CDV模式的发展历程

CDV的本义是car衍生的van，也就是说基于Car平台的Van，后来在不同国家不同时期被用不同的引申意义敷衍。在欧洲，基本称为基于汽车的配送车(基于汽车平台的物流车)或城市配送车(城市物流车)；在中国，CDV=商务家用车，CDV延伸演绎为商用+家用+车辆，突出了“商务家用车”的概念，体现了“宜家适合商务”的本质。“尚易宜家”是“尚家车”的灵魂。“尚佳汽车”在全球率先创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV的市场细分，满足了商用和家用两个市场的需求。

众所周知，从20世纪70年代CDV需求的出现，到90年代CDV车型的正式亮相，再到20世纪CDV在欧洲的流行，CDV的进化史是欧洲个体经济生活方式的缩影。不仅如此，CDV的历史还反映了欧洲生活方式的变化，承载了其经济高效的社会趋势。CDV模式更成熟，市场更稳定，而且定期更新换代。在原有平台上，造型特征更加实用，整车造型流畅，实现了流线型设计，使其更具肌肉感，内部空间持续提升，其承载空间和载客量显著提升，商家两极分化逐渐显现，舒适性配置与A0/A级车持平。与此同时，雪铁龙、标致、雷诺、菲亚特等厂商已经开始提供各种配件。

CDV在欧洲市场主要分布在法、英、意、德、西等国。目前代表车型主要有雪铁龙Berlingo，雷诺Kangoo，菲亚特Fiorano，欧宝Combo tour。

最近一项国外市场调查数据显示，CDV一般分为专用汽车市场和普通市场。

专车市场主要包括邮政车、快递车、小型物流、机场物流、个人用户租赁、小型警车、消防车、救援车、冷藏车等。

一般市场主要分为家用和商用。

家政市场主要是妈妈接送孩子上下学、通勤、租房、旅游、休闲购物等。

商业用户以个人和小公司为主，主要用途有:专业货物运输车辆、城市特殊货物运输、机场、码头货物中转、邮政、快递等企事业单位专用车辆、服务、维修、保洁、安装专用车辆、个体工商户、宾馆、饭店、百货商店综合货运车辆。具有商业功能的模型通常需要进行部分修改以满足功能需求。欧洲常见的做法有两种:一种是一般的改装，比如加行李架和自行车支架，一般由4S的店铺提供，买车时可以直接改装；第二种是满足特殊需求的改装，比如在模型中增加货架，通常是由专业的改装公司进行。

到目前为止，欧洲发达国家CDV汽车市场的发展已经非常成熟，其用户对该类型汽车的选择已经转向对适用性和舒适性的追求。通过分析CDV销售在欧洲的用户结构，不难得出，邮政、快递、医药连锁等商业企业和各行业的大用户份额为55%，25%兼容商用和私用，20%为家庭用户。对于欧洲的个体户来说，CDV模特已经成为生活和工作中不可或缺的伙伴。作为欧洲第四代CDV车型的标杆，迷笛的市场定位与欧洲品牌基本相似，包括公安、海关、商检、电力、电信、邮政、税务、城管、食品检测、医疗检测等行业，以及大中型企业和中高端私营业主的售后服务。所产生的示范效应正在促进市场集聚张力，也反映出Midi在欧洲各种不同用途的细分市场的广泛适应性同样适用于中国市场。业内人士认为，作为第四代CDV的典型车型，Midi的市场潜力不可估量。