都是自动挡。at，CVT，DCT有什么区别？

首先说一下最常见的AT变速箱。世界上第一台2速自动变速箱诞生于1908，装备在一辆福特T型车上。从时间上来说，AT变速箱历史悠久。

但其实最早的自动变速箱并不是AT变速箱，而是CVT变速箱(下面解释)，只是没有AT变速箱普及，所以现在很多人印象中的自动变速箱大多指的是AT变速箱，也就是液压自动变速箱。相比简单可靠的手动变速箱，其组成要复杂得多，主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电控系统等部分组成，乍一看并不简单。

液力变矩器在AT变速箱中的作用相当于手动变速箱中的离合器，动力传递由它进行，也就是软连接的方式(软连接:液体介质与金属零件相互作用传递动力)，这样变速箱中会损失一部分动力。为了优化传动效率，现在很多新AT变速箱都配备了单向锁止离合器，使得动力传递过程变成了硬连接(硬连接:没有液体介质，动力直接在金属零件之间传递)，减少了一部分动力损失。

此外，ZF的8AT变速箱还采用了高精度电磁阀，大大提高了换挡速度。官方宣称8HP系列变速箱的换挡时间可以控制在0.4秒以内。众所周知，双离合变速箱的换挡速度一直是它的优势，而ZF的8HP系列变速箱的换挡速度和普通双离合变速箱相差不大，根据匹配车型的不同还可以进一步提升。