扮猪吃老虎，奥迪RS6是再次进化的最强杂货车。
没错，就是在奥迪RS系列？6卢比.在很多车迷心中，他们都是王者。普通的瓦罐拥有4.0升V8双涡轮增压发动机，如此强大的心脏加上引以为傲的Quattro四驱系统，让它拥有了堪比超跑的加速性能，而广大车迷也给了它一个非常尊贵的称号——直道之王。
你对RS家族的故事了解多少？
RS的全称是RennSport，意思是赛车。至于奥迪RS家族的历史，可以追溯到1994。当年与保时捷合作，对旗下一款车型进行革新，得到了第一辆RS2，曾被称为性能怪兽。原因是搭载了2.2L直列5缸涡轮增压发动机，最大功率315Ps。配合著名的Quattro四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为4.8s，与保时捷911处于同一起跑线上。
虽然RS6诞生于2002年，但它仍然是在中国引起轩然大波的第三代车型。2013年5月正式问世的第三代RS6，是第一款通过官方渠道引入中国市场的性能瓦罐，在设计和性能上都属于奥迪的顶级水平。当然也是从它身上，成就了表演瓦罐的称号。甚至成为了每个男生的终身梦想。
西装打手，但这只是表面。
“扮猪吃老虎”适合奥迪RS6，因为RS6在外观设计上一直很低调。在如今这个崇尚个性的时代，RS6甚至显得有点格格不入，没有与时俱进。与前三代相比，第四代RS6要有活力得多，尤其是车头部分很有攻击性。窄窄的大灯和犀利的进气格栅，当然最吸引我的，还是两侧巨大而锋利的“獠牙”式进气口，看起来就像一头蓄势待发的猛兽。
奥迪还有一个很出名的名字，就是灯厂。在新西装暴徒RS6上，没有缺席。A7的矩阵式LED大灯点亮时的动态效果非常好。
车身尺寸方面，全新奥迪RS6的宽度增加了80mm，在空气悬架默认高度下，也比普通版A6低了20mm。俗话说，一矮遮百丑。在新款RS6上，更低的高度营造出更强烈的运动风格，感觉立刻变得不同寻常。
对于一个性能怪兽来说，一双“鞋”很重要。新款RS6的车轮不仅漂亮，而且足够亮。尤其是高配车型的22寸轮圈搭配30的平坦度比，视觉效果非常有裂痕。同时，新款RS6配备了碳陶瓷制动盘，进一步提升了制动性能。
性能瓦罐也可以在家里使用。
新款RS6车内饰继承了最新的家族设计风格，三块液晶屏配合MINI交互系统，展现出不错的科技感。当然，表面上看确实如此，但是在多功能方向盘上，你会发现它有一个“RS”按钮。按下后可以选择不同的模式。当然，你也可以启动这只沉睡的野兽，体验它的魅力。
一款叫性能怪兽的车，更多的是用来购物和旅游。后备箱常规容积为565L，但后排座椅放倒后可以得到1680L的容积，足够放冰箱甚至双人床。这就是RS6被称为最强杂货车的原因，有钱人无法拒绝诱惑。
直王是对它最起码的尊重。
4.0L？V8双涡轮增压发动机，最大功率600Ps，最大扭矩800N·m，匹配8速tiptronic变速箱和Quattro四驱系统。0-100km/h加速时间仅为3.6s，0-200km/h加速时间仅为12s，远超上一代RS6。这个成绩不逊于法拉利等超跑车型。对于一辆瓦罐车来说，现在你知道它有多暴力了吧！
这款发动机的另一个特点是其闭缸技术，在发动机负荷较低时关闭2、3、5、8缸，从而增加其他气缸的负荷，实现更高的燃烧效率。
而且新一代RS6增加了48V轻混系统，驾驶员在55-160km/h的车速下松开油门踏板，即可关闭发动机运转，达到降低油耗的目的。同时，关闭发动机后，还能匀速滑行40 s。
底盘方面，新款RS6沿用了A6的前后5连杆悬挂结构，并大量使用铝合金材料来达到减重的目的，而空气悬挂则是该车型上的标准配置。同时，后轮轴上安装了可以实现主动扭矩分配的差速器，前桥通过电子设备制动内轮，避免转向不足，提高车辆的极限操控性能。
说到结尾
一副“无害”爸爸的样子，内在性能却堪比超跑，这是奥迪RS6的致命诱惑。对于热爱它的人来说，这种低调的气质，以及满满的自信，完全超过了任何一辆车带来的满足感。开着它不仅可以买菜和旅游，还可以带你体验赛道的乐趣。这种生活是简单的，高级的，理性的。
真的很会玩车。作者赵
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