菲亚特500的发展

1936至1955生产的菲亚特500 Topolino共售出约52万辆。它是当时世界上最小的模型之一。一台569cc的四缸侧气门水冷发动机被放置在前轴的前面。值得一提的是,500散热器放在发动机后面,这样它的进气格栅就可以倾斜降低,与当时世界上其他车型的垂直进气格栅完全不同。这种形状可以提高驾驶员的可见度。菲亚特汽车之王的美誉就是从这款车开始的。

发动机569 cc直列式四通阀

变速器4速手动

长度为3,265,438+05毫米(65,438+027英寸)

宽度1.275毫米(50英寸)

高度1.377毫米(54英寸)

最高时速85 km/h。

售出第二代1957-1975的菲亚特500车型约250万辆。

四星龙(1957-1960)

D (1960-1965)

k或Giardiniera(1960-1977)

f或柏林(1965-1973)

l或Lusso (1968-1972)

r或Rinnovata(1972-1975)

为了满足战后市场对“经济型”汽车的需求,菲亚特专注于生产经济型汽车,1957的菲亚特500是最具代表性的车型。和当时大众的甲壳虫一样,采用了发动机后驱后轮驱动的模式,500的外形有点像他的兄弟——600。到目前为止,许多汽车制造商热衷于生产这种几乎消失的RR模型汽车,并取得了成功,但只有菲亚特500被欧洲和北美的汽车制造商用作模板。(图片来源:菲亚特车迷网)全新菲亚特500的车身是一个可爱却坚定的气泡。新车车身长度为3.546米,前后轮轴距为2.3米,1.414米的车辙长度可以提供蹲姿。

在欧洲主要市场,将准备四个车型级别,三种发动机,12车身颜色,九种型号的车轮,两种规格的轮胎。如果加上多个配件,可以实现50多万种组合。在这时尚靓丽的外表下,还隐藏着一个意想不到的动机。

菲亚特500可以快速从0加速到40英里每小时。变速杆很光滑,离合器踩起来很轻。前方出色的视野增强了这款车在城市中的可信度,轻松转向和紧凑转圈也是如此。后面一个比较小的窗户意味着视野不是很明亮,但是对于这一级别的车来说还是不错的。

此外,菲亚特500的制动系统可以提供稳定的制动力。因为车身前部有刹车片,后部有制动鼓,所以汽车可以实现一流的牵引力控制。长途驾驶当然可以,虽然1.2升发动机可能不是最合适的装备。

内饰方面,一流的安全套装包括七个安全气囊。新车的前座很舒服,后座有点窄,但是小孩很容易坐进去。行李箱内空间有限,但足以容纳购物一周。

可拆卸的折叠式后座设计意味着多功能货物空间可以扩展,以提供高达500升的行李空间。全新1242cc发动机可输出69bhp,获得55mpg节油,每公里排放119g二氧化碳。0-60 mph加速过程耗时12.9秒,最高时速100 mph。菲亚特500古驰特别版

2011年恰逢150年复兴纪念日和古驰建国90周年。古驰和菲亚特首次合作,共同推出古驰菲亚特500特别版。这款专为古驰定制的菲亚特500由古驰创意总监Frida Giannini和菲亚特设计中心共同打造。意大利两个最受尊敬的品牌之间史无前例的合作代表了精湛的工艺和流行风格的完美结合。菲亚特的三款加长车型分别是LimoSun、LimoCity和LimoCity Presidential,它们的不同车型会针对不同的细分市场。三款车的车身长度将达到5320mm,轴距将从普通版的2300mm增加到4100 mm,在造型特色上,菲亚特LimoSun是一款专为休闲度假设计的车型。该车后排座椅采用开放式设计,可容纳四名乘客面对面坐着。大面积敞篷天窗,让乘客更贴近自然,与新鲜空气亲密接触。

LimoCity和LimoCity Presidential分别针对商务车和政府用车推出,车辆配置丰富,包括圆形沙发和迷你桌,供乘客在车内举行会议和谈判。

动力方面,LimoCity Presidential采用电动系统,搭载两台电机,最高时速160km/h,续航里程250km。自从菲亚特收购克莱斯勒后,菲亚特500汽车开始在美国市场销售,克莱斯勒的产品也从6月份开始在欧洲销售。爱歌汽车从外媒获悉,菲亚特将打造一款菲亚特500五门车型,还将根据市场情况开发一款新的B级轿车。

菲亚特正在启动一项代号为L-Zero的新车研发计划。该项目将诞生一款全新的b级车,预计新车量产将在2013的某个时间开始。但报道并未指明这款全新b级车是四门车型还是五门掀背车型,也没有消息称其将在美国以外销售。

