南粤古驿道简介【福建古驿道旅游价值分析】
关键词:古驿道；旅游价值；文化路线
一、福建省古代驿道概况
(1)历史演变
驿道是联系中央政府的专用交通线，即古代官道。早在殷商时期，出于政治和战争的需要，就出现了为战争服务的驿道。到了唐代，为了宣传政令，收集边境信息，问候官员，运送货物，在全国的主要道路上设立驿站，因此得名驿道。
福建省是一个多山的省份。自古以来，与中原的交流只能靠跋山涉水。群山之中，出省的古道屈指可数。《福建通志》说:“宋制，三十里驿，通衢大道，称为馆。”说明福建在唐代就有驿站。五代时，中闽王轻佻，与民同甘共苦，与邻国交好，赏赐贸易，驿道进一步发展。宋代福建贸易繁荣，福州、泉州成为中国著名的商业城市和对外贸易港口。与此相适应，陆路交通也有了很大发展。以福州为总枢纽，北接南通广东、浙江永嘉，西北接江西、浙江。元、明、清三代延续邮政制度。随着交通路线的逐渐增多，官方交通机构的邮政网点数量也在不断扩大。与元朝相比，清代的邮铺总数增加了近14倍。
到6月底5438+0913，1，北洋政府以中央命令的形式取消了所有驿站，驿路干线相继被修建的铁路和公路所取代。千百年来，驿道如流星般的繁荣成为历史的浮云，古老的驿道渐渐被埋没在群山之中，平添了几分神秘。
(2)古代驿道的分布
由于地形原因，福建自古以来交通不便。出闽之路经历了各个朝代的发展，几经变迁。邮路的路线历代都有变化，直到清朝基本形成了确定完善的邮路体系，大致分为北、西、南三个方向。据《福建通志》记载，清代从省会福州到省外有五条邮路。
第一条:从岷县三山驿经后关县、古田县、延平府、建宁府、欧宁县、建阳县、浦城县至浙江衢州江山县交界处。线路经过17站，全长1085英里，约为今天的625公里。这条穿越仙霞岭进入浙江(再经江苏进入山东)的驿道，是清代福建最重要的“官道”。
第二条:从三山驿经福清县、莆田县、仙游县、惠安县、晋江县、南安县、同安县、陇西县、漳浦县、诏安县，至广东省饶平县交界处。总距离为1465里。
第三条:三山驿至延平府，自简铺驿分叉，经顺昌县、将乐县、桂花县、清流县、宁化县、长汀县、上杭县、永定县，至广东省大埔县交界处。总距离为1030里。
第四条:三山驿至延平府，自双峰驿分叉，经邵武县、光泽县，至江西南城县交界处。总距离是985英里。
第五条:三山驿至建宁府，从建溪驿分叉，经崇安县，至江西铅山县交界处。总距离是835英里。
自从民国时期被废弃后，邮路就失去了邮政功能，逐渐被人们遗忘。然而，由于福建省多山的地形和长期对林业的重视，古驿道虽然不再繁华，但仍然保持着相对完整，一些相对完整的驿道甚至成为人们休闲锻炼的场所，如南平郊区茫荡山的“三千八百栏”和福州国家森林公园的宋代古驿道。
2.福建古驿道的旅游价值
(一)深厚的历史文化底蕴
在古代，驿道不仅是传递信息的官方渠道，也是人们日常生活中的重要交通路线。福建古驿道的历史，自唐代设立驿站以来，已延续千年。它不仅见证了驿站制度的发展，也见证了进京赶考的学子、文人学者留下的足迹和歌声，见证了民间茶、盐、木等物资贸易的喧嚣，甚至战争的阴云。蜿蜒在八闽大地上的古驿道，承载着厚重的民族文化历史。
除了历代地方志记载的事件，无数诗人都留下了对驿道的遗憾。南宋陆游沿闽浙古驿道到福建宁德，在平阳驿馆和写下梅花，还有苏轼的《太白山早下至北宋横渠镇树冲首院墙》、清代诗人薛的《驿诗》、唐代诗人傅的《浦》等诗歌和文献。
