特斯拉车顶权的女车主又说了什么？

特斯拉车主坐在车顶维护自己的权益，女车主因为自己的事情占用了公共空间，再次向公众发声道歉，但特斯拉为车主设计大局，漏洞百出。

女车主称从未否定交警的判断，交警也从未说过女车主超速。女车主不接受第三方鉴定是因为第三方不具备鉴定条件，不是权威机构，所以不被女车主接受。刹车失灵是事实，特斯拉的测试数据曲解了事实。

1，河南安阳特斯拉女车主，坐在楼顶维权。春节前夕，河南安阳特斯拉女车主的父亲开着特斯拉，带着一家四口出去玩。当他回来的时候，他在两个红绿灯中间出了车祸。

因为特斯拉刹车失灵事故，车子不听使唤，失控，撞了两辆车，最后撞到路中间的水泥堆，导致安全气囊弹出。车主父母仍在医院接受治疗。

特斯拉的女车主说，因为刹车失灵，一家四口差点丧命，想想都令人恐惧。因此，特斯拉女车主坚决维权，要求特斯拉退车。

双方沟通协调无果，导致安阳特斯拉女车主坐在楼顶维权。该视频在网上迅速发酵，引发热议。

女车主特斯拉各自坚称车没有问题，是女车主家人车速过快造成的，女车主认为是刹车失灵造成的。

2.特斯拉发证书，网友支持特斯拉。女车主再次发声，证明自己是特斯拉认证的非常重要。数据证明了一切，女车主自己开快车导致交通事故，与车辆无关。刹车正常，女车主不接受第三方调解鉴定。网友支持特斯拉。

网络舆论给女车主家人很大压力，女车主又出来说话了。她从未否认过交警的认定，交警也从未说过是车主超速造成的交通事故。

特斯拉找的第三方鉴定不被女车主认可，因为这个房子不权威，女车主认可的是找权威的第三方鉴定。

业主提供了最有力的证据。事发一分钟后，特斯拉给女车主打了电话。第1次，失主慌了，不肯接，第二次给失主打电话。时间显示是事故发生后一分钟内，根本不是特斯拉提供的时间，所以车主以为特斯拉设了局。

网上也有特斯拉车祸的案例，国家五个部门也约谈了北京上海的特斯拉公司。这些事故大多是刹车失灵，不到一年刹车失灵就有几十起。这些不能说明点什么吗？