买了一辆库存半年的车。对车的伤害大吗？
1，库存车，一般指制造出来后超过3个月还没卖出去的车。因为汽车制造业特别注重时效性，一般情况下，新车从制造出来到销售给购车者，一两个月就能完成，库存超过三个月或更长时间的车一般都是轿车。
2.库存汽车和新车的比较。
车不是坏了，而是坏了。对于一辆在原地停留几个月甚至一年的库存车，电池、各种机油、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔都会受到一定的影响。
由于没有专业知识和检测设备，也使得消费者无法全面了解库存车的车况，最后只能相信经销商的“片面之词”。当然，如果经销商能以正确的方式对待库存车，比如定期启动汽车；定期清理库存车；定期给电池充电；务必移动车辆。那么即使车辆库存超过一年，车况也不会差。但事实上，很少有4S店会按照上面所说的去妥善保养库存车，尤其是一些销量不佳的品牌在“摊”库存车，甚至有鸟在库存车的车轮里“安家落户”。
3.买库存车应该有“附加售后保障”吗？
目前，当消费者购买汽车时，他们肯定会与4S商店签订购买合同。但合同中并没有对消费者购买库存车是否可以享受特殊延保或售后服务的规定，国家也没有相关法律法规对库存车的质量进行监管。其实基本上所有的经销商都不会为长期库存的车辆提供专门的延保或者售后服务，原因只有一个:厂家没有相关规范。在相关法律方面，此前发布的“汽车三包”征求意见稿并未规定厂商必须对停放一定期限的存量汽车负有监督和质量保证的义务。因此，库存车是否应该享受特殊的延保或售后服务，需要通过法律途径来维护。
4.买库存车靠谱吗？
从个人角度来说，4S店的库存车还是值得买的，但是要从以下几个方面把关:
1)检查油漆表面
品牌4S店的库存车大多放在室外，车身一般比较脏。建议4S店洗车后仔细检查车漆是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种运动中可能会被划伤。
2)检查轮胎、密封条等橡胶材料。
橡胶受外界影响很大。在不同的季节，温度、湿度、日晒、酸雨、雪天冰冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否老化。重要的橡胶零件:轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3)看机械:当然首先要看的是发动机。一台运转良好的发动机，应该是没有油污，启动时反应迅速灵敏，执行平稳，声音流畅，没有尖锐的噪音或频率不规则的噪音。车冷的时候怠速略高。根据转速表，大概是1000转。水温升高后，怠速降至780转左右。此时，轻加油时，应感觉反应灵敏，无敲击声或松动声。用手触摸发动机盖，无明显震动。当你坐在车里时，你几乎听不到发动机的工作噪音。如果你对以上几个方面没有把握，对比两个同时运行的引擎也是一个不错的办法。发动机充油部分应清洁无油污。即使没有明显的油渍，粘灰尘的情况也相当于这个。只有粘油的部分才会粘灰尘。对于其他机械零件，也可以用这种方法辅助判断。检查发动机的三油两液(三油:机油、刹车油、方向助力器油)。两种液体的液位:冷却液、挡风玻璃清洗液)，然后检查电池。新车可以通过观察电池状态指示灯了解电池状态。如果是绿色，说明电池状态良好，充满电。如果是黑色或白色，说明电池电量不足甚至损坏。最好是尽快充电。
可以买半年库存的车吗
业内人士:超过两年的，就不要低价买了。
“你买了库存车吗？不然怎么会这么便宜？”春节前，来自省会的李先生从4S的商店“抢”到了一辆车。在欢乐过去之前，他被朋友善意的提醒打扰了。他赶紧回去查出厂合格证，发现真的中招了。合格证上明确写着这辆车的生产日期是2008年4月。
数据显示，今年6月5438+10月，我省国产车注册量创历史新高，注册量高达45092辆，较去年65438+2月激增1.3万余辆。旺盛的消费需求，让很多经销商手里的库存车都卖光了。但是对于消费者来说，花大价钱买一辆库存车，会觉得有点担心。库存车有没有质量问题？使用中会不会出现故障？
当库存超过三个月，经销商就变得焦虑。