(2)可以把徒步和漂流结合起来。
福建的邮路和全国其他地方的不太一样。一是道路崎岖，驿马难行。清代福建“一切公文皆由夫送”。此外，岷江支流在山间流淌，水路比陆路更方便。比如福州三山驿到浦城小关驿的路线，全程1085里，仙霞岭前后只有200里需要走陆路，其余路程都可以坐船。据乾隆《福州官志》记载，福州有御园驿站、白沙驿站、水口驿站三个驿站，其中水口驿站最为重要，“有四个水口驿站，报船24名水兵”。白沙岗在闽侯县白沙镇，水口岗在古田县水口镇。
因此，基于福建邮路的旅游活动不仅可以进行徒步旅行，还可以与水上漂流活动相结合，提升游客的体验。目前网上有很多驴友们自发组织的古道徒步活动，甚至有户外摄影爱好者花费数年时间走遍福建古道，将自己的摄影作品和古道游记汇编成册出版。由此可见古驿道的吸引力和市场潜力。
(3)古树名木多，体现生态文明。
古驿道大多分布在山区。另外，民国以来废弃的邮路，很少有人问津。只有当地村民仍沿着铺好的驿道上山采药、砍柴、打猎或走亲访友，保持着良好的生态环境。另外，很多古树名木都藏在这个僻静的地方，也避免了被砍伐的危险。比如仙游县树峰乡的古驿道两侧就种植了400多棵马尾松。民国三年，施乐有130多棵百年老松需要保护。南平郊区茫荡山的古驿道，
同时，古驿道大多集中在宗教朝圣地，古驿道本身就是朝圣之路。福建民间信仰众多，信众虔诚。全国各地的村民都有自己的土地神，每到节日生日都会沿着古驿道去朝拜。这也是一种非常原始的文化形式。
(4)串联多个古镇
由于古驿道的选址非常科学，往往大驿站所在的区域会成为物资和人流集散的枢纽，逐渐发展成大村落和古镇，但这些古镇至今仍保存完好。例如，在从风陵关通往浙江的古驿道上，有许多古镇，如清湖、保安巷、二十二渡等。沿途还保留着大量的古民居和古桥，吸引了许多驴友去参观古代。
(5)古驿道方向与现有交通线大致重合。
古代驿道的选择受到山川的限制，大多选择了方便的道路。特别是在“福建路比四川路难走”的福建山区，驿站的选择实际上巩固了当地在交通枢纽中的作用，进一步促进了当地的社会经济发展。虽然驿站早已废弃，但驿站所在地仍多为村镇枢纽，驿道走向奠定了近代交通路线的雏形。从清代福建驿站的总体布局可以发现，古代驿道基本上与许多现代交通要道一致，如福厦高速公路、福州经莆田、泉州、漳州至诏安至广东的324国道、福州经南平至光泽的316国道、南平经建阳至浦城的205国道等。
驿道方向与现代交通线的重合，意味着游客更容易进入，尤其是自驾车游客可以一个一个参观。
三。结论
随着中国旅游市场的成熟，越来越多的游客不满足于表面的旅游，深度文化旅游的热度与日俱增。与此同时，人们越来越意识到健康旅游的重要性。古道旅游，承载着悠久的历史文化，集文化、休闲、娱乐等多重功能于一身，因此越来越受到“驴友”乃至大众游客的重视，并得到了不同程度的开发，如茶马古道、丝绸之路、唐朝古道、霞客古道等。福建省森林覆盖率高，生态条件好，所以大量的古驿道仍然保存完好，是发展古代徒步旅游的良好载体。
参考资料:
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作者简介:尹芳(1984.7-)，女，硕士，助教，厦门华夏职业学院。