Likn历史价格

自助游女

大家一定没听说过自行者NV，但很多人一定知道，自行者NV其实是小牛电动车创始人离开小牛后创立的一个汽车品牌，只是很多网友简单理解为“小牛车”。当然，为了有生产资质，所以让大乘帮忙造车，针对大乘的现状，说火星石技术为大乘赋能也不为过。

价格也不便宜，价格区间27.88-31.88万元。你怎么能把它卖得这么贵？先看动力系统。采用了基于GEMINI动力模块系统的纯电动增程式混合动力系统，这套动力系统来自火星石科技有限公司，也是李一男制造。数据不错。纯电动标准续航版CLTC续航里程440km，纯电动长续航版CLTC续航里程550km，电驱动系统最大功率280kW，最大扭矩452N·m

增程版采用1.5T四缸发动机作为增程器，CLTC纯电动续航里程为150km，官方称其综合续航里程为1257km。驱动系统由两台电机组成，前置电机最大功率130kW，后置电机最大功率140kW。电力驱动系统是最大的。自走NV所有车型0-100km/h加速5.9秒。全系标配iAWD智能双电机四驱系统。

另外，在辅助驾驶方面也很善良。全系标配AAD(高级辅助驾驶高级辅助系统)24项功能，包括AEB(自动紧急制动)、ACC(全速自适应巡航)、LCC(车道居中控制)、LCA(变道辅助)、BSD(盲区监测)、APA(自动泊车)等功能。它还支持硬件支付升级，可以实现高速公路和城市道路的NOA(Navigate on Autopilot)功能，以及更多场景下的全自动泊车功能。车载系统还可以通过苹果CarPlay、华为HiCar、OPPO CarLink无缝连接手机生态系统。

杜畿汽车ROBO-01

ROBO-01，杜畿车，即将更高。是百度和吉利合作打造的新车。它脱胎于吉利浩瀚的大海架构，价格真的很牛逼。探月限量版售价39.98万元，限量1，000辆。不过说实话，这么贵的硬件真的很“全”！采用高通8295智能座舱芯片和英伟达Orin X智能驾驶芯片，整车AI运算能力达到538TOPS；全车配备31外置传感器，标配两个激光雷达，大众百度Apollo智能驾驶系统。官方表示，当产品交付给用户时，可以实现高水平的自动驾驶体验。

性能方面，搭载当代Amperex科技有限公司100kWh电池，续航可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s s..并且采用了前双横臂和后多连杆悬架，获得了C-NCAP五星安全标准和中保研究所优秀安全标准。

外观和内饰也相当科幻。外观与概念车基本一致，并加入了一些“中国探月”的元素。车身尺寸方面，长宽高分别为4853/1990/161mm，轴距3000 mm，内饰也最大程度还原了概念车的设计。中控配备了3D无界一体屏，屏幕尺寸为35.6英寸，未来感十足。但最吸引眼球的还是U型方向盘，感觉像是宇宙飞船。

爱知U6

相比前两款车型，爱知U6更有“历史”。爱知汽车早就成立了，但前期专注于海外市场。目前其海外业务已经拓展到十几个国家，但销量少得可怜！创始人付强曾在一汽集团长春汽车研究所从事车辆研究和测试工作，几年后加入一汽大众汽车有限公司。此外，他还在北京奔驰、沃尔沃等公司做过高管。

爱知打造的第一款车型叫U5，在欧洲E-NCAP发布的碰撞测试结果中只拿到了三星安全评价，这也是它卖不出去的重要原因。最离谱的是，爱知居然用U5型号当白车身做的U6，所以我也会对U6的安全性持怀疑态度。

新车最大的亮点是酷似升级版欧拉IQ的外观，内饰最大的亮点是酷似门把手的星际游轮换挡手柄。动力方面，基于自主研发的纯电动MAS平台，搭载电驱动系统，最大功率160kW，峰值扭矩315n·m，0-100km/h加速时间6.9s，新车将搭载三元锂电池组，电池容量63kWh，CLTC续航里程505km，在这个价位只能算是中规中矩。自主核心技术没有大的突破，只能在外观和内饰上“花里胡哨”。很难卖的好！