陕南历史
陕南水电资源丰富，是长江最大支流汉江的发源地。自宁强发源，流经汉中、安康地区，进入湖北。陕南东部有一条汉江支流——丹江，经商洛地区流入湖北。安康五里机场位于市区西部五里镇，距市中心约7公里。停航五年后，机场正式恢复服务，每周有航班从安康飞往香港、北京和上海等主要城市。安康机场自1964开航以来，保障航班1822架次，运送旅客152153人次，完成飞播造林500多万亩，为安康对外开放和经济建设做出了显著贡献。
Xi铁路局安康站位于市区北部，以安康站为核心的安康铁路枢纽处于包六通道和沪通道的交汇处。市内有三条电气化铁路:阳安、象屿、西康。阳安线:阳平关至安康；襄渝线:襄阳至重庆；西康线:Xi安至安康。这三条铁路是中南、华北、西南、西北铁路交通的重要纽带。
是连接西北、华北、华中、西南的重要枢纽。每天，火车可以到达北京、上海、郑州、Xi、成都、重庆、武汉、福州、青岛和其他大城市。安康枢纽存在客货干扰严重、运力不足等问题。为支持Xi安渝复线建设，安康站将改扩建为5站台9线、安康东编组站200万吨级大型综合货场、旬阳北50万吨级货场。“十二五”期间，中国还将修建安阳至常州铁路(安康至常德)。安昌铁路的建成，将使安康站形成襄渝、阳安、西康、安昌四条电气化铁路干线交汇的交通格局，大大提升安康枢纽的客货运输能力和交通疏导能力。
有国道316、210经过安康。全市公路112，里程1253公里。其中干线公路180公里，多为三、四级。市区开通了10条公交线路，总里程60公里。2009年5月28日，Xi安康高速公路全线贯通。安康市被纳入Xi安2小时经济圈。十天高速于2月28日建成通车，201165438。穿越安康5个县区，全长224公里，投资190亿元。是国家高速公路网陕西包茂线的重要组成部分。安康陕川高速公路在我市境内长104.58公里，投资88.7亿元，已建成通车。2011开工建设安康至关崖子高速公路(66公里)，提前建成平利至镇平至陕渝边境(85公里)、安康至高览至陕渝边境(99公里)、慕童至旬阳(52公里)、石泉至大河坝(50公里)、宁陕至冯丹竹林关连接线。随着上述高速公路的建成，安康将全面实现与周边省市交通走廊的连接，基本实现县县通高速公路。
经初步核算，2012年，预计实现国内生产总值51302亿元，增长15.2%；全社会固定资产投资380.27亿元，增长33.9%；财政总收入51.8亿元，增长1.91%，其中一般预算收入21.66亿元，增长25.2%；全社会消费品零售总额1565438+3400万元，增长17%；城乡居民收入分别为2.03万元和5815元，分别增长16.9%和16.1%。人口自然增长率为2.61‰；单位国内生产总值能耗下降3.3%。完成了市三届人大二次会议确定的各项任务。新兴产业强劲增长。预计全市工业总产值521.97亿元，增长48.9%，增加值1.9602亿元，增长30.2%。县域经济充满活力。各县区立足资源优势，谋划立县产业，加快产业项目建设，特色产业不断发展壮大，呈现出总量扩张、结构提升、效益提升、竞争发展的生动局面。
根据市委三届三次全会安排，2013年经济社会发展主要指标建议如下:GDP增长13.5%；
全社会固定资产投资增长25%；财政总收入增长13%，其中地方一般预算收入增长16%；社会消费品零售总额增长16%；城镇居民人均可支配收入增长14%，农民人均纯收入增长15%。交通建设地处川、陕、鄂、渝交界处，处于关中、成渝、江汉经济区的几何中心安康。经过60年的建设，交通条件有了很大改善，阳安、襄渝、西康铁路在安康交汇。国道210、316穿境而过；汉江可通航50-100吨级船舶，航道里程495公里。民航可以满足波音737-800和空客320的起降。特别是我市高速公路建设发展迅速，到上世纪末，全市已实现了乡道、县道。“四横七纵”公路骨干网基本形成。