雪佛兰新赛欧怎么样？
为什么要写航海？就是因为他是第一个拥有国民家用车的合资车，也是第一个把合资车价格降到654.38+万元以内的车企。赛欧，中国第一辆汽车，让汽车从梦想走进家庭成为现实。更重要的是，有两点:第一，边肖也是赛欧III的用户，并且还在使用。五年多了，虽然是A0级，但是从来没有掉过链。第二，新赛欧III在国内已经停产。估计这款赛欧车会成为历史。我们有必要记录下这样一辆在中国家用车史上占有重要地位的车。
赛欧在中国经历了一个品牌的更迭，三代的变迁。详情见下表。
序列号
阶段
时间
代表性车辆类型
部署
一个
别克赛欧
2001-2005
赛欧汽车
1.6升5MT和4AT
2
雪佛兰赛欧
2005-2010
赛欧汽车
1.6升5MT和4AT
三
新赛勒
2010-2015
新赛欧汽车和掀背车
1.2L，1.4L5MT和5AMT
四
赛欧桑
2015-2018
欧三三三香
1.3L，1.5L5MT和5AMT
第一阶段别克赛欧的原型车是欧宝紧凑型车Corsa，底盘是1994年欧宝Corsa第二代技术，获得80多项大奖。基于国人对手推车的需求，赛欧在小型三厢版的基础上推出了赛欧两厢旅行版SRV，更经典，更美观，至今仍不合时宜。
2001上市前夕，上汽通用打出了“65438+万元家用车”的口号，号称拥有领先市场竞争对手的各种配置。赛欧在当时确实有很出色的配置，配备了ABS、五标安全带、双安全气囊、安全碰撞吸能区、安全碰撞吸能转向柱等等。16之后，2016买赛欧III的时候，这些配置还是一样的，雪佛兰赛欧的配置落后。当时别克赛欧的配置比较先进，明显是后者。此外，别克赛欧的车身小巧灵活，长宽高分别为4056*1608*1448MM，非常适合在拥挤的城市道路和狭窄的农村道路上行驶。赛欧的内饰风格简洁，用料耐用，维护成本低。而且赛欧在原型车的外形、车身设计、内饰、底盘、动力总成、空调派等方面做了超过100的设计改进，更加符合国人需求。一旦以当时654.38+万元左右的价格推出，立刻成为市场的焦点。那时候自动驾驶汽车刚刚起步，有捷达、富康、桑塔纳、李夏这样的老面孔，也有雅阁、李夏。结果别克赛欧上市前就收到了2万多的订单。
尤其是赛欧SRV旅行版，车身修长，线条流畅，比例协调，虽然不是很有创意，但也很扎实圆润，车顶标配行李架。那时候绝对比老款时尚很多，特别适合城市年轻人和刚结婚的三口之家。过去，别克赛欧SRV停在边肖工作最多的院子里。
别克赛欧搭载1.6L自吸发动机，最大马力90P，66KW，128Nm。搭载5MT和4AT自动变速箱，百公里加速超过12秒，是标准家用车水平。两厢尾门，后排座椅放倒后，后备箱大，装载能力强。然而时至今日，很多厂家已经不再生产这样合适的车型，都是三厢轿车和SUV。
2001年6月8日，别克赛欧正式上市，当年就实现了5万多的销量。此后，别克赛欧一直保持着5万辆以上的年销量，并于2004年达到57839辆的峰值。
雪佛兰赛欧第二阶段2005年，为了做大做强，SAIC采取了多品牌战略，推出了专注于生产经济型轿车的雪佛兰品牌，初步形成了一款高端凯迪拉克、一款中档别克和一款经济型雪佛兰。为了让赛欧在不影响别克品牌形象的情况下，以更低的价格参与市场的激烈竞争，赛欧改旗易帜，挂上雪佛兰的logo再战。雪佛兰赛欧也成为雪佛兰品牌在中国的第一款车。与别克赛欧相比，2005年被雪佛兰取代，直到2010。期间赛欧变化不大，但动力总成在外观和内饰细节上几乎没有变化。雪佛兰作为通用汽车的重要品牌，自2005年进入中国以来，一路高歌猛进，得益于赛欧。
新帆第三阶段时间很快来到2010。那时候汽车已经大量进入中国的寻常百姓家，第一代赛欧已经奋斗了10年。此时中国自主品牌汽车发展迅速，奇瑞QQ、A1、大众Polo、标致206等一大批小型车参与竞争。雪佛兰赛欧再也抱不下654.38+万辆的梦想了。为了让更多的中国普通家庭拥有高品质的汽车生活，造就了被誉为“国民家用车国际品牌”的雪佛兰。新赛欧具有品质高、空间大、安全性高、油耗低的特点。新赛欧将价格降至6万元以下，为快速发展的中国汽车市场树立了全新的价值和质量标杆。一定程度上促进了合资车企的降价，有效推动了雪佛兰的攻城略地。
全新雪佛兰赛欧搭载1.2L和1.4L高效发动机，最大功率76kw，综合油耗低至5.7L/100km，同级领先，有效降低使用成本。采用专利油箱定心技术、短前悬挂、短后悬挂、弧形门设计，最大限度利用雪佛兰新赛欧的驾乘空间。同时，车内设计了24个人性化储物间，营造出整洁有序的环境，满足全家五口人的需求。而且两厢的加入，消费者有了更多的选择，新赛欧往往是销量版的前三。
赛欧三第四期转眼间已经2015了，距离新赛欧上市已经五年了。此时，可以说中国汽车市场的竞争已经非常激烈。随着二胎放开，对空间更大、价格更优的家用车需求迫在眉睫。赛欧作为百姓家用车之王，责无旁贷。
雪佛兰赛欧3长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，相比老款增加了35mm，后备箱容积为366L L..内饰空间感比大众Polo好很多，堪比同期的桑塔纳和捷达。外观方面，赛欧3采用家族式前脸设计，采用上下分段式前格栅，同时前大灯也换上了全新的动感设计。
安全性方面，赛欧3标配ABSEBD、前排双气囊、弯道刹车控制。动力方面，赛欧3搭载1.3L和1.5L发动机。前者最大功率103Ps，峰值扭矩127N·m；；后者是上汽通用著名的L2B发动机，已经在凯越、英朗、科鲁兹、骑士等紧凑型车上使用。最大功率113Ps，峰值扭矩141Nm。可以说是配备了5速手动变速箱。此外，为了提高燃油经济性，所有车型都标配了发动机启停系统。
新车上市当天邀请了著名歌手羽泉助阵，使得赛欧III一炮而红。赛欧III推出后，凭借舒适空旷的车库、出色的动力和低廉的价格，继续占据小型车市场的头把交椅。
文末，赛欧之于雪佛兰，犹如QQ之于奇瑞。你卖得越多，你的品牌形象就越低。雪佛兰赛欧从2018开始就再也没有升级过，直到2019才宣布第一代车已经离我们而去。现在国内不卖了。赛欧3作为一款销量不错的小型车，退出市场真的很可惜。很多人为此感到惋惜。有人在赛欧3的论坛里写道。别停产，我还在攒钱买呢。"
你驾驶过帆船吗？你对赛欧和赛欧停产有什么要说的？欢迎在评论区留言讨论。
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