中国航天史
2002年3月22日凌晨，当长征二号F型大推力运载火箭成功发射神舟三号时，全中国人都为之骄傲。“科学技术是第一生产力”，中国的发展最终要靠科技进步。中国航天事业是中国科技事业极其重要的组成部分，是一代又一代中国科技人员智慧和汗水的结晶。现在让我们简单回顾一下中国航天事业半个世纪以来走过的曲折道路:
1000年，中国制造了世界上第一枚火箭；直到公元13世纪，欧洲人才从中国人那里得到了这个罕见的礼物——火箭科学。
公元1840年，英国用猛烈的炮击打开了中国的大门。当英国的火箭落在清朝皇帝头上时，
火箭的后人恍然大悟:“火箭！中国的火箭呢？”。
中国，这个世界上第一个发明火箭的国家，由于长期的与世隔绝和百年挨打的悲惨历史，最终落得一个几乎没有孩子的火箭。
多少人在担心:丢了火箭就丢了狗棍！
多少人在憧憬:火箭，你什么时候能回老家？
最后在1960，吃了白菜和麦糊，但是精神饱满；中国的火箭兵，饿着肚子，开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰辛历程。
1962 3月21日，我国第一枚自行设计的火箭在酒泉发射场升空10秒，随后坠毁。
10月27日，1966，10，写下遗书，最后一次缴纳党费的“戈壁七侠”进入地下控制室。当中国宣布成功发射导弹核武器时，全世界都震惊了。
1970年4月24日，长征一号运载火箭首次亮相。
1970年，我国用长征一号运载火箭成功发射了第一颗东方红卫星。此后，由洲际运载火箭改造而成的中国长征二号运载火箭连续发射了数十颗科学实验和返回式科学实验卫星，均获得成功。
80年代初，中国研制的运载火箭越来越成熟。1980 5月18日，中国第一枚洲际弹道导弹成功发射至太平洋。1982 10 10月中旬，我国自研核潜艇从水下发射的战略火箭准确命中目标。
1984年4月8日，第一颗同步通信卫星由长征三号运载火箭送入地球静止轨道，集中体现了我国现代火箭技术的最新成果。......
1984年，中国用自己的cz-3将第一颗通信卫星送入距地球36000公里的地球同步轨道。
80年代末，中国运载火箭开始进入国际卫星发射市场。
自从亚星一号发射成功后，就再也没有接受过。随着卫星发射的需要，我国运载火箭的种类逐渐增多。长征三号甲、长征3B、长征二号和长征三号相继问世，成功发射国际卫星。
1999 165438+10月20日，我国第一艘实验飞船“神舟一号”遨游太空，揭开了我国载人航天工程飞行试验史上的第一页。
10月9日，国家航天局局长栾在正在此间举行的中国工业高技术论坛上作报告时指出，随着中国航天三大领域的逐步统一，中国将加强对这一高技术领域的宏观管理和政策引导，走有中国特色的航天发展道路，促进中国航天事业的跨越式发展。
2001，11，中国政府首次发表《中国的航天》白皮书，向世界展示了21世纪初中国航天活动的发展前景和目标。
2001 1 10凌晨，西北戈壁沙漠酒泉卫星发射中心载人航天发射场，“神舟二号”无人飞船由“长征二号F”捆绑式大推力运载火箭成功发射。飞船的发射将是中华人民共和国成立以来，继原子弹氢弹爆炸成功和人造地球卫星发射之后，中国最大的科学实验。这是新世纪中国航天献给祖国的一份厚礼。
2002年3月22日22时15分，我国从酒泉卫星发射中心成功发射神舟三号飞船。这是一艘原型无人飞船，只是宇航员不在船上，飞船的技术状态与载人状态完全一致。它标志着中国载人航天工程取得了新的重要进展，为在不久的将来将中国宇航员送入太空奠定了坚实的基础。
