艾利申的历史
在过去的十年里，国内的组装也在不断进步。在2020年的获奖名单中，有八位国内掌门入选，其中几位已经达到国际先进水平。今天我就挑选几款特别出众的功夫车，给大家介绍一下。
(1)吉利1.5TD？MHEV系统，豪华高效
作为自主品牌的老大，吉利一直对混动技术非常感兴趣。领克01曾经推出过HEV车型，和丰田混动一样，只加油不充电，同样实现了更好的动力和出色的节油效果。吉利也有很多PHEV车型，也有自己独特的解决方案。采用P2.5架构，将电机集成到双离合变速箱中，结构简单，效率好。
但从去年开始，吉利迷上了轻混系统，吉利ICON、星月等多款车型都采用了该系统。吉利有没有参与测评？链接06？MHEV车型就是其中之一。
这套系统依然是基于沃尔沃和领克联合研发的1.5T发动机，但加入了48V的轻混系统，可以额外提供84Nm的辅助动力。吉利的1.5T发动机效率很高。加入电机后最大输出扭矩可达300Nm，综合输出功率可达190马力。也就是说，加入了轻混系统后，领克06的动力已经达到了1.8T发动机的动力水平。
这个系统的控制也很简单。当需要快速加速时，电机将开始干预。它既可以单独拉动车辆启动，也可以在发动机全功率时搭把手。在这种情况下，也让领克06起步更快，加速更轻盈迅速。尤其是在运动模式下，系统会保持动力电池充满，会让提速更猛，加速响应更快。
除了动力的加持，混动系统最大的贡献当然是降低油耗。这套系统通过智能启停管理、智能巡航管理、智能发动机扭矩管理、智能能量管理，让领克06的综合油耗低至5.9L/100km。领克官方宣传该系统最高节油率可达15%，据领克06？对比MPHEV版和纯燃油版，这套系统的综合节油率大概是11%，虽然没有宣传的那么厉害，但是还是很厉害的。
在舒适模式和经济模式下，只要车速降到17码以下，发动机就会提前进入停止状态，最大程度节省油耗。另一方面，电机将负责车辆的启停和低速续航，对驾驶体验的提升有立竿见影的效果。优化启停后，NVH的提升也非常明显。
(2)宋加，比亚迪要反击了？
今年的比亚迪绝对是春风，新能源形势一片大好，是国内身价最高的车企。新推出的旗舰车型比亚迪韩销量和口碑都不错，宋系列的燃油车也卖得很好。
于是，比亚迪选择了“乘胜追击”，推出了全新的燃油旗舰SUV宋Plus。除了更加精致的设计，这款车型最大的卖点就是搭载了最新的1.5T发动机。
我们将宋Plus的新1.5T与本田L15BL和通用LFV进行对比，发现这款发动机无论是动力还是扭矩都要优于昂科威的LFV。虽然最大马力不如CR-V采用的L15B，但是扭矩更大，涡轮介入更早，1500rpm就能达到最大扭矩，实际动力表现还不错。
在这款新车型上，比亚迪将奥拓循环升级为米勒循环，并采用了高翻滚进气系统。发动机整体热效率达到38%。这个数据不算太夸张，但是这么强的动力，热效率还能这么高，还是很厉害的。
(3)1.5L混动，本田请快一点。
每个人都知道丰田的THS混合动力系统。事实上，本田的混合动力历史并不短。1999年，本田推出首款混合动力汽车INSIGHT。2010第一代i-MMD系统出现，现在已经发展到第三代。
与丰田THS“四两拨千斤”的控制技巧相比，本田的体系更强调“一次努力降十次会”。以CR-V混动为例，其电机总功率达到135kW，电机总扭矩达到315Nm，相当于一台2.0T小功率发动机的输出效果。所以，它不需要用什么“巧思”。大部分工况是发动机发电和电机工作。电机用的越多，油耗越低，动力体验非常好。
本田对这套系统的评价还是挺不错的，可惜只在中高端车型上搭载过，从雅阁、CRV、郝颖到奥德赛、爱丽神，A级及以下车型根本谈不上。
好在今年本田终于把这套系统放到了A级车上，让凌派的综合油耗降到了4L/100km(实测在4.4L/100km左右)，动力表现相当不错，0-100km/h仅在8秒出头，让凌派一下子具备了A+级别的竞争力。
但是，只有凌派和翔宇是不够的。封帆、思域、宾至和XRV也需要采用这种系统。本田什么时候可以行动？
(4)长城2.0T，等一波9DCT？
长城？GW4N20发动机还获得了“中国心十大发动机”的荣誉，也是今年唯一入选的国产2.0T发动机，可见其强大。
然而实际上长城引擎还没有加载。官方推荐的第三代H6和哈弗大狗目前只配备了1.5T，正在等待2.0T配置的到来。好在这个时间不会太长。根据最新消息，这款发动机将于年内正式量产。
长城对新发动机的进气道和燃烧室进行了优化设计，将压缩比提高至12:1，并采用了350bar中置中央直喷燃油系统等技术。
新发动机还采用了两级VVL气门升程技术，主要是为了提高低速时的燃油经济性和高速时的动力性。
根据长城官方数据，这款发动机最大功率达到180kW，最大扭矩385N？m，而1750转可以达到最大扭矩。从参数上看，不输本田冠道搭载的K20C3。
同时，长城的9DCT即将下线，这也是全球首款9速湿式动力换挡。相当于长城现有的7DCT，但承载扭矩提高54%，重量降低2.6%。新的2.0T迟迟没有“上车”。是在等9DCT吗？如果这个总成装在哈弗H6和哈弗狗身上，绝对会是一个王者爆炸。
(5)功夫生气了
说实话，十大发动机的水平其实有点“参差不齐”，有一定鼓励民族汽车工业发展的成分。不过这四款发动机，领克06、宋Plus、凌派、第三代搭载的，动力绝对够用，基本做到了动力和油耗兼顾。
柯灵06和宋Plus都是新车型，出色的机械品质给了他们足够的信心。1.5L混动发动机授予凌派，也说明广本对其寄予厚望，希望其能进一步突破A+市场。而第三代H6，会不会闹出大新闻，GW4N20+9DCT，竞争对手拿什么来拼？
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