全球车企最新排名TOP10，小鹏挤掉本田，排名第十。
特斯拉资本市场反击
在这份市值排名中，特斯拉股价上涨6.5%，单股股价已突破500美元，市值接近5000亿美元，位列全球市值最高的车企，约为第二名丰田的2.5倍。
三年前，丰田曾处于全球汽车市场的顶端。2065438+2007年6月中旬，丰田汽车(日本)市值6543.8+0839亿美元。当时特斯拉整体市值只有580亿美元，不到丰田市值的654.38+0/3。
当特斯拉超越丰田的时候，丰田总裁丰田章男拉开了与竞争对手特斯的距离，称虽然丰田在市值上可能会输给特斯拉，但不要低估丰田生产了超过6543.8亿辆汽车的事实。
过去三年，丰田市值增长654.38+056亿美元，特斯拉增长4363亿美元，约为丰田增速的28倍。即使丰田章男说丰田汽车的数量有优势，他也不得不承认，83年来，丰田在资本市场上一直节节败退。
中国造车新势力的崛起
截至165438+10月23日收盘，中国造车新势力蔚来、、李市值均大幅上涨，其中蔚来汽车上涨13.1%，市值已达754.4亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，位列全球车企市值第五。
蔚来汽车能有这样的表现。作为传统车企，比亚迪的危机感应该是最强的，两者市值差距只有5.4亿美元。可以预见的是，如果蔚来汽车销量增加，后续乘用车市场市值增加，蔚来汽车将超过比亚迪，首次成为中国超越传统造车企业的“第一股”。
相关数据显示，蔚来汽车第三季度净亏损654.38+0.47亿元，而其总营收达到45.26亿元，同比增长654.38+0.46%；汽车销售毛利率65，438+04.5%，综合毛利率65，438+02.9%，已实现李斌第一阶段两位数的毛利目标。
目前，Xpeng Motors的股价已经上涨了33.98%，首次达到70美元大关。在过去的两个月里，小鹏的股价上涨了315%，最新市值上涨到51.97亿美元。目前已经超过百度成为美股市值第七高的公司。
Xpeng Motors也于日前发布了2020年第三季度财报。数据显示，2020年第三季度总收入为6543.8元+0.990亿元(2.93亿美元)，其中2020年第三季度汽车销售收入为6543.8元+0.898亿元(2.8亿美元)，与2065.438+09同期相比为3.99亿。得益于材料成本的下降，毛利率也转正至4.6%。
从全球车企市值TOP10排名中可以发现，中国的新势力车企正在以一种新的“趋势”追赶传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用都被迫开始了自己的电气化转型。不知道国内的新势力车企在这场竞争中能走多远，真的很值得拭目以待。
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