为什么曾经辉煌的羊城汽车最终走向衰落？

羊城汽车的没落与当时的《国务院关于严格控制和审批轿车和轻型汽车项目的通知》有关。就在羊城汽车准备大张旗鼓做点什么的时候，这个通知彻底叫停了羊城汽车。后来，羊城汽车陷入了与本田的合同纠纷，彻底导致了羊城汽车的灭亡。广州自古就有羊城之称。羊城汽车位于广州市越秀区，原名越秀通用机械厂。现在已经找不到最早的羊城汽车厂是什么样子了。我们只知道羊城汽车厂是最早拥有汽车底盘生产资质的汽车企业之一。最初主要生产乘用车和卡车的底盘。后来通过技术改造，羊城汽车开始生产各种轻型卡车。

在这次技术改造中，羊城汽车得到了快速发展。他们生产的轻型卡车在市场上很受欢迎，市场份额也在上升。据说羊城汽车辉煌时有3000多名员工，年产2万多辆。要知道当时的汽车保有量还没有现在高。羊城汽车的高管看到了整个市场的发展，于是通过各种方式筹集资金，与本田合作推出了国产技术的第五代雅阁。

然而，他们没想到，国家政策已经悄然发生了变化。就在羊城汽车踌躇满志的时候，国务院发布了《国务院关于严格控制轿车和轻型车项目审批的通知》。就这样，羊城汽车的造车计划被压到了停顿，之前的投资面临亏损甚至崩盘的危险。虽然公司团队多次与政府交涉，结果都不了了之。

这时候合伙人也为难羊城汽车公司。本田觉得自己在这次合作中被骗了，于是双方互相迁怒，在合同中不断指责对方刁难。羊城汽车与本田合作关系密切，原项目停滞不前。虽然接下来几年汽车政策有所松动，但本田早已另觅新欢。经过多年的消耗，羊城汽车早已被掏空，最后被迫自我出售。