《军舰岛》中军舰岛的历史是怎样的？

1810年，人们在军舰岛发现了煤炭，但没有引起注意。1859长崎开埠后，外国船只接踵而至。随着对煤炭需求的增加，军舰岛的重要性受到关注。经过勘探，军舰岛所在的这片海域下面有巨大的煤矿。1870年，人们开始在这里采煤，一号竖井被挖掘出来。在附近的高岛上，出现了佐贺弗朗西斯科和英国商人格拉巴共同经营的煤矿。

1890年，对端岛煤垂涎三尺的三菱集团出资65438+百万日元买下端岛采矿权，开始开采，并于1895年挖掘出2号竖井，这是日本第一次采用西方现代采矿方法。到1925，已经开挖了四个竖井，第二个竖井一直是主井。今天，一些钢筋混凝土框架留在井口，它们已经损坏。

从表面上看，完全看不出这些竖井是由10条隧道水平斜向地下连接而成，在海底形成纵横交错的隧道网，最深处其实是在海平面以下1000多米。随着日本机器工业革命的发展，对煤炭的需求进一步上升，使端岛进入了黄金时代。到1916，这里的煤炭年产量已经达到15万吨，6.3公顷的岛上居住着3000多名工人，拥挤不堪。

三菱集团决定让岛屿垂直发展。1916端岛迎来了日本历史上第一座大型混凝土建筑——9层混凝土公寓。一楼有邮局、商店、理发店等服务设施，地下有浴池。直到20世纪60年代，这里的居民生活水平在日本还是很高的。太平洋战争期间，6万朝鲜劳工被要求在这7个地方“强制劳动”。其中，环境最差的是军舰岛，这里有600名朝鲜工人被迫在深深的煤矿下工作，许多人死于矿难或过度劳累。