物流起源于哪个国家？

物流的概念最早形成于美国，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。中国的“物流”一词是从日本资料中引进的外来词，最早来源于日本资料中“物流”一词的翻译。

关于物流活动的最早文献是在英国。1918年，英国Unilivre的哈姆勋爵成立了“即时配送有限公司”，目的是将货物及时送达全国各地的批发商、零售商和用户手中。

工业化时期，大部分欧美国家相继进入工业化社会，制造业迅速发展，社会分工不断细化。物流发展规模小，渠道不畅，绩效不高，其作用没有得到重视。物流学科是从经济学的角度建立起来的。

二战期间，从技术角度确立了物流学科的地位。美国从军事需要出发，在战时的军火供应中首次采用了“后勤管理”一词，对军火的运输、供应和驻扎进行全面管理。

二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，称为“商务物流”。企业物流是指对企业的供销、运输、仓储等活动的综合管理。

扩展数据:

物流是国民经济的动脉系统。物流成本的高低影响着中国经济机体的活力。现代经济体系离不开物流的高质量发展。

但是，中国物流业“大而不强”也是客观事实。“有没有”的问题解决了，“好”的矛盾日益凸显。在提质增效方面，还有很多短板需要补齐。

这些短板的存在，主要不是一个基础设施的问题，而是能否有效组织和运营物流。目前大部分物流资源是分割的，同质化、单一化相当普遍。要推动资源整合和要素联动，实现互利共赢。

物流的高质量发展，必须建立与生产和消费模式相协调、标准一致的新型物流模式。国家正在建设的骨干物流信息平台和正在建设的国家物流枢纽与此密切相关，也是物流高质量发展的基础。

推动物流业高质量发展，本质上是为了满足人们对美好生活的需要。通过建设国家智能物流骨干网，让物流又快又省又好地运行，主动服务精准扶贫、消费升级、民生改善、生态保护的需求，进一步提升服务质量，让人民群众有更多的幸福感和获得感。

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