要搞清楚库存车会出现什么问题，首先要明确库存车需要多长时间清点。我们咨询了一些这方面的专家，得到了不同的答案。但是大家的共识是库存车如果库存超过三个月就可以认定为库存车。
据介绍，在汽车长期存放的情况下，汽车内的电池、塑料装置、橡胶制品、电线等都容易老化。比如同一个轮胎，如果经常使用，使用寿命会很长，但是三年后就不行了。另外，汽车中的机械结构之间也有配合。如果不及时磨合，部分润滑油会因老化凝固而磨损机械零件。
经销商一般把三个月视为临界点。省城一位经销商表示，一般情况下，一辆新车从出厂到销售一般在一两个月内完成。如果超过三个月还没卖出去，他们会把车列为重点关注对象，也就是说会采取打折促销等各种手段促成交易。“我们叫车龄半年以上的车，必须全力以赴，想办法快点卖出去。”
价格下降的大部分是库存车。
出于各种现实原因，大部分经销商都不愿意承认库存车多，也会在消费者购车时避而不谈车辆的库存时间，只强调“我们会在车交给客户时做一次全身检查”。汽车在出库前，经销商会对汽车进行洗车、打蜡、做光触媒，让汽车看起来崭新明亮，也在一定程度上掩盖了车龄。
不过，只要你稍微细心一点，想弄清楚车辆的出厂时间并不是一件困难的事情。打开汽车引擎盖，就能看到厂家标注的车辆型号、生产日期等信息。此外，车辆的出厂合格证也会明确注明车辆的生产日期。
重点检查橡胶电池发动机。
比较规范的经销商都有完整的库存管理计划。比如每周启动一次车，每月调整一次轮胎，进行电压、机油等常规检查，保证车辆效能处于最佳状态。但是这些保养措施只能延缓车的老化，有些零件库存时间过长必然会出现问题。
但是建室内停车场的成本太高，而且4S商铺的商务车大部分都是露天停放的，所以首先要仔细检查车辆的外观，看看有没有碰撞、摩擦留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋，容易导致密封件老化。消费者在选车时，最好能逐一检查车门、车窗、天窗、雨刮片等橡塑部件是否老化、开裂，更换了就更换，以免连带损坏其他部件。轮胎和备胎的检查更是马虎不得。如有必要，最好调整轮胎的充气和放气。检查电池是否充满电。简单检查一下电池的观察孔是否为绿色。另外可以打开远光灯15分钟左右，看看是否正常启动。此外，还需要对包括雨刮器、电动摇窗器、座椅调节器、空调、音响系统等功能部件逐一进行检查和调试。四处试驾，听听发动机是否有异响，启动时是否反应迅速灵敏，执行时是否平稳不抖动，车辆是否有异响等等。
库存两年以上的新车最好不要买。
汽车库存时间越长，经销商为了尽快发货，给予的折扣就越高。不过，库存车也有限行期。之后还是不买的好，不管有多便宜。“存放两年以上的车，很多零件看起来崭新，实际上有内伤。......
半年库存车能解禁吗？需要注意什么？
第一，其实库存车不能简单解释为长期滞销车。它真的有两个定义:一个是在4S店内展厅合理存放，客户使用时质量没有缺陷的车；另一种是真正的滞销车，出厂三个多月还没卖出去。汽车制造业是有规定的。一般情况下，新车从出厂到销售需要一到两个月的时间是很正常的。三个月后一般可以定义为慢车。
第二，想知道车的库存时间，打开车的引擎盖，查看车的车辆型号和出厂日期，就能大致知道车的存放时间；另外，车辆的生产合格证上也有车辆的生产日期。
第三，能不能从车入手？
1，“皮肤”光滑如一:
大部分新车都是露天停放的，所以新车看起来也像“旧车”。所以看车的时候，一定要洗干净，检查车漆有没有褪色，或者漆面是否均匀；还要检查车身板是否有划痕和凹槽，因为车辆经常移动，很容易被划伤。
2.电池是否电量不足？
在不启动发动机的前提下，按下喇叭，打开大灯、收音机等耗电设备，看能否正常工作；另外，在启动汽车时，检查仪表盘上的电池自检灯是否为绿色，否则电池可能处于失电状态。
3.橡胶制品的老化程度
与车辆的其他部件相比，橡胶制品对天气更加敏感。在不同的季节，它的温度、湿度和酸雨量会有所不同，所以轮胎、门缝处的橡胶、雨刷等。经过这么长时间的测试，由于天气的原因，库存的汽车将会老化。
4、每个部位的油都不能少。
