从五环仪表到贯通屏，奔驰S级内饰如何成为同级标杆？
第七代奔驰S级？W140系列(1991年-1998)
这一代奔驰S级大家应该不陌生。其方正霸气的外观符合国人的欣赏风格，也正因为在国内大家都叫它“虎头跑”，所以提到最经典的奔驰S级，大多数人还是会说是这一代车型。1991 3月，代号为W140的第七代奔驰S级在日内瓦车展正式亮相，其划时代的设计风格也引领了同级别车型未来的发展方向。
事实上，第七代奔驰S级不仅在设计上是成功的，在内饰上也颇有创新。当我第一次看到它的内部时，我觉得有点奇怪。不对称和片面的设计手法在当时是相当大胆的。这种不对称设计的原因很大程度上是因为仪表盘上霸气的五圆仪表造型。
除了几个创新的设计，内饰当然是奢华到极致。真皮和实木材质的应用是当时这一级车的标配。此外，无钥匙进入、12向电动座椅调节、座椅记忆、座椅加热、电动后视镜、自动恒温空调、遮阳帘等等都有配备。
第八代奔驰S级？W220系列(1998 -2005)
1998年，第八代奔驰S级正式发布。这次距离上一代已经过去了七年，所以第八代奔驰S级看起来明显更高级，更精致。随着人们欣赏水平的变化，这一代车开始更注重优雅而不是追求方正大方的效果。
其实比起外观的变化，内饰更能看出时代的发展。第八代奔驰S级的内饰看起来更加饱满，线条的运用不再是横平竖直，而是圆润了许多。上一代车型上的五环仪表也进行了调整，自发光显示模式看起来科技感强了很多。
内饰材质方面，虽然依然是真皮和实木的组合，但是可以看出从这一代车型开始实木材质的装饰面积开始减少，而是更多的使用了真皮来突出豪华感。配置方面，第八代奔驰S级配备了当时非常先进的智能自动巡航系统，以及无钥匙启动、感应雨刷、区域自动空调、座椅按摩、导航等更先进的配置。
第九代奔驰S级？W221系列(2005 -2013)
第九代奔驰S级于2005年在法兰克福车展正式亮相。当时的Maibakh并不是像现在这样更高级的系列，而是一个独立的品牌。第九代奔驰S级的外观刚好采用了一些迈巴赫的设计风格，所以很快成为了关注的焦点。
车头的设计风格似乎又回到了第七代车型的霸气设计手法，巨大的大灯组配合镀铬的进气格栅看起来有些生气和傲慢。至于车尾，富有层次感的尾灯设计在视觉上看起来与迈巴赫颇为相似，因此得名小迈巴赫。
内饰方面，第九代奔驰S级开始采用环抱式设计风格。此外，COMAND系统作为这一代车型的最大亮点，在科技感上做出了巨大贡献。中控屏和液晶仪表是那个年代豪华车的特有配置。同时也是这一代车型的开始，怀当的运营模式是回归奔驰S级车型。
第十代奔驰S级？W222系列(2013至今)
目前在售的第十代奔驰S级于2013年5月在德国汉堡首发仪式上首次亮相。这一代奔驰S级显然更注重细节，车身侧面的线条非常立体，可以说是目前为止最优雅的一代车型。
同时这一代奔驰S级还推出了更豪华的迈巴赫S级车型，所以内饰达到了历史巅峰。大量的真皮材质也使用了精致的缝线纹理，视觉效果非常高级。实木的质感依然是装修的主体，但木纹的选择更加精致，营造出一种简约优雅的风格。
在配置上，贯穿式的仪表盘和中控屏让人惊艳，引领了时下汽车内饰的设计风格。此外，这一代奔驰S级首次配备了Burmester音响系统，空气平衡空调系统具有主动芳香、负离子释放、空气过滤等功能。主动芳香系统继承了Maibakh Zeppelin的模式。此外，座椅更注重舒适性，增能座椅按摩系统可以通过指令系统的屏幕进行多次调节。
至此，我们所熟悉的BBA三大豪华品牌旗舰车型的内饰评测结束。可以看出，这三款车型从很久以前就开始相互竞争，无论是设计还是配置发展都受到了众多竞争对手的影响，最终形成了各自独特的风格。我们也期待他们的下一代机型早日到来，看看他们能给我们带来哪些意想不到的精彩设计。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。