菲亚特不会偏离做小型车制造商的原则,未来会更多地与克莱斯勒、道奇、Jeep品牌合作。鉴于北美市场的需求,现款菲亚特500进入美国市场后,其品牌正在考虑五门车型的研发计划。随着菲亚特500五门版和全新B级轿车计划的推出,2013之后菲亚特的产品线将更加丰富。2012年3月28日,菲亚特500c正式上市,售价20.98 ~ 26.1.8万。外观方面,菲亚特500C依旧采用了那种时尚可爱的造型。由于车身结构的差异,菲亚特500C采用了软顶敞篷设计。车身尺寸方面,菲亚特500C的数据为3547/1627/1497(mm),轴距为2300mm,比菲亚特500低了23mm。

虽然与菲亚特500的配置一致,但菲亚特500C在某些方面进行了修改。首先,菲亚特500C用隐藏式天线取代了之前的车顶天线,车身线条更加流畅;B柱上增加了个性化的500C标志;全系标配多功能方向盘,带定速巡航按钮;全系标配后倒车雷达。

性能方面,菲亚特500C搭载1.4升multi air &;reg发动机和6速手自一体变速箱;此外,菲亚特500全系产品标配7安全气囊。阿巴斯是意大利汽车巨头菲亚特的皇家改装公司,旗下两款基于菲亚特500打造的运动车型为菲亚特500阿巴斯。菲亚特500 Abarth版是菲亚特500车型的高性能版本。这款车型也是基于众所周知的菲亚特500,在车辆性能和整体视野方面进行了处理,所以这款车鹤立鸡群。

菲亚特500 Abarth发动机采用与凌雅、鹏多相同的1.4升涡轮增压发动机,最大功率99 kW (135 HP),最大扭矩206 Nm。但是经过菲亚特工程师的刻苦训练,这款发动机的最大功率已经达到了163马力,251牛·米。这辆车的动力性能简直棒极了。

除…之外

菲亚特500 Abbas Competizione限量版

Abarth 695 Tributo法拉利终极改装版的出现,说明菲亚特500X延续了菲亚特500的造型元素。短车头高高凸起,倾斜的挡风玻璃形成车头圆润的外观。当车顶曲线过渡到C柱时,它开始向下倾斜,并像菲亚特500一样与后部相连。这种设计让500突然有了小型轿跑的视觉效果,凸起的离地间隙和黑色侧裙护板正显示出它作为小型跨界SUV的狂野一面。

在车辆尺寸方面,菲亚特500X与菲亚特的同款经典熊猫相似。据悉,这款跨界SUV采用了与熊猫跨界版相同的平台。驱动方式方面,菲亚特将主推前驱版本,高端车型将搭载四驱系统。综合来看,预计新车将于2013年正式亮相。菲亚特近日正式发布了一款小型MPV:500L Living,菲亚特500家族又一成员加入。新车车身更长,车内空间更宽敞,载重量更大,为家庭消费者带来更多实用选择。而500L Living也将继500、500C、500 Abarth、500L、500 Trekking之后,成为菲亚特500家族的全新成员。

菲亚特称500L生活MPW(多用途旅行车),但它实际上是一个小型MPV。从外观上看,菲亚特500L Living与其原型车500L基本一致,主要变化在于车身尺寸。500L活体的车身长、宽、高分别为4,350mm、1.780mm、1.670mm,比500L长200mm,高65438。

车身长度的增加主要是因为车内增加了第三排座椅,但你不要对第三排座椅的空间和乘坐舒适性有太大的期待。对于这种5+2设置的小型MPV,第三排座椅通常是儿童和应急用的,不适合长途骑行。如果将第三排座椅放倒,500L Living将拥有638升的行李空间,比500L多出238升。但如果使用第三排座椅,500L Living的行李空间会非常有限,这也是由它的尺寸决定的。

动力系统方面,500L Living将沿用500L的动力配置,将提供两款汽油发动机和两款柴油发动机的选择。菲亚特的明星动力0.9升Twinair发动机自然是选择之一,在5500转/分时可以输出最大105马力,在2000转/分时最大扭矩14.8kg/m可以完全显现。搭载这款发动机的500L车型百公里加速仅需12.3秒。由于500L Living的车重相对于500L有所增加,其性能和油耗都会有所逊色。还有1.4升直列四缸发动机,最大马力95匹。此外,对于喜欢柴油发动机的欧洲车主,菲亚特还为他们提供了最大马力85匹的1.3升MultiJet2发动机和最大马力105匹的1.6升MultiJet2发动机。

和Mini车型一样,菲亚特500家族不仅仅是车辆,更是个性和潮流的象征,500L Living也不例外。它将为消费者提供两个级别的设备,即流行之星和休息室。消费者可以选择19的油漆颜色,其中11为双色搭配,6为内饰配色,15为铝合金轮毂。经过各种组合,这意味着消费者将有多达280种不同的组合可供选择。

菲亚特500L Living将在菲亚特集团位于塞尔维亚的工厂生产,该工厂刚刚升级近三年。500L Living预计将于7月公开亮相,随后公开发售。价格尚未公布。