汽车发展史
汽车发展史-早期
中国古代的车辆
人类历史上第一辆汽车是中华民族的祖先发明的。据史料记载，在公元前2000多年初夏的大禹时代，有一个叫奚仲的人，发明了一种用两个轮子架起车轴的汽车。车轴用轴固定在车架上，车架上连着一个行李箱，用来装货物。这是世界上第一辆汽车。
最初的交通工具都是人力驱动的，被称为人力车。后来，人们开始使用牛和马拉的车，称为畜力车。相传，畜力车是商汤的祖先相土和王海发明的。
在历代车辆的发展过程中，南导车和心目中的鼓车也具有重要的技术价值。
三国时期，有一个叫马俊的技术熟练的技师，他发明了指南针。南导车是一种两轮单轮车，上面站着一个木头人，手臂伸向南方。只要开始开车，不管东拐西拐，木头人的胳膊总是指向南方。
记忆中的鼓车是中国最早在公元3世纪发明的记录里程的仪器。可惜原始结构失传，到了宋代才被阎肃重新制作成功。
记忆中的导车和鼓车都是利用齿轮传动原理工作的。它的出现体现了700多年前中国车辆制造工程技术的高水平，是中国古代技术的杰出成就。
汽车发展史-早期
第一辆蒸汽汽车
1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，引领人类进入“蒸汽机时代”。许多发明家还将瓦特的发明应用于“自行车辆”的设计。
1769年法国用了6年时间造出了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。这辆奇怪的车有一个硬木框架，由三个一人多高的铁轮支撑着。车前有一个容积为50L的梨形锅炉，锅炉后面有两个容积为11加仑的气缸。锅炉通过简单的曲柄将活塞的运动传递给前轮，使前轮转动。同时，前轮还是方向盘。因为前轮上有一个很重的锅炉，控制转向杆很费力。
这辆蒸汽汽车有一个致命的缺点。走了15分钟，锅炉压力耗尽，不得不停下来加水烧开成蒸汽，最高时速只有4 km/h。
由于转向杆转向困难，这辆车在试车期间事故不断。在三奴兵工厂附近下坡的时候，因为不能及时转弯，撞到了兵工厂的墙上。世界上第一辆值得纪念的汽车被撞得面目全非。
(1):汽车发展史
早期蒸汽汽车的黄金时代(1)
18年底，欧美国家出现了研究制造蒸汽汽车的热潮，各种蒸汽汽车相继问世。车身和其他机构也在迅速改进。19世纪，有一个蒸汽汽车的全盛时期。
1801年，理查德·特雷·威特里奇制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，戴制造了一辆外形像公共马车的蒸汽汽车。这辆巴士可以乘坐8人，创下了平路9.6km/h，坡道6.4km/h的世界纪录。
1825年，英国公爵制造了第一辆蒸汽公共汽车。这款车的发动机安装在后部，由后轮轴驱动，由前轴转向。它采用了巧妙的特殊转向轴设计，前两个车轮不承担汽车重量，驾驶者使用转向舵杆即可轻松转向，再通过一根轴引导前轴转向，转向轻松舒适。
1831年，嘉内用这辆车开始了世界上最早的公交车运营业务，因此这辆车也被认为是世界上最早的公交车。
(2):早期蒸汽汽车的黄金时代(1)
1828年，哈格尔成为性能优于佳内的蒸汽客车，开创了公共交通事业。他的车能以32km/h的速度搭载22名乘客，运营后很受欢迎。1834年，世界上最早的公共汽车运输公司——“苏格兰蒸汽汽车公司”成立。
(3):汽车发展历史
早期蒸汽汽车的黄金时代(下)
1805年，美国人埃文斯第一次制造了带有蒸汽机的水陆两用汽车。这辆水陆两用车辆是受费城港务局委托来清理费城港口的。最初，它打算制造一艘疏浚船。没想到的是，轮船造好后，由于作业地点不在海岸上，蒸汽船不得不运到有港口的地方。埃文斯在船底安装了四个轮子，用船上的蒸汽机驱动它们。就这样，船被运到了港口。因此，挖泥船成了水陆两用交通工具。它也成为了现代两栖车辆的鼻祖。
