卧铺车历史

据统计，2011年，我国卧铺客车数量约占1%，但其事故死亡人数占客车事故死亡人数的10%。所以2012年国家开始禁止生产销售。按照卧铺客车的正常报废年限，五年后卧铺客车将从长途客运市场消失，也就是2018年，这一车型将彻底退出历史舞台。

扩展数据:

工业和信息化部关于加强道路机动车生产企业及产品公告管理的2011632号文件；

(一)授权车辆检验机构应当严格按照国家标准和有关规定对《道路机动车生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)中申报的样品车辆进行检验，不得减少检验项目或标准。

大中型客车上部结构强度、车辆抗侧倾稳定性和座椅、夹具安装强度的试验，必须通过实车试验进行，不得用计算方法代替。对不按要求进行产品检验或在检验工作中弄虚作假的检验机构，一经查实，将按照有关规定严肃处理，并依法暂停或撤销其产品检验授权。

(二)自本通知下发之日起，在卧铺客车安全技术标准修订发布前，工业和信息化部暂停受理《关于卧铺客车新产品申报的公告》。自2012、1年3月起，相关企业应暂停生产销售卧铺客车产品，工信部暂停公告所有卧铺客车产品，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。

(三)2012年2月29日前，对公告中所有车辆产品进行清理审查，重点检查大中型客货车特别是道路客车、旅游客车、校车、重型货车、危险品运输车、低床货车、商用车运输车的车辆产品是否符合国家标准和《关于进一步加强道路机动车生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》(工业和信息化部)

对不符合规定要求的车辆产品，工业和信息化部暂停公告6个月，并向社会公布。暂停期间，企业不得生产、销售公告暂停的产品，公安机关交通管理部门不得对公告暂停的车辆进行注册登记。暂停期满后，仍不符合要求的产品予以撤销。

《公告》产品被撤销的，不得以相同车型再次申报《公告》，不得继续生产销售，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。

(四)自2012年9月1日起，将全挂车纳入公告管理；自2013 10起，公安机关交通管理部门按照公告对全挂车进行登记。相关管理规定另行制定颁布。

工业和信息化部。2011632-工业和信息化部