世界十大汽车品牌有哪些？
宝马:
宝马MINI的回归是汽车回归史上最成功的案例之一。它曾经是世界上最著名的汽车品牌之一。1976年，第400万辆MINI下线，成为英国汽车的里程碑。2002年重装上市时，预计美国年销量为2万辆。新款MINI线条简洁饱满，成功让大家一见钟情。现代设计意味着它集成了所有的前沿技术，但它成功地包含了上一代MINI的精髓。
克莱斯勒:
戴姆斯-克莱斯勒花了很大力气打造克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300从未消失，但已经失去了吸引力。重新设计的300令人眼前一亮，动力十足，克莱斯勒想要重拾昔日的辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第一款具有典型埃克斯纳风格的300型汽车，331-HEMI发动机。之所以称之为“300”，是因为它的发动机可以达到300马力(221千瓦)，这是美国历史上第一台拥有这个功率的汽车发动机。300系凭借出色的发动机性能和出色的设计，在美国汽车几十年的发展历程中一枝独秀，历经时间的淘洗性能依然经久不衰。
莲花:
2005款Elise在美国的上市，给了这个传奇的英国跑车制造商一个东山再起的机会。Elise是最不舒服的车之一，但显然你不能要求一辆普通标准的赛车。路特斯声称，这款跑车的速度可以在4.9秒内从0加速到60英里/小时，最高时速可以达到141英里/小时，原型车的速度可以达到近150英里/小时。拥有如此出色的加速性能，这款充满异国情调的跑车无疑会在赛道上不负众望。
Hemi:
5438年6月+2004年2月，克莱斯勒宣布旗下轿车Hemi发动机使用率达到46%。老Hemi用在1951，是历史上最著名的发动机之一。从1955到1960，多亏了Hemi，克莱斯勒成为了美国最强大的汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机的气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来驱动气门。但He-Mi发动机的优点大于重量较重、制造成本较高的缺点。
福特GT:
福特GT是历史上最杰出的赛车之一。福特GT40以1968和1969获得法国勒芒冠军。可能有人会说，福特新GT的一个很大的问题就是它的设计还是沿用了以前的审美角度，没有什么突破。但是第一眼，谁不会被它吸引呢？GT并没有过多使用先进技术。虽然它代表了福特的设计、技术和专业知识的精髓，但它本身并不做作。你在这里找不到声控远程信息技术，甚至连电动窗都没有。你看到的是纯粹的高性能。透过后窗可以看到这款跑车的精髓，包括MOD5.4升V8发动机、炫目的抛光不锈钢主管、不锈钢编织燃油管搭配阳极氧化铝管接头、增压器和中冷器。
玛莎拉蒂:
玛莎拉蒂从1976-1997开始一直在奋斗。菲亚特1993买的时候，公司已经难以为继了。菲亚特将玛莎拉蒂的所有权分配给了旗下的法拉利。为了生产玛莎拉蒂和Spyder，仅工厂的改造就花费了2.5亿美元。最新的玛莎拉蒂车型是Quattroporte总裁系列精英版，出自著名大师Pininfallion的设计工作室。它的整体造型流畅，精致的皮革和木材铺就的豪华氛围是德系豪华车无法营造的。
宾利:
在詹姆斯·邦德电影中的亮相让宾利成为车市最火热的车之一，现实版宾利全新欧陆GT单排轿车值得期待。宾利欧陆GT采用类似辉腾的全时四驱系统，循迹能力出色，转弯状态稳定；同时在结构上，它并没有像辉腾一样采用昂贵的铝框结构，两者都使用了很多共同的零部件。所以大陆GT在成本上有一定优势，成为目前宾利家族中价格最低的车型。
迈巴赫:
世界上最贵的汽车来自戴姆斯-克莱斯勒公司的迈巴赫。当2002年戴姆斯-克莱斯勒展出新款Maibakh时，许多人对这个品牌并不熟悉。但作为1941停产的德系豪华车，迈巴赫将卷土重来。迈巴赫的销售额只达到目标的60%，你可能会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息令人惊讶:迈巴赫正在盈利。迈巴赫是上世纪三四十年代唯一与劳斯莱斯抗衡的超豪华汽车品牌，之后逐渐淡出历史舞台。如今，在梅赛德斯汽车集团的大力支持下，迈巴赫在沉寂了60年后又回来了:clap。