除了马，还有什么能拉车？

拉车是指驾驶畜力车。司机叫司机，俗称“司机”、“司机”、“车主”。自古以来，随着汽车外形和用途的变化，汽车驾驶的地位也发生了变化。

追溯历史

相传中国的车是4000年前黄帝发明的，也有说是夏朝的西仲创造的。确切地说，3000年前的殷朝就有了完善的马车。当时的车主主要用于战斗，多为四马驾，其车称为“骑”。所谓“千骑之国”“千骑之国”，就是这个国家有多少辆车，以此来区分国家的大小和强弱。

非战车司机包括三马，他是一个“平行”和双马司机，谁是一个“平行”。古人骑马站着，而开车是古人要求的“六艺”之一，名为“于”，与礼、乐、射、写、数合称为六艺，是必修的礼。本文所说的驾驶，是近代驾驶双轴汽车的一种特殊记述。

这个阶段的车有三种:第一种是轿车，俗称轿车。清末民初，坐轿子的人越来越少，上层有钱人开始坐轿子——像轿子一样有轮子的骡车。为了显示自己的身份，车子做工精良，装饰豪华，美观大方。拉车的骡马肥膘肉，鞍具、铃、铃一应俱全。

车夫也穿戴整齐，带着红缨和鞭子。人追上车，走得慢，马踏得响。随着钟声和钟声，他们说:“回答，叮，叮，叮，叮……”它是和谐的，有节奏的，就像一首交响乐。

马鞭转，尤其是有钱人聚集做生意的时候。不同家庭的车齐聚一堂，司机们各显身手。那叫馅饼。到了民国末期，车越来越少，但高兴的人还是能看到“有盖的车”。

第二种车是用来“拉脚”的，也就是客运和货运。拉脚的大车是普通大车，配有凉席棚为拉客遮风挡雨。没有凉席棚的，一般只为商家搬运货物。

有些货物可以客货两用，即可以拉货，同时有简易的布棚。有客人的时候，布棚可以搭起来，可以拉人。第三种车是种地秋收的农用车，俗称“大眼车”，农闲时走亲访友用。前两种牲畜多使用骡马，车把式为专职，后一种牲畜多使用奶牛，车把式为临时兼职。