奥迪a4l历史

过去一年，奥迪虽说在华在销量排在宝马和奔驰之后，但旗下奥迪A4L却以16.85万辆的佳绩，勇夺国内B级豪华轿车市场销量冠军。放眼整个当代车市，堪称“传奇”车型的不多，奥迪A4L绝对算是其中一个。

2003年，正式引入国产的奥迪A4L年销量还不足7000辆；到了2019年，年销量已超过17万辆。不仅创造了奥迪家族的销量传奇，也成就了国内B级豪华轿车市场最具号召力的车型，至今已收获超126万用户。

作为奥迪旗下最畅销的明星车型，奥迪A4L长期以来被冠以B级豪华轿车市场的标杆之作，几乎没有任何对手。怪不得其在2020年4月3日举办的“All?4?live”云端workshop活动中，喊出了“做更强大的自己”的口号，言下之意，即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L已经强大到不需要再跟竞品一争高下了，只要超越自己就行。

现如今，奥迪A4已经走过48年光辉岁月，历经9代更迭，并成为奥迪全球销量最高的车型，其每一代车型都搭载了每个时代最尖端的技术成果和制造工艺。

1972年，开山之作奥迪80基于B1平台推出，这款车就是奥迪A4的前身。从1972年推出到1978年停产，奥迪80在六年间共生产101万辆，同时这款车也是奥迪旗下首次采用自稳转向辊半径技术、同级首个装备惯性卷筒式自动安全带的车型。

1978年，第二代奥迪80正式推出，并衍生出了奥迪Coupe、奥迪quattro、奥迪Sport?quattro等车型。尤其是奥迪quattro，更是掀起了一场汽车技术革命，不仅开启了轿车四驱历史的新篇章，同时也是世界上第一款采用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车。?

1984年，第二代奥迪80?quattro小改款上市，更名为奥迪90，在八年产品周期里，第二代奥迪80、奥迪90共生产168万辆，成为当时最畅销的入门级豪华车之一。

1986年9月，奥迪发布第三代奥迪80，首次应用全电镀车身设计，并提供了一项创新技术——Procon-ten（连环式安全防卫系统）。从第三代奥迪80开始，奥迪系列平台正式与大众汽车B系列平台分离，具有历史意义，直至1991年停产，第三代奥迪80共生产了129.7万辆。

1991年，第四代奥迪80上市，经过三代车型的衍变，第四代奥迪80系列彻底完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备、更舒适的配置，使得第四代奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车市场，而其配备的1.9L柴油直喷增压发动机也彻底改变了人们对于柴油发动机呆板性能的认知。

1994年，“统一平台”战略再次将奥迪拉回至大众汽车麾下，基于大众汽车B5平台开发的奥迪80系列被正式更名为奥迪A4，这款车也被视为奥迪产品系列的一个分水岭，其在制造工艺与机械设计方面均取得巨大进步。

1996年，搭载每缸五气门2.8L?V6发动机的奥迪A4正式上市。1997年，小改款的奥迪A4上市，并带来两项重大创新：一是用四连杆前悬挂代替了之前的双叉臂前悬挂；二是成为大众汽车第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，动力水平远超同排量车型。

2000年，第二代奥迪A4问世；2003年2月21日，其在一汽-大众投产，作为在华生产的第一款高档B级车，奥迪A4拉开了中国“现象级”故事的序幕。带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在第二代奥迪A4身上，由此成为第一款搭载汽油直喷发动机的车型。

2005年，第三代奥迪A4上市，这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置、电子辅助系统上都进行了大幅升级，无论是在外形上还是在动力上，第三代奥迪A4都已成为国内高档B级车市场无可争议的王者。

2008年11月，一汽-大众奥迪推出了家喻户晓的国产奥迪A4L（第四代奥迪A4），这是首款针对中国市场加长轴距的历史性车型，也是奥迪A4历史上重要的里程碑车型。2808mm轴距比上代车型足足加长了166mm，甚至比欧洲版车型还加长了60mm，采离地间隙也比欧洲版车型升高了13毫米。至此，奥迪A4L引领中国车市“L”风潮，并持续刷新销量记录。

2016年，基于MLB?evo平台打造的第五代奥迪A4——全新奥迪A4国产版正式上市，并以10大科技+40项革新，成就国内B级豪华轿车市场的标杆制作。相比前代车型，全新奥迪A4长度增加23mm、宽度增加24mm、轴距增加12mm、行李箱空间增加至505L，可谓全方位加码。

进入2020年，焕新而来的全新奥迪A4L不仅在设计、科技、操控维度上实现了堪比换代的大幅升级，更在研发、生产、质保等全价值链体系力上提升至新高度。随着全国新冠肺炎疫情逐渐平稳，久违的购车潮正缓缓而来，全新奥迪A4L又将展开怎样的市场攻势？?