检查车辆机油时，不仅要看库存，还要注意此时车内机油是否变质。让维修师傅检查机油和刹车油这两个重要的项目油是否变质，如果是，及时要求更换。
5.底盘检查很重要。
只要注意减震器有没有漏油，排气管外面有没有严重生锈；另外，还要把车底盘抬起来，检查底部是否有刮擦，因为有些测试车可能会因为操作过度而损坏。
6.全面的试驾体验
试驾时注意发动机噪音和怠速是否正常，换挡过程中变速箱是否平顺，或者换挡是否粗暴。内饰、车身等部件通过减速带时是否发出异响；同时注意刹车系统是否工作正常。
说实话，买库存车有风险，但价格也有吸引力。如果我们在正规的4S商店买车，我们会更放心。所以我们在购买库存车的时候(如果已经库存一年以上)，最好直接把车投入首保，必要时对车进行全面检查。
什么是库存车，为什么不好？
如果车的出厂日期和你买牌照的日期相差太远，那么你可能买的是库存车。什么是库存车？在汽车销售行业，一般说汽车出厂超过3个月还没卖出去。也有很多车商认为存放一年以上的新车就是库存车。那么库存车是怎么定义的呢？什么是库存车？所谓“库存车”没有明确的法律定义，一般是指出厂后超过三个月仍未售出的汽车。不过这个条件对于进口车来说可能太“苛刻”了。进口车从出厂、运输、报关、清关，需要两三个月甚至更长时间。所以车主购买的车型应该不会超过1年，所以不算库存车。如果买车的时候碰到这款，可以买吗？可以买库存车吗？一般库存车的优惠幅度都很大，对车主来说很有吸引力。你能买到它们吗？反对方:“停了很多年的车最疼。”有一个共识，买了车长期不开，对车况的影响会远远超过每天在路上。很多个月甚至几年的库存，电池在放电，各种机油在老化，轮胎等零件因为长期固定接触地面必然会造成损耗。支持者:但是也有例外，这种情况可以考虑。1.首先要看经销商的储存条件。如果车辆停放在洁净室中，对车辆的影响，无论是烈日还是暴雨还是沙尘，都可以忽略不计。2.其次，看经销商的库存方式。如果经销商能以正确的方式对待库存车，即定期启动车辆让机油流动；防止电池过度放电，定期给电池充电；为了防止轮胎老化，经常移动车辆。如果这些都能做到的话，车子即使库存一年以上，车况也不会有明显的变化。最后，还是要看车辆本身。如果是质量差的廉价车型，车辆效率下降很快，即使存放条件好，车况也不乐观；但如果是质量过硬的高档车，即使库存状况一般，只要在交付前进行修整，人们也未必能凭借耐用性能辨别出是库存车。我出售我的汽车网络。我提醒:如果以上三个条件车商都做的很好，买这样的库存车还是很划算的。毕竟库存车的价格优惠是非常大的。另外，我也建议车主购买后及时保养。
听说汽车有库存车。什么是库存车？库存车怎么了？
答:从物流的角度来看，库存超过240天的车通常被认为是库存车。库存汽车有两种常见类型。一种是在厂家仓库度过库存期，这种车的车况可以放心，因为厂家对精细库存车的管理有严格的规定(库存管理细则多达50多条)，甚至不允许露天存放。而且售前的pdi可以保证新车交付用户是合格的。你可以通过要求经销商提供提货单的证明来核对购买日期。二是在经销商仓库度过库存期，所以这种车需要仔细看。因为除非是特别正规的大店，一般经销商的库存管理是达不到要求的，油和电往往是缺的，外观上可能会有很多瑕疵。最好找有经验的朋友一起选。如果你找不到一个可以完全否定这款车的问题，你可以放心购买。还有一招就是直接买经销商的展车。许多人不愿意购买展示车。其实展厅车一般都是经销商在进展厅前精心挑选的，很少动。每天都有专人打理，车况可以放心。
库存车怎么了？
买车的话，要慎重考虑。不要被销售人员的各种说辞忽悠，说是库存车，很可能有瑕疵，有点可疑。在这些方面最好不要贪小便宜。
库存半年以上的车可以买吗？
半年不算库存车，一年以上一般叫库存车。如果有优惠的话，还不错，但是提车前记得让4S做一次全车保养，把机油都换了。。
我在这里只能提供一个参考。我的小爱比你的还有货。11的6月买的，12的5月才买的。里程37公里。1.6的手动两厢，含税，保险，验车。导航有所改变，增加了倒车影像。都是65433。库存要明确为什么有货，卖不出去。那好，降价的筹码多了，至少多一次保养，原厂送首保；如果是故障车，就算了。你提不提都一样。如果你急需，尽管提。如果不急着用，就等着吧
