立与均衡状态，阻止了俄国的单独占领。这一事件表明，当时日本周围的岛屿已有沦为列强基地的危险。

1949年，大韩民国总统李承晚曾经向日本首相争论对马岛的问题；但由于朝鲜战争爆发而停止争论。2005年3月，日本与韩国由于竹岛（韩国称“独岛”）主权发生外交纠纷，4月6日，韩国南部的庆尚南道马山市针对日本岛根县议会制定竹岛日条例一事，市议会批准通过对马岛日条例，将6月19日定为“对马岛日”，并声称拥有对马岛归于韩国的主权要求。