一个关于抓住历史机遇的小故事。
吴纪军没有考虑家人和朋友提出的这些问题，但他更多考虑的是村民的期望和组织的信任。一个人富不富，只有全村人富，那才是富，那才是自己奋斗的目标。有了这样的想法，吴纪军的意志更加坚定。他说服了家人，卖了船，上任了。两年后，他当上了村党支部书记。他决心带领吴家嘴人浪迹江海，闯出一片新天地。
“机会不等人，不去争取是庸人，错过是罪人。”
船在江海破浪，识风水师靠舵手；武家嘴的“舰队”在商海中扬帆远航，全靠领航员抓住时机。吴纪军常说:“机会不等人。不争取是庸人，错过是罪人。”他三次机会的故事广为人们所称道。
第一次是上海浦东开发。1990年，中央决定开发浦东，浦东顿时变成了一片火热的工地。高楼大厦如雨后春笋般涌现，吴纪军看到了无限的商机。他认为建筑工地的流行意味着对黄沙的大量需求，这对吴家嘴水道船工来说也是一大好处。他和村党支部“一班人”决定，鼓励村民大胆发展水运造船业，把小船换成大船，从内河航行到长江。村民们纷纷响应，借钱，买钢板，造大船。很快，村前的湖岸上就搭起了一排排泊位。铁锤叮当作响，焊花飞溅，一艘大铁船渐渐成型。三五个月内，几十艘装满黄沙的大船鸣着汽笛，沿着长江驶向上海。随着船只数量和吨位的快速增加，吴家嘴人的钱袋子也迅速鼓了起来。
第二次是在1993年国家宏观调控之后。吴纪军敏锐地意识到，随着国家宏观调控的加强，各地的基本建设规模已经大大缩减，光是围着黄沙转肯定会陷入困境。他果断开出了正确的“药方”:调整运输结构，引导村民打破单一的黄沙运输格局，向集装箱等多品种物资运输格局转变。正是因为吴家嘴人在宏观调控中赢得了发展的机遇，经营规模和收入不降反升。
第三次是党的十五大，充分肯定了个体、非公有制经济的地位和作用。吴纪军鼓励村民及时增加投资。当时，一些村民在符晓门前停下来，村里的21村民卖掉了他们的船，把钱存进了银行。吴纪军带领村干部挨家挨户做思想工作，大声提出“不抓住机遇就失去优势”，要坚决破除“小进步就吃饱了”的小农意识。带着对他一次次奇迹的充分信任，卖船的21户村民中，除一户改行投资实业，一户因户主身体不适外，其余19户投资5000多万元，建造了19艘总吨位5万多吨的新船。由于投资的增加，武家嘴的造船和水运业有了新的飞跃。
村民造船，跑运输，面临着各方面的困难和风险。为了让村民抵御风险，开拓市场，安装更多的快递服务，吴纪军在服务上下了很大功夫。村里成立了水运服务公司，吴纪军任总经理。船民事故造成的水上交通事故，由服务公司协调；船员航行技术培训也由服务公司统一负责；在长江沿岸和近海的主要城市设立办事处，提供流动资金，方便解决船工资金；建造两艘加油船，设立水上加油站，为日夜航行在长江中的运输船只加油，既方便了船主，又增加了集体收入。
“金陵首富村”的贫困村干部
经过20多年的努力，吴纪军带领村民交出了一份满意的“成绩单”。武家嘴成了“金陵首富村”。在这个村子里，百万元的家庭并不少见。其中超过20%的人拥有500万元以上的财产，最高收入达5000万元。然而，人们发现了一个奇怪的现象。在这个“最富村”，最富的是村民，最穷的是村干部，尤其是党总支书记吴纪军。
“作为农村党员干部，要带领农民共同富裕。”这是吴纪军作为一名村干部最大的愿望。“作为村干部，你不能是个人，村干部的收入不能高于村民人均纯收入。”他在20年前制定了这条铁律。
在过去的20年里，吴纪军一直严格遵守自己制定的铁的规则，只求奉献，不求回报。
他不住在村子里最好的房子里。前年，县里新区有很多村民住别墅，吴纪军不肯带，但村民拒绝了，说:“你不要吴书记，我们一个都不住！”再加上县委书记的催促，吴纪军不得不收下，但他只选择了面积和档次较低的一个。我没有足够的钱买房子，但我向我哥哥借了一些。我刚装修完就搬进来了。
他拿的不是村里最高的工资。他和其他村干部一样，只拿全村人均纯收入的80%。
