齐柏林飞船的详细参数。

世界上最大的飞艇“齐柏林飞船”经过近一个月的海上飞行抵达日本,今天在日本爱知县上空进行试飞,为将于3月25日至9月25日举行的世博会“热身”。

齐柏林NT是一种半刚性飞艇,全长75米,艇宽20米,可容纳12名乘客和两名船员。这一次,他从9点半起飞,历时近40分钟,爬升到近300米的高空。后来,它飞过了即将到来的世博会的会址。

2004年7月4日,飞艇从德国南部的飞艇生产基地出发,途经丹麦、瑞典、芬兰和俄罗斯,抵达目的地日本东京。这艘飞艇的航程为1.1.000公里,以纪念齐柏林飞船在1.900年的首次飞行。

最早的飞艇是德国伯爵齐柏林在1900年发明的,齐柏林飞船作为大西洋两岸重要的商业飞行。齐柏林飞船曾经因为“兴登堡”号飞艇的火灾悲剧而消失了半个多世纪。1937年5月6日,德国飞艇“兴登堡”号在美国新泽西州准备降落时突然起火,造成36名乘客遇难。“兴登堡”号悲剧使齐柏林飞船的声誉一落千丈。

直到2001年,德国才重新开始制造飞艇,并逐渐恢复飞艇的观光事业。新一代齐柏林飞船由全新的材料制成,配备了先进的发动机和卫星导航系统。当年发生事故的“兴登堡”号飞艇使用爆炸性的氢气作为燃料,而最新的齐柏林飞船使用惰性气体氦气作为燃料。

历史回顾:飞艇“兴登堡号”于1937年5月6日爆炸。

失事时的兴登堡号飞艇。

1937年5月6日,飞艇“兴登堡号”在一次灾难性事故中被大火烧毁,97名乘客和机组人员中至少有23人死亡。这架大型飞艇正准备降落在新泽西州莱克赫斯特的海军航空站。只用了几分钟就烧完了。起火原因尚不清楚,但据信是由静电或发动机点燃着陆时释放的氢气而发出的火花引起的。直到事故发生,“兴登堡”号飞艇已经在大西洋两岸之间安全航行了十次,共载有1002名乘客。

最后一次飞行,兴登堡因为在大西洋上空逆风飞行,晚点了12小时。它在东海岸上空缓慢飞行,缓慢下降,以便在傍晚抵达,因为这是着陆的最佳时间。晚上7点20分,飞艇放下两条降落线,正要降落时,长972英尺,重110吨的飞艇在距离地面300英尺的空中突然起火。地面上的人们束手无策,眼睁睁地看着700万立方英尺的氢气气囊几乎立刻被火焰吞噬,燃烧的骨架掉在地上,摔成碎片。“兴登堡”号在浓烟中燃烧。通过海军人员和船员的勇敢努力,许多人获救。

另一种说法是地电通过系泊绳传到船体,使凝结在气囊布上的一层水导电,把整个船体变成一个巨大的电容器。雷暴点燃了聚集在飞艇后部的氢气。