恶劣天气下道路运输安全应急预案

在平常的日常生活中，不允许出现突发事件。为了避免更严重的后果，往往会提前准备一份优秀的应急预案。优秀的应急预案有哪些特点？以下是我为您整理的《恶劣天气下道路运输安全应急预案》范文。欢迎阅读，也希望你会喜欢。

恶劣天气下道路运输安全应急预案1为有效应对雨雪冰冻灾害，全面提高应对雨雪冰冻灾害的应急处置能力，确保密切配合、统一行动、高效有序的应急救援，最大限度地预防和减轻雨雪冰冻灾害的影响，确保全市道路畅通和交通安全，特制定本预案。

一.基本原则

遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对冰雪灾害的综合防御和处置能力，严格落实责任和岗位责任，快速、有序、高效开展应急处置工作。重点做好“一抗三保”工作，即抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。

二、组织领导

成立雨雪冰冻等恶劣天气运输应急领导小组，刘德英局长任组长，陈先康、于志伟副局长任副组长，局办公室、局工程处、局贸易处、管理处、公路段、港航处、质监站、交通工程建设指挥部、公路运输公司、公交公司主要领导为成员。领导小组办公室设在局贸易处。应急领导小组统一部署和指导交通系统在雨雪冰冻等恶劣天气条件下的应急工作。

三。应急响应的职责分工

局办公室:负责局内安保工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气情况，及时通报应急措施和工作进展，做好宣传维稳工作。

工程局:及时掌握全市公路交通和在建交通工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道和在建工程应急工作的指导和监督，确保重点路段安全畅通，及时通报辖区内道路交通相关单位和部门。

该局行业科:根据上级及相关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通、运输车辆通行情况，及时上报雨雪冰冻等恶劣天气下道路畅通的各类信息，制定工作预案，指挥协调交通行业运输安全工作，加强监督检查，积极协调处理各类应急事项。

公路运输管理处:跟踪了解雨雪冰冻严重地区公路通行情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强对在途车辆的安全监管和信息预警，确保行车安全，必要时中途停车或休息；准备应急车辆，储备应急运力，科学合理调度，及时运送因雪阻造成的滞留旅客；指导和教育所有运输单位的驾驶员驾驶好安全车；及时向运输企业公布封路线路。

公路管理段:加强对全市公路的巡查，特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙、高路堤等易发生冰雪灾害的区域，加强公路应急物资装备储备和应急队伍建设，加强雪冰冻严重路段的交通疏导，全力确保公路安全畅通。准备好雪铲、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急灯、铁锹、草袋、防滑沙等应急救援设备和物资。，并确保车辆和机械处于良好状态。一旦发现雪堵或滑坡，及时报告，并迅速组织人员进行抢修，设置警示标志；必要时进行封路，并及时报告封路情况。

港航管理处:加强恶劣天气条件下水路运输、轮渡、轮渡运输安全监管，督促水运企业加强应急值守，严把运输船舶安全运行和恶劣天气应急管理关；及时通知各水上运输单位和渡口大风、大雾情况；督促港口生产经营单位做好装卸作业，必要时停航或停渡。

质监站:加强对在建工程的安全监管，督促施工指挥部采取必要措施加强施工现场安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。

各交通工程指挥部:加强在建工程安全监管，督促建设单位特别是施工单位采取必要措施，加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等安全管理。，严格防止灾害造成的人员伤亡；对于不能保证安全的场所，应暂停施工；因工期、质量等因素确需施工时，应督促加强安全防范措施。

各运输公司:根据天气和道路畅通情况，及时调整行车计划；加强对途中车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停驶等措施，确保行车安全；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力确保运输安全。

公交公司:加强途中车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强城市道路巡查，组织人员及时除雪，确保公交线路畅通和公交运营安全。

四、应急工作要求

各成员单位要进一步提高对做好雨雪冰冻灾害防御工作重要性和紧迫性的认识，切实做好各项应对处置工作。

一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化，做好天气状况的中长期预报，宣传防范措施，增强交通系统干部职工防灾避险的意识和能力。

