信号灯的历史

交通灯是非洲裔美国人加莱特·摩根在1923年发明的。此前，铁路交通使用自动转换灯信号已经有一段时间了。但是因为火车是按照固定的时刻表单排运行的，而且火车不容易停下来，所以铁路上用的命令只有一个:通行。而道路交通信号灯就不一样了，它的职责是在很大程度上告诉汽车司机停车。

开车的人都不想看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人们有一种倾向，会把刹车和油门与自尊联系在一起。他说:司机看到黄灯，就偷偷准备加速。如果这个时候红灯亮了，马上会有一种失望的感觉。他把这个交叉点称为“心理动态区”。如果他的理论成立，这个区域应该属于超我而不是弗洛伊德心理学理论中的本能(本我)。

俗称红绿灯。19世纪初，在英格兰中部的约克镇，红色和绿色的衣服代表着女性不同的身份。其中，红衣女子表示本人已婚，绿衣女子未婚。后来，马车在英国伦敦议会大厦前碾过人们，于是人们受到红色和绿色衣服的启发。186865438+2月10日，伦敦议会大厦广场诞生了信号灯家族的第一位成员。当时的英国机械教师哈特设计制造的灯柱高7米，挂着一盏红绿相间的灯笼。灯脚下，一个拿着长杆的警察拉着带子随意改变灯笼的颜色。后来在信号灯中央安装了一个气体灯罩，两块红绿玻璃交替挡在它的前面。不幸的是，只开了23天的煤气灯突然爆炸，炸死了一名执勤的警察。