通过努力，到2008年，全市公路里程达到近2万公里。其中高速公路141.5km(西汉和小康)，专用公路236km，省道569km，县乡公路4970km，村道12335km。然而，交通仍然是制约安康发展的“瓶颈”。因此，安康正以西康高速开通为契机，加快三铁复线和安康机场迁建，加大地方道路配套建设。用3至5年时间，力争完成高速公路近500公里、农村油路2500公里，建设农村水泥路1.1.000公里，努力实现“全市所有县通高速公路、乡镇通油路、80%的村通水泥路”的目标，形成内外通达的便捷交通环境，使安康真正成为区域性交通枢纽。
1949建中心城时期，安康城是一个只有4万多人口的小山城，由东西走向的街道、几条石板路、零散的集市和商人、广泛而简陋的手工业作坊、城外的几所学校组成，面积不到2平方公里。经过60年的社会主义建设，特别是改革开放后的建设发展，安康已成为交通便利、工贸发达、设施齐全、功能完善、市场繁荣的陕南重镇。以建设山水园林城市、特色经典城市、旅游山水城市为目标，坚持“提升江南、重心北移”的规划原则，加快建设安康中心城市。到2009年，安康市建成区面积30平方公里，人口32万。金洲广场、望江公园、滨江大道、龙舟文化园、安澜塔等标志性设施相继建成，基本构建了良好的中心城市框架。为提高中心城市的引领作用和辐射承载能力，实施城市经济带动战略，已建成瀛湖干道、香溪大道、东西大道、安康大道、花园大道、汉江路、秦岭路、三桥路、七里沟路，加快建设城市展览馆和刁寒黄儿文化公园；大乔路、解放路、兴安公园、汉江公园改造；建设高静路、南环东路、环城路江北段等新型城市基础设施，加快形成以汉江为主轴、一江两岸、三江四桥五路环绕的新型城市框架，力争2065+05年安康中心城建成区面积扩大到38平方公里，城市人口增加到45万人。通过进一步完善城市功能，加强城市管理，提升城市品位，把安康建设成为美丽的西部山水园林城市。
生态环境建设安康在保持经济社会较快增长的同时，高度重视节能减排和生态环境建设。近年来，关停并转了一批高能耗、高污染的皂素、水泥、粘土砖生产企业，加大了以改善生态环境为目标的植树造林和水土流失治理力度。城市环境质量持续改善。到2008年，全市主要污染物排放量呈下降趋势，化学需氧量排放量比上年减少2.3%，二氧化硫排放量比上年减少65438±0.37%。全市森林覆盖率达到56.5%，自然保护区面积达到2.81.0000平方公顷，城市空气质量优于二级的天数为292天，综合污染指数为65.438+0.86438.0000000006汉江出陕断面水质稳定在国家ⅱ类标准，全市饮用水源水质达标率为6544城市功能区噪声和道路交通噪声均在国家环境噪声控制标准以内。市委、市政府进一步强化为北京保护一江清水的责任意识，注重林业生态、水资源保护和环保基础设施建设，力争到2065，438+02年完成65，438+0.2万亩，治理水土流失65，438+0.3万平方公里，全市森林覆盖率达到60%以上，汉江水质保持国家二类标准。实现经济发展与人口、资源、环境的协调。2009年，西康高速全线贯通，安康融入安两小时经济圈，对进一步促进安康与关中及发达城市的经济文化交流与联系，打造安、成渝“西三角经济圈”具有重要意义。教育和科技发展迅速。全市有高等院校6所，成人高校2所，中等专业学校8所，科研机构14个，专业技术人员7万余人。建立了汉中经济开发区(北为新源经济开发区，南为南郑经济技术开发区)和高科技园区，十余家科技企业入驻开发区。农业科技扶贫示范区正在建设中。
普通高等学校6所，高中教育120(含普通高中、职业高中、普通中专、技工学校、成人中专、成人高中)。其中，汉中三中与汉中二中合并，组成新的汉台区高级中学。
陕西理工大学、陕西航空职业技术学院、陕西航空技术学院、汉中职业技术学院、城固师范学院。