1928年，法国人与奎尔合作制造了蒸汽驱动汽车。该车首次采用发动机置于车前端，由后轮轴驱动的总布置方案。在发动机和后轮轴之间，它由一根链条驱动。为了转向灵活，后轴系由两个半轴组成，通过差速器连接。这是最早发明的差速器。另外，两个小前轮分别与车架弹性连接，称为独立悬架。这种独立悬挂设计在当时具有划时代的意义。采用奎尔的链传动、差速器和独立悬架的设计，对汽车的发展做出了巨大贡献，至今仍在汽车上广泛使用。
(4):汽车发展历史
早期蒸汽汽车的衰落
在蒸汽汽车最初发展时期，它们的设计非常简单，就是在底盘和车轮上安装一台蒸汽机。为了达到一定的输出功率，需要有尽可能大的锅炉；为了实现一定的行程，我们必须有足够的水和煤；当车身较重时，需要坚固的底架和坚固的车轮。就这样，恶性循环，车越来越重，操作越来越难。
所以这些大型蒸汽卡车只适合预定的往返行驶，路线固定，沿途有煤和水供应。即便如此，还是有很多不可避免的缺陷，比如刹车难、车太重、车轮窄、惯性大、转向不灵敏等。有时候明知道要减速转弯，就是不能减速，不能转弯，只能眼睁睁看着车撞上障碍物，或者刹车太猛，车轴断了。更可怕的是锅炉压力过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸。
而且骑这种车要看天气:下雨天车盖不严实，路上泥泞，不安全；天冷烧水难，容易熄火，开车慢；没有人愿意在炎热的天气里站在锅炉旁边坐着；这取决于刮风天的风向。顺风时，车尾的烟会让乘客喘不过气来。
(5):汽车发展历史
早期蒸汽汽车的重新繁荣和最终衰落
19年底，随着资本主义工商业的发展，欧美各国政府深感马车已经不能满足时代的需要，于是开始大力提倡电力机车。在这一号召下，各国的蒸汽工业像久旱之后的露珠一样又迅速发展起来。
1872年，法国人阿梅德·巴黎水制造了一辆四轮蒸汽客车，车上装有两台V型蒸汽机，还配有类似现代汽车的传动装置和方向盘。
1883年，一个法国人蒂翁浦东组建了一家汽车公司，制造三轮蒸汽汽车。自此，蒸汽汽车从单一的试制进入工业化生产阶段。
客车发展的同时，蒸汽卡车也发展起来了。卡车需要大牵引力，可以爬坡。早期蒸汽卡车的典型风格是发动机前后轮驱动，有宽敞的车槽。
(6):汽车发展史上的四个里程碑。
第一辆汽油动力汽车
1885年，德国工程师卡尔·本茨研制出一种0.85马力汽油发动机的三轮车。另一位德国工程师戈德利布·戴姆勒(Godlib Daimler)也开发了一款四轮车，由1.1马力的汽油发动机驱动。
第一辆大规模生产的汽车
1908年，汽车史上第一辆四轮车——福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往车马车型的造型，结合功能配置上的创新和改进，成为当时城市中最好的个人交通工具，上市第一年就卖出了65，438+09，000辆。1920年T型车下线时，共生产15万辆。
第一辆车划了自动时间。
大众甲壳虫的成功众所周知:它打破了福特T型车的生产记录。目前大众推出了一款新甲壳虫，引起了人们极大的兴趣。它的优点是耐用，不奢侈，价格大众化。
第一辆微型车
1959 "迷你(Mi？倪)“汽车引发了汽车技术的革命。这种小型车在概念上有所突破，同时在汽车比赛中多次获得冠军。40年后的今天，这款车依然大行其道，几乎所有的公司都模仿了“微型车”的设计，使其成为最面向家庭的汽车。
(7):几大汽车公司的发展历史。
福特汽车公司
福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。是一家以生产汽车为主的综合性跨国垄断产业集团，业务范围涉及电子、航空、钢铁、军工等。1901成立于美国底特律。目前，公司总部位于美国密歇根州迪尔伯恩，共有员工37万人。公司有工程研究所？⒅⒅ ⑸ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁ ⒁?Do 9？镜子？坑地址在哪里？这出戏有什么意义？哎？哎？田园护理，洗卫生，铣鞘拉稀？⑶ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼ ⑼?