他不配拥有一辆特别的汽车。如今，吴家嘴的大多数富裕村民都拥有汽车。也有人坐高档宝马奔驰。但是村干部没有私家车，村部只有工作用车。吴纪军从不独自享用，所以谁有什么东西，谁就先用。
作为金陵首富村的村长，吴纪军面临着许多发财的机会，但他总是坚决拒绝，洁身自好。有一次，村里一个投资创业的老板主动向吴纪军“示好”，提出以个人名义借给他500万元入股，并承诺三年后翻倍，也就是说三年后不花一分钱就赢了654.38+00万元。但是，吴纪军想都没想就断然拒绝了，明确回答只能以村集体的名义入股。
吴纪军和村干部甘于清贫，投身于武家嘴的发展和社会主义新农村建设。
作为一个贫穷村庄的主人，吴纪军害怕被人看不起。作为富裕村庄的主人，吴纪军害怕被“抓起来”。他充分利用武家嘴资本积累迅速的优势，不断瞄准新的产业，把雪球越滚越大。村里办起了塑料针织厂、塑钢门窗厂、机械厂、泵阀厂等村办企业。近年来还进军房地产、商业流通、民办教育等行业，呈现出一派欣欣向荣的景象。
吴纪军努力开拓造船市场，建设集生产、管理、销售于一体的现代化造船基地。去年6月，前期投资5000万元建设的10大吨位泊位和1万吨级码头在南京八卦洲建成投产，主要生产江海直达和集装箱船舶5000多吨。目前已接受新加坡4艘驳船、保加利亚2艘散货船订单，总造价3600万美元，出口德国、叙利亚万吨多用途船、油轮、油轮。
武家嘴村还在中国香港注册了武家嘴国际航运有限公司。2008年，“吴的舰队”将走出国门。
……
火车跑得快，多亏了头带。我们完全有理由相信，有武建军这样的好领导，武家嘴的明天会有更多更好的传奇。
吴纪军没有考虑家人和朋友提出的这些问题，但他更多考虑的是村民的期望和组织的信任。一个人富不富，只有全村人富，那才是富，那才是自己奋斗的目标。有了这样的想法，吴纪军的意志更加坚定。他说服了家人，卖了船，上任了。两年后，他当上了村党支部书记。他决心带领吴家嘴人浪迹江海，闯出一片新天地。
“机会不等人，不去争取是庸人，错过是罪人。”
船在江海破浪，识风水师靠舵手；武家嘴的“舰队”在商海中扬帆远航，全靠领航员抓住时机。吴纪军常说:“机会不等人。不争取是庸人，错过是罪人。”他三次机会的故事广为人们所称道。
第一次是上海浦东开发。1990年，中央决定开发浦东，浦东顿时变成了一片火热的工地。高楼大厦如雨后春笋般涌现，吴纪军看到了无限的商机。他认为建筑工地的流行意味着对黄沙的大量需求，这对吴家嘴水道船工来说也是一大好处。他和村党支部“一班人”决定，鼓励村民大胆发展水运造船业，把小船换成大船，从内河航行到长江。村民们纷纷响应，借钱，买钢板，造大船。很快，村前的湖岸上就搭起了一排排泊位。铁锤叮当作响，焊花飞溅，一艘大铁船渐渐成型。三五个月内，几十艘装满黄沙的大船鸣着汽笛，沿着长江驶向上海。随着船只数量和吨位的快速增加，吴家嘴人的钱袋子也迅速鼓了起来。
第二次是在1993年国家宏观调控之后。吴纪军敏锐地意识到，随着国家宏观调控的加强，各地的基本建设规模已经大大缩减，光是围着黄沙转肯定会陷入困境。他果断开出了正确的“药方”:调整运输结构，引导村民打破单一的黄沙运输格局，向集装箱等多品种物资运输格局转变。正是因为吴家嘴人在宏观调控中赢得了发展的机遇，经营规模和收入不降反升。
第三次是党的十五大，充分肯定了个体、非公有制经济的地位和作用。吴纪军鼓励村民及时增加投资。当时，一些村民在符晓门前停下来，村里的21村民卖掉了他们的船，把钱存进了银行。吴纪军带领村干部挨家挨户做思想工作，大声提出“不抓住机遇就失去优势”，要坚决破除“小进步就吃饱了”的小农意识。带着对他一次次奇迹的充分信任，卖船的21户村民中，除一户改行投资实业，一户因户主身体不适外，其余19户投资5000多万元，建造了19艘总吨位5万多吨的新船。由于投资的增加，武家嘴的造船和水运业有了新的飞跃。