12代雪佛兰Suburban的发展历程
最初的雪佛兰Suburban车型是1935推出的，以全钢车身结构著称。在当时，使用木材作为车辆的结构部件是非常普遍的，所以与现在的木质旅行车相比，全金属是提高坚固性的一大卖点。为了增加耐用性，它基于该公司的半吨卡车平台。
1941推出的二代Suburban采用了更现代的车身，可容纳8人。并且有些型号在二战中被用作军用运输车辆。
战后，雪佛兰在1947推出了一款全新的Suburban，采用了当时公司卡车上较为平顺的Advance。设计语言。这一代也是买家第一次可以在SUV里拿到自动变速箱。
对于1955这一代Suburban，消费者终于可以在Suburban体验V8发动机了，而之前只有直列六缸发动机。此外，通过NAPCO的改装，四驱首次成为一种选择。
1960，Suburban采用了和当时其他雪佛兰卡车一样有些犀利的外观。随着四驱SUV的流行，雪佛兰推出了四驱系统作为选装项目。
1967期间，Suburban进行了相当大的造型改革，大幅减少了前代的一些圆形线条，成为未来车型的趋势。它还推出了三门车身，驾驶员侧有一个门，乘客侧有两个门。
到了1973的第七代Suburban，失去了早期车型的圆润外观，这种整体外观在18中坚持了下来；并且拥有四门车身。该车型的技术创新包括引入四速自动变速器和自动锁止前轴，实现四驱即时换挡。
1992，新郊区款终于出来了。它的特点是更现代的外形和独立的前悬架，以提供更舒适的道路驾驶。
2000年第九代郊区车型GMT-800平台上。雪佛兰的OnStar系统是2001开始提供的。作为一种选择，3/4吨车型可配备8.1升(496立方英寸)V8发动机，推出时可提供340马力和617牛·米的功率，在后一代车型中输出功率有所降低。
2007年推出的第十代Suburban采用了略微柔和的线条。该车型引入了更先进的技术，如后视摄像头、盲点监测和泊车辅助系统，将SUV带入了一个更现代的时代。
11代Suburban获得了更为肌肉感和笔直的外观。新的直喷发动机有助于提高燃油经济性。安全技术的改进包括雷达传感器监测车辆周围的360度，以感知潜在的碰撞。第三排折叠平座取代了之前的可拆卸长椅。
2022年的新郊区刚刚到来。现在，它使用独立的后悬架，买家可以通过磁驱动控制和空气驱动自适应悬架等可用的设施获得更平稳的驾驶。车内最多可以有五块屏幕。3.0升Duramax涡轮增压直列六缸发动机加入了动力系统系列。
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