公司创始人福特一世是一个农民的儿子。他被称为现代汽车的创始人。他设计了福特T型车，并在装配线上进行组装。每10秒可以生产一辆车，大大降低了生产成本，创造了20年15万辆的生产纪录。同时，福特公司能够生产65，438+0965，438+065，438+0 ~ 65，438+0927辆汽车。
老福特两次创办汽车公司，都失败了。第三次，他聘请专家预测市场，为他提出了廉价车的设想，建立了广泛分布的销售体系。享有“机械天才”美誉的设计师为他设计了生产线。随着这些任务的完成，他的T型车不断融入市场。当他取得了决定性的成功，登上“汽车大王”的宝座后，他对这些英雄不屑一顾，开始了个人独裁和家族垄断。当时，公司500多名高级职员中没有一个受过高等教育。财务混乱到继续给死去的员工发工资的地步。结果，通用汽车后来居上。公司危机之际，高学历的福特二世上任，带了一批智囊。公司的经营状况正在逐步改善。但家族的恶习让福特二世又重蹈覆辙。他一意孤行，解雇了为他创造了数亿美元利润的汽车人才雅卡，震惊了朝野。
从1980到1982短短两年，公司亏损30亿美元。濒临破产。在另一场危机中，福特二世带着公司40%的股份退休了。几十年的历史证明，在一定条件下，财产所有权和经营权应该是分离的。新领导上任后，改革了管理制度，调动了工人参与管理的积极性，为公司的振兴采取了一系列措施。1989成交金额达到969亿美元。稳坐美国汽车行业第二把交椅。
(8):通用汽车公司
汽车公司的标志，其中“GM”是通用汽车公司。
(通用汽车公司)的缩写取自前两个单词的第一个字母。
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值超过65，438+000亿美元。它的标志GM取自英文单词General Motors的第一个字母。1908年9月由威廉姆·杜兰特在别克汽车公司的基础上发展而来，成立于美国汽车城底特律。目前的总部仍设在底特律。除生产和销售汽车外，还涉足航空航天、电子通讯、工业自动化和金融等领域。来自汽车生产？霉？菊治停下来？屏蔽？康囊怎么了？】薇薇？0%左右。
通用汽车在美国500家最大企业中排名第一，在世界最大工业企业中排名第二。它在美国和世界各地雇佣了80名员工。种豆荚呢？在0个国家和地区，通用汽车家族的汽车年产量达到900万辆。
通用汽车在美国有六个汽车部门，分别是别克部门、奥兹莫比尔部门、凯迪拉克部门、雪佛兰部门、庞蒂亚克部门和GMC部门。此外，在全球还有很多分公司，其中通用汽车欧洲分公司规模最大，欧宝和福克斯霍尔年产汽车过百万辆。不久前，通用汽车收购了英国莲花汽车工程公司，这是世界上最先进的跑车研究和生产部门，为通用汽车家族增添了力量。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家组管理的超大型企业之一。通用汽车生产的汽车典型地表现出美国汽车的特点，如豪华、宽敞、内部舒适、速度快、储备动力大。此外，通用汽车公司非常重视质量和新技术的采用。所以通用的产品在用户心目中一直享有很高的声誉。
(9):奔驰汽车公司
梅赛德斯-奔驰
三叉戟象征着征服海陆空的欲望。这个标志是戴姆勒和奔驰合并后产生的。戴姆勒公司的原商标是三尖星，奔驰公司的商标是双圈的“奔驰”二字。两者合并后，戴姆勒-奔驰公司的商标是单圈内的一颗三尖星。
梅赛德斯-奔驰汽车公司是世界上最古老的制造商，以生产高质量、高性能的豪华汽车而闻名。它也是世界十大汽车公司之一。德国销量第一，销量第二。它是由被世人誉为“汽车之父”的卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒于1926年创立的。
奔驰汽车公司的前身是成立于1886的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年，两家工厂合并为戴姆勒-奔驰汽车公司，最初分为所谓的曼海姆版和斯图加特版。1936，产品命名为奔驰。1945年，奔驰开始生产卡车，1946年，又恢复了轿车的生产，逐渐恢复了全球高端轿车领先制造商的地位。1989年，为便于管理，公司改组为戴姆勒-奔驰工业集团，其汽车部门更名为奔驰汽车公司。
奔驰总部位于德国斯图加特，员工654.38+085万人。年产60万辆汽车。奔驰汽车公司的管理风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高质量、高性能、高品位的汽车产品。在全球十大汽车公司中，奔驰的产量最小，不到654.38+0万辆，但利润和销量都在前五。奔驰最低级的车也要654.38美元+0.5万以上，豪华车要654.38美元+0.5万以上，中级车型要4万美元左右。除了高端豪华车，奔驰也是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。梅赛德斯-奔驰有各种各样的卡车、专用汽车和公共汽车。仅卡车的基本类型就有l10多种。梅赛德斯-奔驰也是世界上最大的重型汽车制造商。其全轮驱动3850AS卡车最大功率368千瓦，牵引能力220吨。1984奔驰推出了6.5吨到l1吨的新型卡车，采用了空气制动、伺服转向器、电子刹车防锁死装置等新技术，震惊了各大卡车公司。
奔驰在中国有6家子公司，在国外有23家子公司，在世界各地都有联络处、销售点和装配厂。20世纪80年代，奔驰与中国北方工业公司合作，将重型车辆的生产技术转移到中国。现在，北方工业已经投入批量生产。奔驰公司新车产品包括奔驰W201、W124、R129、W126四个系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL是非常受青睐的超豪华车。
参考资料:
/thread_1002402_。超文本标记语言