秦始皇留下了两个国防工程！秦之道为何不为世人所知？
秦始皇是中国历史上第一个封建皇帝。他一生为后人留下了两项国防工程。一个是长城，一个是青岛。我相信长城是众所周知的，但作为世界上最早的高速公路，琴岛显然有点沉寂，它甚至没有被后人使用过。为什么会这样？这也是一个伟大的工程。为什么很多人不知道琴岛？
首先，我们来看看什么是琴岛。内蒙古自治区、甘肃省和陕西省是秦朝修建的主要道路。起点是汉代甘泉宫遗址，北端是内蒙古河套地区。全长700多公里，大大缩短了当时帝国中心与边疆的距离。这条路建于秦始皇三十五年，但没有具体的竣工日期。
时至今日，学者们认为建成的秦岛是清朝以前使用过的，后来逐渐被清朝废弃。这个说法有点模糊，就是所谓的“用”怎么用？在历史书上，人们几乎看不到这条路被用于各条战线，或者被用来大规模调动军队解决边境危机。所以“永”只能局部使用。也是因为这个原因，琴岛淹没在杂草中。1975年，历史地理学家史念海查阅史料、实地考察后发表文章。
有学者认为，秦岛的开辟促进了中原与河套地区的交流，成为内地通往北疆的大动脉。它不仅对秦朝抵御匈奴、巩固北疆、加强北方经济建设具有重要意义，而且对后世也有积极影响。军事上，是国防体系的重要组成部分，是经济文化交流的重要纽带，是民族融合的重要桥梁。既然这么好，为什么没有被后人充分利用？我们认为有三个主要原因。
首先，还没完。毫无疑问，秦始皇三十五岁，这在1998年和《史记》、《秦始皇本纪》中都有明确记载。但是琴岛什么时候能建成呢？修建琴岛用了多长时间？历史模糊。学术界普遍认为，秦岛是在秦始皇三十七年七八月，胡亥等人从秦岛南返咸阳时完成的。也就是说，秦朝修建直路只用了两年半的时间。
匈奴战争胜利后，武帝陪同司马迁游览河套地区。司马迁亲自去了秦道，在那里他不仅表达了一些对民生的辛酸，而且在《陕西古代交通史》一书中明确指出秦道不是在始皇帝有生之年完成的，这是绝对肯定的。
没有完成，但终于完成了。可能存在容易被忽视的质量问题。今天的学者发现，尽管经历了几千年的风雨，但在很多地方，尤其是子午岭，直路上寸草不生。当年人们把它敲得又壮又壮，现在却一点草也没有了。但是，这些零件的高质量并不意味着所有零件的质量都一样。比如内蒙古包头段的直路就有争议。为什么？那时候道路模糊，连小路都难找。直到后来才有了方向之争，说明这些地方至少质量有问题。
大约三年前，我们也进行过这方面的深入调查。我们只能给出这条路的大致方向，却找不到原来的路。这和河套地区地势平坦，土壤质地有很大关系。也提醒了我们，秦始皇活着的时候，蒙恬将军本来可以修这条路的，但不一定在胡亥手里。人们用它“凑合”也不是不可能。质量是一个关乎千年的命题。胡亥的“即兴”或许是后世道路断断续续的原因之一。这个完成可能和秦始皇、蒙恬将军有很大的不同。
二是太“直”了。这里说的是直，用古人的话说就是“谷”。当时很容易看到山的切割和谷的填充，但这个问题以后会暴露出来。显然，如果发生山洪，也是常见的，意味着道路会被冲走。虽然一开始人们会做一些防护设施，但不利于后人的加固、修缮和维护，以至于一直有一条直线贯穿其中。另一个原因是“山谷”。为了追求所谓的直线性，尽可能缩短距离，人们必然会放弃沿途的一些村镇，这就使得世界上最早的高速公路的供给成为问题。今天我们可以通过让出公路沿线的一些村镇来设立服务区，但在2000多年前肯定没有这个说法，即必须有公路沿线的村镇供应。所以，直道在史记中犯了这样一个致命的错误。有一定后勤保障的部队可以在上面高速前进，但不适合商旅。
是汉唐以后军事价值的基本丧失。我们可以看到，虽然是间歇性的，但直路在后世一直是间歇性使用的。比如汉孝文帝的三个夏天，匈奴入侵北方地区，汉武帝刘恒亲自踏上秦朝的直路，安抚地方官民。有了琴岛，汉军杀敌如飞将军。才出现了“龙城飞将，非胡马渡阴山”；据富县张家湾乡水磨坪村“重修王村庙碑”碑文记载，唐武德四年的李世民北伐，也是通过一条直路到达这里的。在宋和西夏战争期间，交战双方仍然使用一些“秦与秦之间的直航”来运送粮食和士兵到前线。
但这只是使用的一部分，人们似乎无法看到大量军队从长安到阴山的历史记载。其中一个主要原因就是长安没有那么多军队供统治者使用，集中进攻，或者依靠河套周边和全国其他地方的军队，那里的军队不需要步行就可以到达战斗地点。比如汉武帝反攻匈奴，霍去病就有从甘肃临洮、太原、山西三省出兵的经历。唐朝消灭突厥的战争中，李靖利用阴山前线的边防军夜袭阴山。
一方面，自秦以来，汉唐时期北方边疆的重心已不在河套地区，这是直路的终点。另一方面，随着后来的王朝迁都河南和北京，鲁直逐渐失去了它的军事价值和意义。