二是要针对雨雪冰冻可能造成的道路拥堵和封闭制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。

三要抓好各类隐患的排查治理，严防次生灾害的发生。

四要切实做好道路交通保障和运输组织工作。遇有重大雨雪冰冻灾害或交通中断或拥堵，要及时向局领导小组报告，积极做好应急处理，确保道路安全畅通。

五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制度，保持手机24小时畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时掌握灾情信息，确保信息畅通。遇有重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时，及时报告。

恶劣天气道路运输应急预案2为贯彻落实市政府应急办和上级公安机关有关指示精神，做好20xx年底至20xx冬季恶劣天气交通管理工作，确保道路安全畅通，防止长时间大面积交通拥堵，特制定本预案。

一.组织领导

为切实加强冬季恶劣天气期间的交通疏导指挥，成立了“贵阳市公安交管局20xx冬季恶劣天气交通管控应急指挥部”。

指挥官:

副指挥官:

成员:

应急指挥部在“850”指挥中心设有办公室，副主任徐斌为常务副指挥长。

二、应急机制启动原则

“850”指挥中心负责收集我市气象预报信息。据市气象局预报，如果气温降至0摄氏度，将启动应急响应机制。

第三，应急措施

(一)加强隐患排查

各单位、高速支队要根据辖区恶劣天气和交通事故的历史数据，排查易发生恶劣天气交通事故的节点安全隐患，主动向辖区政府、交通运输部门报告和通报，督促有关部门按照“两公布一提醒”向社会公布隧道、桥梁、长下坡路、水崖、易冻凝等危险和事故多发路段。并按照高速公路管理权限，将隐患信息及时推送给各级政府和交通运输部门。

(2)实施应急保障。

辖区各分局(大队)向辖区(县)政府应急办报告，确保救援物资、设备和人员是否到位；高速支队要督促道路所有者准备好盐、沙、融雪剂等应急物资，按照“就近储存、重点设防”的原则，准备好相应的人员、物资、设备，特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点。确保除雪人员和应急救援队伍到位。遇到冰雪和交通事故时，能快速清除冰雪，快速清除障碍物，保证路网正常有效运行。

(3)科学的控制措施

一是加强对易出现凝冻的道路巡查，启动24小时巡逻机制，加强路面监管，强化动态管理，防止长时间大面积拥堵，遇有路面积雪结冰情况，及时向“850”指挥中心和各区政府应急办报告，立即采取有效措施进行除雪和交通疏导。

二是启动应急响应，采取交通分流措施时，各单位要根据分流道路情况分流小型车辆；在高速公路上，应引导客运车辆到最近的城镇或高速公路服务区，或通过喊话警告、间歇放行、分段放行、警车高速通过等方式。，确保安全，大型、超长、超宽货运车辆应安排到就近的高速公路服务区。

三是采取主干道先行，其他道路分流的原则。一是要保证贵尊、绕城公路、二环路、两个城区主次干道、两个城区到观山湖区道路的畅通。实施交通管制必须按规定报交管局批准。

第四，为避免长时间、大范围、长距离的交通拥堵，应尽量提前在封闭路段(如高速公路收费站)的远端进行提示和告知，沿线分散，集中车辆和警车带路，避免高速公路和城市主次干道某一路段交通大量积压。必要时采取借用车道措施，指挥车辆借用对向车道。

(4)强化服务保障。

一是各辖区高速支队、分局(大队)要与客运、危化品运输等重点企业建立恶劣天气下的联动机制，深入企业，督促企业、企业主和从业人员落实防范冰冻雨雪天气的具体措施，做好客运车辆驾驶人安全教育和车辆检查维护工作，确保行车安全。二是低温、雨雪、冰冻等恶劣天气不适宜客运和危化品车辆通行时，要立即向交通管理部门和相关运输企业通报路况信息，做好提示工作，必要时暂停上述车辆上路行驶，坚决杜绝客运车辆夜间在三级以下道路违法行驶。三是充分利用广播电台、互联网、收费站和服务区告示等向社会发布当前道路交通信息、交通管制措施和管制时间，积极引导公众选择最佳出行路线，尽量避免车辆和人员滞留。

(5)加强应急响应。

落实“三早一快”(即早发现、早预警、早预警、快处置)的交通应急措施。各单位要加强恶劣天气条件下的巡逻监控，特别是夜间的巡逻工作。当发现因低温、冻雨、雪、恶劣天气造成道路结冰，因地质灾害造成道路损毁，发生交通事故、交通堵塞时，应当立即采取分流措施，并给予预警信息。同时，他们应尽快向“850”指挥中心报告拥堵的原因、位置和程度。分局(大队)值班干部必须到现场监督指挥，力争用最短的时间。