2002年4月1日16: 00在内蒙古中部成功登陆。飞船圆满完成了原定的空间科技试验任务。中国第三次载人航天飞行试验取得圆满成功。
神舟三号无人飞船的成功发射和返回，表明中国载人航天工程技术日趋成熟，为最终实现载人飞行奠定了坚实基础。同时利用航天器开展的对地观测、空间材料科学、生命科学、空间环境探测等一系列空间科学实验，开展多学科、大规模、前沿的空间科学与应用研究，标志着？中国的空间科学研究和空间资源开发进入了一个新的发展阶段。
目前，我国发射卫星的运载火箭品种已经系列化，从几十公斤到世界上最大的五吨卫星，都能准确送入预定轨道。
中国的航天技术一直处于世界领先地位。
随着运载火箭的快速发展，中国拥有了空对空、舰对舰、地对空、岸对舰、地对地等各种用于军事领域的导弹。总之，用中国导弹专家的话说，目前，中国已经有能力研制和生产世界上几乎所有的导弹。不久前，中国成功试射的一种新型远程地对地导弹和一种可以同时迎击多枚来袭导弹的地对空导弹，就是这个导弹家族的新成员。
第二，展望未来
中国宇航员什么时候乘坐神舟飞船遨游太空？中国的月球车什么时候能在月球上自由行驶？这些美好梦想的实现有赖于航天技术的发展。为纪念《中国的航天》白皮书发表一周年，国防科学技术工业委员会(国家航天局)于2006年10月22日出版了《中国航天“十五”发展纲要》2006 54 38+065438+10月22日，披露了即将发射的重大航天工程、载人航天和探月初步研究的一些设想，向我们展示了一个引人入胜的蓝天写作意图。
“十五”期间，中国民用航天专项科研经费将达到50亿元以上，比“九五”期间的6543.8+0.7亿元有较大幅度的增长，犹如为航天发展扎上了一剂强有力的“助推器”。
(1)八颗新星反映了太空。
在国家批准的民用航天“十五”计划中，有八颗新卫星准备投入研制。这8颗新星分别是:1海洋水色探测卫星“海洋一号”、2颗第二代极轨气象卫星“风云三号”、2颗地球空间探测卫星和一个由3颗监测预报环境和灾害的小卫星组成的星座。
将于2002年发射的“海洋一号”卫星将结束中国没有海洋卫星的历史，开创海洋应用和管理的新局面。“海洋一号”卫星的主要任务是探测叶绿素、悬浮泥沙和污染物，探索海洋的“家园”。此外，中国航天科技集团公司和国家环保总局将通过三颗灾害与环境监测卫星建立小卫星星座，及时监测分析灾害和环境，以高科技实现“天上唱歌，地上减灾”。
(2)新型火箭，新的“长征”。
中国的“长征”系列运载火箭，曾发射过家喻户晓的“东方红”卫星、“奥赛”号和“神舟”号飞船，迄今已进行了64次飞行，这是对中国航天事业的巨大贡献。在新的世纪，“长征”火箭将进行新的长征。
“十五”期间，乃至未来20年，重量超过4吨甚至5吨的大型卫星将占国内外卫星发射市场的62%，正在成为我国新一代火箭发展的催化剂。
目前，新一代运载火箭的预研工作已经开始。据权威火箭专家介绍，中国新一代火箭系列由三个模块加上现有技术组成，分别是5米模块、3。分别是35米模块和2.25米模块。通过模块的组合，可以像搭积木一样组成一个新的火箭家族。无论是发射大卫星还是小卫星，无论是单颗卫星一箭多星还是多颗卫星一箭多星，只要动动“积木”，就能把各种重量级卫星送入不同的轨道。随着火箭直径增大，推力增大，其级数可相应减少，从而减少发动机数量、点火次数和级间分离次数，简化机械结构，大大减少单点故障，火箭可靠性指标达到国际先进水平。新一代运载火箭具有推力大、无毒、无污染、成本低、可靠性高等特点，将全面提升我国运载火箭的国际地位，使之跻身世界一流行列，满足未来30年至50年国内外市场需求。
