太仓的历史位置是怎样的。

元代的通都大邑

元代，是太仓历史上的黄金时期。元代浏家港的崛起和漕运的开通，使太仓的政治、经济和城市建设有了急遽发展。在不足百年的时间里，浏家港迅即成为外通六国的“天下第一码头”，接着太仓开壕筑城，一度成为苏州府昆山州的州治所在地，成为繁华的“通都大邑”。

明代的东南巨州

明代，是太仓在元代繁荣的基础上，在诸多方面取得成就和发展并著名于世的年代。经过元代的漕运和通番贸易，此时的太仓经济和城市建设已具相当规模。永乐帝利用浏家港优越和港口条件，作为郑和七下西洋的起碇港和收泊港，把太仓的建设和发展，又向前推进了大大的一步，使太仓这个港城呈现出新的繁荣而蜚声海内外。为加强太仓防卫，吴元年(1367年)设为太仓卫，洪武十二年(1379年)增设镇海卫，分别驻兵。弘治十年(1498年)太仓建州，隶苏州府，领崇明县，州署设于今市政府所在地。

。郑和七下西洋起锚和改泊均在太仓浏家港，始自明永乐三年(公元1405年)，至宣德八年(公元1433年)结束，历时二十八年。他每次出使均要率领一、二百艘大海船，和二、三万人组成的庞大船队，从浏家港出发，经泉州，先后到达占城、暹罗、爪哇、柯枝、古里、忽噜谟斯和非州的麻林地(今坦桑尼亚境内)，所历“大小凡三十余国”。郑和船队的七次航海展现了是国人劈波斩浪，征服大洋的宏伟大气概。通过远航，进行了大规模的海外贸易，增进了中外友好关系，推进了世界文明的发展。作为郑和下西洋起碇港的太仓，当时成为船队仓储补给、船舶修造和人才集训的基地；迎送朝廷命官、接待各国贡使、举行盛大祭祀活动，以及宴劳赏赐将士的场所，“九夷百番，进贡方物，道途相属，方舟大船，次第来泊”，可谓盛极一时，太仓浏家港因此成了闻名中外的国际贸易大港。

清代的直隶州治

清代的太仓，经济富庶，民丰物阜，享有“金太仓”之美誉。随着江南经济发展和户口的增加，以及太仓的繁荣，为分担苏州、松江府赋重事繁之责，遂于清雍正三年(1725年)升太仓州为直隶州，又析地署镇洋县。太仓州和镇洋县同城而治，太仓州镇洋县共辖户口六万零三百二十三户。直隶州领镇洋、崇明、嘉定、宝山四县，隶江苏省，是苏、松、常、太道的组成部分，这一建制一直延至清亡。 (清代啊,太仓兴衰)

清代太仓城市面貌在明朝基础上继续有所发展。至清中期已道路纵横、巷坊密集，石桥林立，车船并行，商店比屋、百业兴旺。府第鳞次栉比，园林星罗棋布。南盐铁西的大道，海门第一桥南的当铺街，陈门泾前的前街商业区，致和塘北的后街住宅区，以及州署前的大街均正式形成，其整齐繁荣的城市面貌不愧为直隶州治所在的巨城大邦。惜在清军和太平军的多次拉锯战中，州城遭到极大破坏，直到民国也未得到恢复。

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中华民国的小市(上海开港,太仓开始衰败)

展望未来

太仓港开始得到国家的重视,亿吨港雏形已经显现.直隶州风采将再现全球人民面前.但在上海边上以显然不能再现 当年 何等辉煌直隶州雄峰!

太仓~因港口兴,也因港口而败!