能给我一辆库存半年的车吗？我该怎么办！？
半年不算库存车，一年以上一般叫库存车。如果有优惠的话，还不错，但是提车前记得让4S做一次全车保养，该换的都换。不过LZ真的要注意是展车还是试驾。从目前的情况来看，爱唯欧很多二三线城市都没有车，这款4S居然还有半年的车库存。查原帖相当可疑& >
买车提车怎么知道车不是库存车？库存车怎么了？
1，看日期，生产日期和你买车的时间差，一般半年以上基本都是库存车。2.一般来说，4S商店的摊位车也是库存车，比普通车便宜。库存车都是人家留下来的，人家不要你要。这也是浪费钱。库存车如果长时间放在油路中，电路会出现一些问题，所以这就是缺点。
可以买库存车吗？
所谓“库存车”其实并没有明确的法律定义，但汽车销售行业确实存在“库存车”，一般指出厂后超过三个月仍未售出的汽车。汽车作为一种商品，体积庞大，价格昂贵，仓储成本高，占用经销商大量资金。所以经销商一般不允许商务车长时间存放。但是由于各种原因，市面上确实有很多车的出厂时间超过了三个月。最夸张的库存车甚至已经库存好几年了。库存时间越长，经销商的成本压力越大，车型越过时，这使得库存车往往是市场上价格跳水的先行者。网上有报道称，长期库存的车辆容易出现橡胶件、电池、电线、线路老化，润滑油、助力油、冷却液过期变质，电路板受潮短路等问题。据汽车行业人士介绍，目前存放一年的汽车一般不会出现这些问题。市场上销售的车型，从出厂之日起，一般在消费者手中有半年左右的时间，这些车在目前的储存条件下，没有质量问题。比如全车各种油一般保质期是两年，有些变速箱油是终生保质期。但如果是露天存放的车型，雨刮片在雨中会受到一定影响。但在交车前，4S店会对车型进行严格的PDI质检，对车进行全身体检。因为如果把有质量问题的车退给客户，4S店会付出很大的代价，所以他们宁愿把问题车退给厂家，也不愿意给消费者。首先必须明确，销量不是衡量一辆车是不是好车的标准。在整个经济环境不好，淡季的时候，可以影响车的销量。同时，一个企业的营销能力和组织结构对汽车的销量也有很大的影响。所以，我们不能以一辆车的库存大小来判断它的好坏。在挑选库存车的时候，首先要看经销商的仓储条件。如果把车停在一个干净的房间里，对车的影响，无论是烈日还是风暴，还是沙尘，都可以忽略不计。二是看经销商的库存方式。如果经销商能以正确的方式对待库存车，即定期启动车辆让机油流动；防止电池过度放电，定期给电池充电；为了防止轮胎老化，经常移动车辆。如果这些都能做到的话，车子即使库存一年以上，车况也不会有明显的变化。最后，还是要看车辆本身。如果是质量差的廉价车型，车辆效率下降很快，即使存放条件好，车况也不乐观；但如果是质量过硬的高档车，即使库存状况一般，只要在交付前进行修整，人们也未必能凭借耐用性能辨别出是库存车。īāX？哎？经销商可以正确对待库存车，即定期启动车辆让油流通；防止电池过度放电，定期给电池充电；为了防止轮胎老化，经常移动车辆。如果这些都能做到的话，车子即使库存一年以上，车况也不会有明显的变化。最后，还是要看车辆本身。如果是质量差的廉价车型，车辆效率下降很快，即使存放条件好，车况也不乐观；但如果是质量过硬的高档车，即使库存状况一般，只要在交付前进行修整，人们也未必能凭借耐用性能辨别出是库存车。īāX？哎？经销商可以正确对待库存车，即定期启动车辆让油流通；防止电池过度放电，定期给电池充电；为了防止轮胎老化，经常移动车辆。如果这些都能做到的话，车子即使库存一年以上，车况也不会有明显的变化。最后，还是要看车辆本身。如果是质量差的廉价车型，车辆效率下降很快，即使存放条件好，车况也不乐观；但如果是质量过硬的高档车，即使库存状况一般，只要在交付前进行修整，人们也未必能凭借耐用性能辨别出是库存车。īāx？哎？经销商可以正确对待库存车，即定期启动车辆让油流通；防止电池过度放电，定期给电池充电；为了防止轮胎老化，经常移动车辆。如果这些都能做到的话，车子即使库存一年以上，车况也不会有明显的变化。最后，看情况......