平衡车的历史
从20世纪60年代初人们用脚出行，到用自行车代替步行，再到用摩托车代替自行车，再到现在到处都是汽车，交通工具的变迁记录了一个时代的进步和变化。
上世纪60年代，一线城市的上班族还在大街上骑着单音自行车。
在20世纪70年代，自行车仍然是人们的主要交通工具。对人们来说，自行车仍然是家庭财产中的“大件”，他们必须省吃俭用才能买得起。
当时自行车、缝纫机、手表被称为“三大件”。北方有“飞鸽”，南方有“永远”。那时候的自行车流就跟现在的汽车流一样。20世纪70年代末，自行车的品牌更多了。当时，中国拥有世界上最多的自行车，被世界称为“自行车王国”。
不知道大家有没有骑过中间有大杠的凤凰自行车？
在20世纪80年代，摩托车只属于富裕家庭。那些年拥有摩托车，可以说相当于现在拥有百万辆汽车，回头率非常高。
80年代末，摩托车基本在一线城市普及，而直到90年代，摩托车才在二三线城市普及。
90年代，从沿海到内陆，摩托车王朝正式开始，如雨后春笋般在中国大大小小的城市出现。你还记得冒着黑烟隆隆前行的“铁马”吗？
90年代中期，公交车和出租车开始普及，出现了长途汽车。
这种穿梭在城市间的小货车，10元，10公里。不仅能挤进几个年轻人，还能放下自行车、电视等大件物品。它的多功能实用性真的很神奇，满足了当时市民的各种需求。
21世纪中国成为世界经济强国，现在人们可以自由选择汽车、飞机、高铁等。
地铁成了最便捷的“地下公交”，再也不用担心堵车、天气等问题。原来城市公交也在不断创新。它开始注重乘坐体验，比如空调公交车、环保节能、新能源公交车。
如今，原来的城市公交也在不断创新。它开始注重乘坐体验，比如空调公交车、环保节能、新能源公交车。
目前，国内共享系列:自行车共享和自行车共享，已经成为许多居民“省时省力”的交通工具。然而，在英美等国外，将滑板作为短途旅行的交通工具是相当普遍的。这种滑板习惯奠定了共享电动滑板车的基础，迎合了外国人的出行习惯。
我们已经逐渐进入了智能时代。智能出行易如反掌，共享经济不足为奇。刚才说到交通工具，你会在中国的大街小巷看到各种各样的交通工具，除了普通的公交车，轿车，自行车共享，共享汽车，平衡车，电动滑板车。
广大上班族迫切需要一种能坐上公共交通工具，媲美电动车，有一定续航能力(10公里以上)的便携式交通工具。基于上述需求，电动滑板车行业迎来了春天。
电动滑板车满足了人们最后一公里的需求，比如购物、步行、上下班、看电影、逛公园等等。路上没电可以滑冰，或者打车回家，或者放后备箱里，都很方便。