油纸伞发展史
油纸伞已经使用了2000多年。伞骨采用手工切割的竹条，伞面采用涂有天然防水桐油的绒布纸。油纸伞是世界上最早的伞，手工制作，全部由天然材料制成，是中国古代人民智慧的结晶。
公元前11世纪，就有了丝绸做的伞，但只有最优秀的人才会用。显示统治者威严的黄色“天蓬伞”最早在战国时期在秦穆公使用，一直延续到清朝。
东汉蔡伦发明纸以后，出现了涂桐油的油纸伞，但当时的伞主要是用黄纸做的，可见我国油纸伞的历史约在2000年前。
唐朝时，油纸伞在民间广泛使用。这一时期，由于书画专用宣纸的出现，出现了以宣纸为伞面，画家在伞面上书写绘画的书画油纸伞。也是在这个时期，油纸伞流传到日本、韩国、台湾省、南阳等地。
宋代广泛使用“绿油伞”，颜色以绿色为主。在著名的清明上河图中，人们在热闹的市场上使用这种“绿油伞”。
到了元代，由于棉布的发明，出现了棉布上有油的油布伞。据说意大利人凯尔·波罗回国时从中国带了一把油布伞。经过改进，欧洲人将其发展成为现代的折叠伞。元代以后，油纸伞和油布伞一直是中国主要的雨具工具。
明清时期，油纸伞在民间广泛使用，这一时期的画家也喜欢在伞上创作。从清朝到20世纪70年代，油纸伞一直是人们的主要雨具。油纸伞不仅是遮阳挡雨的日常用品，也是传统婚礼礼仪中不可或缺的物品。
油纸伞的制作工艺
油纸伞的传统制作工艺非常复杂，全靠手工完成。民间有句谚语:过程七十二变半，搬进搬出不是小事。一般来说，分为以下几个步骤:
1、刨竹青皮:制作伞骨的第一步是取适当的竹节，然后把竹青皮刮掉。
2.劈开伞骨:大竹筒劈开成小块，小块继续劈开成长条。
3.削尖伞骨:劈开的单根伞骨的一端需要削尖。
4、伞骨穿线伞头:上伞头和下伞把结构相似，都是用来承载连接伞骨的，一般都是用整块实木凿修而成。
除了在伞骨顶部钻孔外，还需要在伞头上钻孔，然后如下图用线穿在一起进行连接，再将伞骨一根根嵌入。上伞头和长伞骨连接后，下伞骨和短伞骨也处于相同的制造和穿线连接过程中。
5.长骨穿短骨:开合结构的四个部分，伞头与伞长骨相连，伞把与伞短骨相连，伞长骨与伞短骨自然相连。然后再用几轮穿线把长伞骨和短长骨连接起来。
6.开合测试:虽然此时伞杆还没有插上，但是可以测试开合结构，看整个开伞和收伞的动作是否顺畅。
7.网状伞成型:伞骨之间没有固定的开合路径，需要对整个下伞骨进行网状成型。下图制伞人拿着的间隔工具叫存折，每张卡片都是伞骨间固定的净距离。
经过五六次缠绕固定，伞面上的伞骨分布均匀。让每一个伞骨的开合都是一个固定的开合路径，这样可以增加整个伞的稳定性，更加耐用。
8.绕伞跨伞:跨伞的步骤有的在此时，有的在整伞做好之后。一般油纸伞的每一层都会用不同颜色的丝线。不仅仅是为了复杂的几何美，更是为了支撑稳定伞短骨。
9.糊伞纸:把糊刷在伞骨上后，就可以在伞骨内外一层一层地糊宣纸了。除了上伞面，当然你还得把下伞面和边缘贴上。一些传统工艺也用柿子水作为天然胶水，是柿子榨汁得到的粘稠的柿子汁。
10，手绘伞面:这里的颜料都是用桐油混合的，可以防止晕染，在纸上更好看。