青岛石桥历史

青岛栈桥建于清光绪十八年(1892)，由总兵衙门章高元修建。完成于1893。

全长200米，宽10米，石基灰面，桥面两侧安装铁护栏。它是青岛最早的军事专用人工码头建筑。

德国入侵青岛后，栈桥变成了货运码头。

栈桥1901 5月扩建，北段铺水泥，铁护栏改为铁索护栏，桥面向南延伸350米。延长段用钢架和木头制成，还加了轻轨方便运输。

1905左右，商业货物运输移至青岛大港，栈桥成为船舶检疫和引水专用码头。

1931年9月至1933年4月，青岛市政府投资25.8万元对原桥的钢木结构进行扩建维修，改造为钢筋混凝土34排桩透空结构。桥面铺水泥，桥身加长到440米，宽8米。同时，桥面高度增加0.5米，南端修建半圆形防波堤。

青岛登陆舞台

，取名慧兰亭。

从此，栈桥成为青岛重要的标志性建筑和著名景点。

2013年5月27日上午，青岛市民发现栈桥东侧30多米长的桥体发生坍塌，桥上电缆闪出火花。

据了解，坍塌发生在26日夜间，没有造成人员伤亡，栈桥已经封闭。

5月26日下午，一场暴雨袭击了山东青岛。

青岛市气象台发布暴雨预警和大风预警，国家海洋局北海预报中心也相继发布风暴潮预警和海浪预警。

受暴雨影响，26日6时至23时，青岛有中到大雨，平均降水量26毫米。

栈桥已经有一百多年的历史了。

1891清朝的圣旨建在青岛(称胶澳)。

1892年，邓州连长章高元带着四个营的官兵被派往青岛。为了方便军用物资的运输，修建了两个码头，其中一个就是现在的栈桥，长200米，宽10米。

码头原有名称很多，有海军栈桥、钱海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。

另一座“衙门桥”位于连长衙门前，长100米，宽6米，也叫“蜗牛桥”。

这两个码头都是中国工程师自己设计的，是青岛最早的码头。

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栈桥是当时唯一的海上“军火补给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。

1897年，德军以演习为名从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领青岛。栈桥成为德军占领青岛的见证。

德国帝国主义侵占青岛后，1901年5月，原桥北端改为石基、水泥路面，南端钢桥上铺木板，并修建轻轨将桥体延长至350米，仍为军用码头。

1904大港一号码头建成后，栈桥逐渐失去了作为码头的历史使命，开始对游客开放。

第一次世界大战期间，日本在崂山羊口登陆并占领青岛后，仍在此桥上举行阅兵，证明其对青岛享有“充分* * *”。

青岛日落，海鸥飞过。

1922青岛被中国北洋收回后，中国水兵在此游行。

1931南京国民* *投入巨资由德国新力洋行承包改建，桥梁加长至440米。

大桥南端建有箭形防波堤，防波堤上建有国风回澜阁。

整个工程于4月1933完成。

从此，栈桥成了青岛第一景。

新中国成立后，人民* * *多次拨款维修栈桥。1985年，青岛对栈桥进行了一次大规模的综合改造，两边用铁索护栏围起来，12对欧式桥灯并排而立，并铺上花岗岩台阶。

1998年底至1999年6月，市* * *再次拨款对栈桥进行大规模改造。这种维护既满足了防风浪、防腐蚀、保持原有韵味的要求，又配合了两侧的护岸设施，增加了美观效果。

2001包括栈桥在内的海滨景区被国家旅游局评为首批AAAA级景区。

2013春季工程预计投资12万元以上，工期三个月，2014年5月1日完成施工。

5月26日下午，青岛遭遇暴雨袭击，平均降水量26毫米..

青岛栈桥中段东侧发生30米长塌方。