解读美俄“快速载人交会对接”

俄罗斯联盟号MS-12载人飞船发射升空。

在飞行了5小时50分钟后，

与国际空间站实现了“快速交会对接”。

三名宇航员再次经历了最快的飞行旅程。

11: 00打开舱门后，三名航天员飘进国际空间站，受到了站内三名航天员的热烈欢迎。举行了简单的欢迎仪式，机组人员状态良好，立即投入工作。就在几天前，2019年3月8日，太空探索技术公司的“龙”飞船首次飞往国际空间站，从发射到对接用了27个小时！

那我们就来看看俄罗斯高效快捷的联盟飞船之旅是怎么炼成的吧！

问:

快速交会对接模式是什么？

答:

快速交会对接模式意味着飞船在6小时内绕地球4圈后将与国际空间站对接，而飞船在对接前必须绕地球飞行34圈，耗时近两天。

问:

历史上有哪些快速交会对接模式？

答:

“快速”飞行模式并不是什么新鲜事，最早可以追溯到太空时代的早期。1965 15年2月15日，美国双子座6号和双子座7号飞船在航天员参与下实现了世界上首次载人空间交会对接，至今已有40多年的历史。

在载人飞行的实践中，1966年9月12日，14: 42，美国宇航员Charles Conrad和Richard Gordon驾驶双子座-11飞船，与“阿基纳”目标飞行器GATV-65442连接仅用了94分钟。后来，美国阿波罗飞船以大约8小时的对接模式访问了天空实验室-3和天空实验室-4。

双子座11与“阿基纳”目标飞行器GATV-1飞交会对接。

前苏联早在1968就尝试了“快速”飞行模式。4月5日发射的无人飞船宇宙-213，1968在发射后仅46分钟就与前一天发射的另一艘飞船宇宙-212自动对接。当专家发射第二艘飞船时，第一艘飞船正在拜科努尔发射场上空飞行。前苏联宇航员别列戈沃伊·格奥尔基有机会打破美国创下的最快交会对接纪录。他于1968年6月26日驾驶联盟3号飞船，第一次飞行就与联盟2号无人飞船自动交会至200米左右，后改为手动对接模式，但手动操作三次都不成功。

前苏联礼炮空间站对接试验

在礼炮任务期间，前苏联多次试图在一天内到达礼炮空间站。但在第一天结束时，部分航天员出现了急性失重适应期的症状，表现为协调性差，情绪低落。如果采用手动控制，可能会出现问题。

事实证明，美国和俄罗斯都进行了一天左右的交会对接实验，但美国表示，飞行四圈可能会给宇航员带来不适。这可能是因为美俄采用不同的交会对接技术，以至于最终对“快速交会对接”持不同态度。

问:

为什么要实施快速交会对接？

答:

自1986年“和平”号空间站发射以来，联盟号飞船为了有充足的时间保证飞船的机动性，采取了两天飞行的模式。迄今为止，这种模式已经使用了近30年，从发射到对接需要近50个小时。但太空游客出现后，俄罗斯专家开始有了采用“快速交会对接”的想法。

由于联盟号飞船内部空间狭小压抑，每位宇航员只有0.5立方米的自由空间，非常拥挤。在这样一个“盒子”里，三个人飞行50个小时，绕地球34圈，这是机组人员和游客无法承受的。有飞行经验的宇航员普遍认为联盟号飞船缺乏舒适性。他们说:“飞船里的厕所就在睡觉的地方旁边，也在其他伙伴旁边，还有食物。这就像在一辆大众甲壳虫里住了两天。”

空间有限的联盟号

俄罗斯能源火箭航天公司专家、快速交会对接倡导者穆尔塔津在接受采访时表示:“我们大约在三四年前开始考虑这个问题。那时，我们有一个太空旅游队。对他们来说，迅速把他们送到空间站是一件非常实际的任务，因为一个人，尤其是一个女人，在联盟号这样一个非常有限的空间环境里飞行50个小时，真的很不容易。我记得anousheh ansari(第一位女性太空游客和伊朗裔美国宇航员)在为期两天的飞行中出现了一些身体问题。所以，在这么狭小的空间里，坐这么久是多么的难受。每次航天员执行任务或者返回，我们都会讨论这个问题。我们的意见几乎一致:如果有可能飞得快，那我们就一定要做到。”

“快”飞行模式最大的好处就是让旅途更加舒适。