(3)中国航天员袖手旁观进行飞行。
随着世纪之交三艘“神舟”飞船的成功发射，揭开了中国飞船的神秘面纱，对全面掌握和突破载人航天技术具有重要意义。随着载人航天一大批关键技术的攻克，中国首位航天员加加林呼之欲出。中国国防科学技术工业委员会副主任栾恩杰2006 54 38+065438+10月22日透露，中国在成功发射两艘无人试验飞船的基础上，正计划进行载人航天。据《文汇报》引述分析，神舟三号成功回收，估计中国会在年底前再发射一艘飞船，即神舟四号。
在中国载人航天工程的七大系统中，航天员系统是以航天员为中心的医学与工程相结合的复杂系统，涉及航天生命科学、航天医学工程等多个重要领域。早在20世纪60年代，中国就成立了专门的航天医学工程研究所，开展将中国航天员送上太空的各项研究工作，如研究环境控制和生命保障系统，对航天员进行严格选拔和专项训练，设计宇航服，研制航天食品和饮料，为航天员打造各种“生命盾牌”。
根据中国载人航天工程计划，航天员必须经历“三部曲”。第一步的任务是发射几艘无人飞船，然后发射一艘载人飞船，将航天员安全送入近地轨道，进行适当的地球观测和科学实验，使航天员安全返回地面，从而实现载人航天的历史性突破。第二步，除继续开展对地观测和空间实验外，重点完成舱外活动、交会对接试验和发射长期自主飞行和长期载人空间实验室，尽快建成我国完整完整的空间工程体系，解决我国一定规模的空间应用问题。第三步，建立更大的长期有人照料的空间站。
“十五”期间，中国载人航天工程将加快研究和试验，争取在新世纪初实现中国航天员遨游太空的梦想。据悉，1997年底，中国两名“航天员”在俄罗斯加加林航天员准备中心完成了太空飞行的准备工作，成绩优异。这两名宇航员完全熟悉俄罗斯联盟号飞船的驾驶技术和方法，回国后承担起航天飞行教员的重任。与此同时，中国从国内最优秀的战斗机飞行员中选拔了一批未来的航天员候选人，在航天员训练基地接受训练，时刻准备奔赴太空。
(4)起航探月。
虽然人类的“眼睛”已经到达了654.38+02亿光年的宇宙深处，即使飞船已经登陆火星，但把月球作为人类太空探索的目标仍然让各国情有独钟。在中国航天“十五”发展纲要中，“以月球探测为主的深空探测预先研究”被放在了重要位置。
月球作为离地球最近的天体，不仅拥有可供人类开发利用的独特资源，也是人类开发外太空的良好基地和前哨。90年代初，航天专家闵院士提出中国也要搞月球卫星。1997期间，杨嘉墀、王大珩、陈芳允三位院士以“863计划”的名义发表了《关于发展我国探月技术的建议》。
中国的探月活动将分几个阶段进行。1998期间，专家组通过了“探月机器人总体方案设计及关键技术分解”项目研究，拉开了我国月球车研究的序幕。月球车是一种探月机器人，分为载人和遥控两种。中国的研究重点是后者，主要任务是:判断火山、峡谷和月球表面的形成演化过程，探测月球表面太阳辐射、太阳风和陨石的活动，对月球岩石进行综合调查分析，做各种元素的加热实验和氦-3的取样实验。月球车的设计是一项复杂的系统工程，涉及机械和机器人的远程操作、加工自动化和人工智能。据悉，中国的月球车技术已经达到一定水平。美国国家航天局和欧洲航天局已正式启动“空间探测双星计划”，并将目光转向以月球探测为重点的深空探测研究。中国人在月球上自由驰骋将不再遥不可及。
我们有理由相信，中国航天的未来会更好！