重庆东水门大桥介绍？

重庆东水门大桥，位于重庆，连接渝中和南岸。大桥定位为城市二级道路，双车道，车速40k m/h；轨道交通设计时速60公里，为钢桁梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽度21米，全长1，000米。该桥为公路和轨道两用桥，于365，438+0，2065，438年3月建成通车。轨道交通6号线将从大桥二层穿过。

桥梁简介

2013年2月4日，连接长江南北两岸的重庆东水门长江大桥最后一片钢梁吊装到位，标志着主桥正式合龙，为年底建成通车奠定基础。重庆东水门长江大桥横跨重庆市渝中区和南岸区。为钢桁梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽度21米，全长1，000米，建设投资约654.38+0.68亿元。该项目于2009年开工建设，预计2013年底竣工。东水门大桥是规划中的城市轨道交通6号线与城市道路的共用桥梁。东水门大桥定位为城市次干道，车速40k m/h；轨道设计时速60公里，为钢桁梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽度21米，全长1，000米。桥梁景观要求高，造价高。预计东水门大桥投资额高达654.38+0.68亿元。

完成的重要性

东水门大桥连接榆中和南安。东水门大桥的建成将缓解重庆长江大桥(石板坡)和菜园坝长江大桥的交通压力，成为连接渝中区和南岸区的又一条快速通道。特别是上新街和东水门相互穿过，无需绕行石板坡和菜园坝大桥，市民出行只需4分钟，比以前至少节省20分钟。

大桥北桥头初步规划从渝中区湖广会馆北侧与大同街交叉连接，南桥头初步规划从南岸区龙门浩南岸供电局线路附近与土山路交叉连接，通过桥头匝道有内环快速路延伸。另外，龙门浩小学靠近东水门大桥南桥头，关系到南桥头最终的接线方案。尤其是东水门桥和前四门桥连起来，再加上朝天门桥，这个三角就会紧密的联系在一起。

路桥两用

六座桥梁、三条隧道和两条轻轨，全方位通达东水门长江大桥和前四门嘉陵江大桥已经开工建设。两座大桥将连接江北口、解放碑、大理石石三大中央商务区，打通茶园新区到解放碑、江北的快速通道。茶园到解放碑的距离只有9.5公里，行程时间最多约15分钟。在建的重庆轨道交通6号线也将从桥上穿过。

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