第四，应急反应的分工

(一)局领导按照分工督促包挂单位按职责分别做好恶劣天气交通管制应急处置工作。

(2)“850”指挥中心根据气象部门发布的灾害性天气预警，判断影响范围和程度，发布预警预报，要求各部门按照预案提前采取工作措施，并及时通知各单位启动应急响应机制；在应急处置过程中，对全市道路交通组织分流进行指挥协调，传达上级领导指示，指挥各分局(大队)协同工作；加强与交警总队和周边城市交管部门的联系；24小时采集实时路况信息、全市道路交通事故信息、交通分流信息；必要时，将实行双总指挥值班模式。

(3)后装部门要储备和调配食盐、锥桶、三角木、除冰铲、防滑链、发电机等应急设备，喷盐车司机要随时待命，确保在冰雪冰冻的极端天气下，喷盐车能投入正常使用，为一线执勤民警准备相应的防寒设备，并做好应急队伍拉动后的后勤保障工作。

(四)秩序部门要针对路面结冰造成的交通困难，做好交通组织和分流方案制定工作。

(5)服务办公室在恶劣天气下提供服务指导和应急工作。

(6)任务办通过交广电视台、省市电视台、微博、微信等媒体及时、广泛地向公众发布道路和气象信息。，提醒公众安全出行，切实做好“两公布一提醒”工作。

(7)设施部做好应急指示标志、便携式信号灯、护栏等设施的准备，及时修复因恶劣天气损坏的交通设施。

(八)科技部门在户外大屏幕和“智能驾驶”APP上发布城市道路信息、城市道路交通事故信息和交通分流信息。做好城市信号灯、监控设备、对讲机系统和特种作业车辆的维护工作。

(9)一是高速支队要做好与“沿途三方”的衔接，督促道路所有者准备好盐、沙、融雪剂等应急物资，特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点，确保抢险物资、设备和除冰除雪人员到位。如遇冰冻天气，要迅速联动，及时融化冰雪，二是加强重点时段和路段管控，提高道路交通安全管理的针对性和时效性，做好交通疏导和事故救援，及时准确上报路况。

(10)各辖区分局(大队)与各区应急办联系，确保应急物资、设备和除冰除雪人员准备就绪；二是要加强恶劣天气下二环路的巡逻监控，特别是夜间巡逻工作必须落实，及时采取措施疏导和处理道路结冰、交通事故、交通堵塞等情况。由于低温，冰雪。三是对接社会清障车辆，做好应急准备；四是接到“850”指挥中心指令后，立即部署警力启动应急响应，联系区应急办，尽快开展除雪除冰和交通疏导工作，遇有紧急情况及时向“850”指挥中心报告。

动词 （verb的缩写）工作要求

(1)高度重视。各单位要切实加强对冬季恶劣天气交通管制应急工作的组织领导，制定各自的应急预案，明确责任，强化措施，狠抓落实，做到思想到位、责任到位、措施到位、人员到位，科学周密安排，确保各项应急准备和事件处置工作有效有序开展。

(2)加强值班准备。各单位要加强24小时应急值班制度，严格落实岗位责任制和领导带班制，做好元旦、春节和春运高峰期间的应急值班工作。参加待命勤务的民警要保持通讯畅通，强化快速反应意识，接到指令后立即按照规定着装并携带必要的装备赶赴现场开展工作，同时加强自身安全防护。道路交通低温、冻雨、冰雪等恶劣天气发生突发事件时，交管局、分局(大队)应当根据事件发生的情况，调动各自的应急队伍进行处置。如果事件超出应急权限，应及时向当地党委和政府报告，并争取其他应急队伍的支持。遇有重大问题，要及时请示和向上级报告。

(三)加强执勤民警的安全防护。高速支队、分局(大队)要按照规定完善警力安全防护措施，充实安全防护装备，检查执勤车辆安全状况，严格按照规定配备全反光背心、反光锥筒、反光标志等安全防护装备设施，防止执勤民警伤亡。

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