在世界航空史上，有哪些飞机遇险迫降？
1，纳瓦霍人幸存
1993年6月的一个下午，英国空军“龙卷风”的前飞行员爱德华·怀尔带着七名乘客乘坐一架八座的派珀·纳瓦霍飞机从伯明翰起飞。就在着陆前，右侧发动机突然脱落，螺旋桨飞过机头，损坏了左侧发动机。威尔尽最大努力控制不平衡的飞机。当他看到左边有一片空地时，他毫不犹豫地迫降。他手动放下襟翼和起落架，越过高压线让飞机着陆。只有一名乘客受了轻伤。
PA-31“纳瓦霍语”
2.在空中折叠翅膀
英国冠军尼尔·威廉姆斯在为1970世界特技飞行比赛练习时，驾驶的是捷克制造的Zlin。
526教练机正在改俯冲，发现左翼结构断裂，弯曲45度。他本能地关掉引擎，试图水平滑行，但飞机很快下降，并开始滚动。他记得一个Zlin飞行员也遇到过类似的情况，改变飞行状态迫使机翼复位，直到安全着陆。威廉姆斯也赌了一把，将飞机反转让机翼暂时回到原来的位置，重新启动引擎转向附近的机场。当他落地时，左翼完全脱落。
Zlin训练器
3.“基米尼滑翔机”
7月23日，1983，一架加拿大航空767从蒙特利尔飞往埃德蒙顿，由于燃油故障，两个发动机都熄火了。幸好机长是滑翔机飞行员，马上计算出最佳滑翔参数。幸运的是，副驾驶是加拿大空军军官，知道附近有一个基米尼的旧基地，可以紧急降落。当时电子仪器已经失灵，机组靠备用电源和少数仪器操作。最后，大型滑翔机成功降落在已经改为比赛用的跑道上，只有少数乘客受伤。
这架767的前起落架无法放下并锁定，导致机头触地。
4、连体“安森”
Afro的Anson是二战时期英联邦常见的双发教练机。1940年9月29日，澳大利亚新南威尔士州，两架安森在晴空中以相同的高度和方向“温柔地”相撞，其中一架的起落架卡在了另一架的机翼上，成为“四引擎双翼飞机”。下飞机的飞行员迅速跳伞逃生，而上飞机的飞行员则尽力控制飞行姿态，降落在一个农场上，他的飞机经过修理后可以重返蓝天。
一场精彩而幸运的空难。
5.坚持到底
1943 165438+10月3日，英国空军飞行员威廉·里德驾驶一架兰卡斯特轰炸机在夜间袭击德国杜塞尔多夫，被一架德国夜间战斗机拦截。飞机中弹受损，多名机组人员死伤，他却继续飞向目标轰炸。回国时，头部受伤的里德克服了视力不清的困难，成功在夜间着陆，为此他获得了维多利亚十字勋章。
威廉·里德
6.雨林哭泣
1989年9月3日，巴西航空工业公司一架737在飞往贝伦时因航线设置错误进入雨林深处，燃油耗尽后迫降。由于大部分仪器失灵，机组只能依靠远处的灯光保持水平控制，掠过树梢，向地面降落。触地时机翼脱落，13人死亡，41人幸存。
巴西航空工业公司737
7、只用油门控制飞行。
2003年6月22日，165438+10月22日，一架DHL A300货机在伊拉克巴格达机场起飞后不久被肩射导弹击中。三个液压系统全部失效，所有飞行操纵面基本失效，还导致左翼漏油起火。机组采取措施保持机身稳定，并通过调整动力输出模式控制飞机返回机场，最终成功着陆。
一架A300被导弹击中
8.单翼鹰
1983 5月1日，以色列空军一架F-15D双座战斗机在内盖夫沙漠进行空战训练时与“对手”A-4相撞，整个右翼被打掉。A-4飞行员跳伞逃生，但F-15飞行员尼德韦没有弃机。他加大油门稳住飞机，转向最近的空军机场，高速降落在跑道上。尼德威因为在后座抗拒教官的跳伞指令而被降职，但因为救了飞机而马上被提升。F-15也被修复，两个月后再次发射。
当他在空中时，尼迪维甚至没有注意到座机的右翼已经被击中。
9.“给我满上”
1975年春天的一个周六，好莱坞特技飞行员柯基·福诺夫驾驶世界上最小的喷气式飞机BD-5J飞往华盛顿特区。飞机在北卡罗来纳州上空突然失去油压。他关掉引擎，滑翔穿过浓密的云层，看到了一条通往陆地的州际公路。尽管高速公路上车流不断，他还是在一个加油站前着陆滑下了坡道。1983电影《007的八爪女》中，福诺夫驾驶BD-5J进行特技表演，迫降在路上的经历也被用在了剧情中。邦德降落在加油站前，说:“给我加满油。”
最小的喷气式飞机也能创造奇迹。
10，翼行者
1918 2008年3月27日，年仅18岁的加拿大飞行员艾伦·麦克劳德(Allen mcleod)和一名观察员/射手用一架F.K.8单引擎轰炸机攻击了一个德国目标，被福克·特里普拦截。他们击落了两架敌机，但也被击中起火。据说麦克劳德从驾驶舱爬到左下翼，导致飞机快速滑行，以防止火势影响射手继续开火，直到飞机降落在英军阵地附近，两人都获救，因此麦克劳德被授予维多利亚十字勋章。半年后，这一幕再次上演。一名新西兰飞行员与队友的飞机在空中相撞。他爬出驾驶舱，登上机翼。他一只手抓住机翼之间的支柱，另一只手控制操纵杆。当他降落在地面上时，他迅速跳出飞机，掉进了一个友好的战壕。简而言之，他们都是大胆而致命的。
年轻的麦克劳德很勇敢，但他在战后不久死于西班牙流感。