从拜耳到宝马的时间变化
↑宝马入华时采用了Bayl的音译名。
当宝马在20世纪90年代初进入中国时，拜耳被用作该品牌的音译名称。我想没有多少朋友知道这段历史。1992之前，“拜耳”是宝马的巴伐利亚德语全称。Motoren？Werke的Bayer的音译成为了这个品牌的中文名。直到1992，其中一家宝马经销商才想出了“宝马”这个名字，这个名字现在更受中国消费者的欢迎和熟悉，结合了巴伐利亚发动机厂的中文全称。其实类似的品牌更名的故事还有很多。比如法拉利品牌早期进入中国的时候就用了费瑞利这个名字。
=第三代宝马5系E34
电影《贝勒的春节》中出现的宝马车型是第三代宝马5系，代号E34。90年代初，是真正的豪车。电影中提到的满身电脑的Bayl是这一代5系最大的特点。电动座椅，上世纪90年代首次推出，在当时属于豪华配置。随着宝马5系的不断进化，已经成为经典车型。宝马品牌现已进入百万家庭。我们来看看宝马5系的前世吧。
第一代5系E12
=第一代宝马5系E12
宝马5系源于第一代宝马5系E1972。经典的双肾前脸，圆形大灯奠定。这种风格一直沿用到电影中的拜耳第三代5系，成为经典风格。电影里说的百公里9.2秒提速不是盖的，在当时这个级别的车中也算是动力的佼佼者了。
第二代5系列E28
↑第二代宝马5系E28亮相《碟中谍6》。
其实宝马一直是电影的常客。电影《碟中谍6》给小星最大的印象就是标准轴距M5从1988？E28 .也是宝马第一次推出5系的M版本，一个4.4L？V8发动机的强劲动力。轴距恰到好处的适应了影片中巴黎街头的各种曲折。就连灵活的转身倒车下楼梯都是那么得心应手。或许这是对驾驶乐趣的一种回归，一种初心。感谢导演把这么优秀的模特带回了我们的眼前。我也惊叹宝马在运动车型领域的长期积累。
↑电影《碟中谍6》中展示的第二代宝马M5。
第四代5系E39和第五代5系E60。
↑第四代宝马5系E39
第四代5系E39和第五代5系E60分别于1995和2003年上市，是目前路上比较常见的老款宝马。其中525和530车型的直列6缸发动机成为了当时后驱车性能的代名词。再加上前后五五开的底盘调教，这两代5系兼顾商务和运动特性。第五代5系E60也成为首款与华晨宝马合作的国产5系车型。
↑第五代宝马5系E60
第六代5系F10
=第6名宝马5系F10
2010上市的第6代5系，引入了经典的n 20四缸发动机和8速自动变速箱的组合。同一个四缸发动机通过不同发动机功率的调整，衍生出了520、525、528等众多车型。第六代5系也是宝马首次尝试插电式混合动力新能源汽车。基于前面提到的四缸发动机和与变速箱集成的电机，宝马530Le在纯电情况下可以行驶超过58公里。一方面第一次试水价格高达70万，另一方面电池极大影响后备箱空间。但这是一次大胆的新能源尝试。
第七代5系G30
↑第七代宝马5系G30
2016起售的全新第七代宝马5系G30，引入了经典的B48四缸2.0T发动机和B58六缸3.0T发动机。第七代宝马5系从外形上很容易分辨出来。全新插电式混动宝马530Le充电接口位于左前方，以银色饰条和蓝色字母I凸显新能源车身份，外形也更加修长，车身长度超过4米9，轴距达到了2米9。经过快速的产品迭代和宝马在中国新能源市场的深耕，全新插电式混合动力宝马530Le的售价从上一代的70万元降至如今的50万元。纯电动续航里程从上一代的58公里提升至69公里。更低的价格，更好的性能，能让消费者感受到更直接的实惠。
如上所述，从30年前的拜耳到今天的宝马，从最初的第一代宝马5系到现在的第七代5系。岁月在变，科技在创新，宝马品牌已经走进千家万户，成为日常生活中的好宝马。期待宝马出现在更多的影视作品中，给大家带来欢乐。
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