对生产细节锱铢必较

都说好的轿车要从冲压开始，一汽-大众奥迪冲压车间突破技术封锁，开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，仅仅相当于两根头发丝的大小。

一汽-大众奥迪焊装车间采用业界公认的VASS电气标准，均使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产，值得一提的是，一汽-大众奥迪还是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车企业。

一汽-大众奥迪涂装车间坚持3年无锈蚀、12年无锈穿质量承诺背后，是360°翻转电泳工艺、PVC工艺、空腔注蜡工艺的背书。其中，PVC涂胶工艺精度高达0.3mm～0.5mm，真正做到“严丝合缝”高品质工艺。

除此之外，全新奥迪A4L不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。同时，全新奥迪A4L也是豪华车品牌中首次原厂推出哑光灰贴膜定制改装的车型。

由于全新奥迪A4L与奥迪Q8、全新奥迪A6L共用同一平台——MLB?evo平台，为了适应该平台车型生产需求，一汽-大众奥迪总装车间采用模块化装配工艺和高度自动化的零件配送，参考“物流超市”布局，缩短物流距离、有效提高生产节拍；且每个螺栓的拧紧数据都将形成“电子档案”，可保存长达15年，最大程度地确保所有生产细节都有源可溯。

除了对生产流程细致严谨的把控之外，一汽-大众奥迪所建立的覆盖产品全生命周期的质保体系亦是关键。

据悉，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中唯一获得CNAS认证的主机厂，具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构，这在全国范围内仅有8家。除装备水平绝对优势外，一汽-大众奥迪还在全国五大基地还全部标配了整车气味实验舱，其采用的气味管理标准与检查流程比国标、甚至欧标还严苛。

为此，一汽-大众奥迪组建了高分子专业、高学历水平、高工作年限“三高”团队，对其整车和零部件气味进行严苛的“主观评价”，从而确保每一辆下线车型都符合国标和德国大众标准。

去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，成为唯一获得该项权威认证的豪华车；今年3月，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证CN95认证，这是国内目前唯一具有车规级CN95空滤认证资格的中汽研华诚认证所发布的评价结果，以证明奥迪A4L车内健康安全领域的实力表现。

对驾控乐趣持之以恒

全新奥迪A4L全系标配7速S?tronic手自一体变速箱，共推出4款搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机车型，并提供3种调校方案：高功率版本最大输出功率185千瓦、峰值扭矩370牛·米、综合百公里油耗7.3升、百公里加速6.6秒；中功率版本最大输出功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率110千瓦、峰值扭矩270牛·米、综合百公里油耗6.2升。

其中，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越，降低了四驱准入门槛。同时，全新奥迪A4L还搭载ACC自适应巡航辅助系统，配备奥迪整体式预防安全系统基础版与城市版。

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型，践行了奥迪“电气化”发展战略。相较于普通的12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能，经实验证实，轻度混合动力系统可将百公里油耗降低0.3升。

不论在城市道路、乡村道路，还是高速公路，全新奥迪A4L都能带来动感、平稳、舒适的操控体验，这要归功于其采用的悬架组件——前后五连杆独立悬架结构，用户可以选择标准悬架或运动悬架：前者是带减震器控制的舒适悬架；后者是首次引入国内的运动悬架，配备于顶配车型。

全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，沿袭奥迪顶级跑车运动设计基因；同时还沿袭了C/D级车的新一代设计风格，推出双脸版本——动感型与致雅型。相比前代车型，全新奥迪A4L长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米，车身长度与宽度均为同级最佳。

全新奥迪A4L采用目前奥迪最前瞻的人机交互系统，是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型，同时也是首款引入安卓平台的豪华车，其超强计算能力和快速灵活的反应是上一代系统的十倍。?

全新奥迪A4L引入多项专为中国市场打造的应用功能，如搭载酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等预装应用；针对中国用户的“手机依赖症”，开发了专属微信小程序，通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一；取消原先传统的中控台旋钮，采用10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现了类似于智能手机的高度个性化设置。

与此同时，全新奥迪A4L还将空气声学性能做到顶尖水准，车内配备了来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统，由19个高性能扬声器组成的5.1环绕立体声效、755瓦高功率放大器，将失真效果降到最低。

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