什么牌子的滑板比较专业？
滑板是极限运动历史的鼻祖，很多极限运动都是从滑板延伸出来的。滑板运动起源于20世纪50年代末和60年代初的冲浪运动，现在已经成为地球上最酷的运动。滑板运动的技巧主要有:空中(在滑杆上)、内翻(在U型台上)和奥利(带板起跳)。这些技巧可以说是除了翻身之外最重要的滑板动作。世界上两个重要的国际滑板组织:国际滑板公司协会(IASC)和世界杯滑板(WCS)。
专业板，每个真正玩滑板的人都应该知道和熟悉的，是你的终极职业，从此伴随你。由于滑手要做各种高难度的动作，各种花样，甚至是千奇百怪的玩法，所以专业板各部分的力量和各项性能指标都要满足使用要求。
滑板技术有五种:街道、水池、半管、自由式平地和速降。街头风格也很受欢迎，粉丝很多，选手也很优秀。游泳池花式和半管型合并成vert。平板自由泳已经失传很久了！还有一些滑降滑降的爱好者，后来又出现了另一种雪橇，就是躺在一个有四个轮子和支架的长雪橇上玩滑降，比用滑板滑降刺激多了。
滑板的类型
玩具板
玩具板是指仅用于滑行的滑板，初学者也可以使用。初学者应选择平坦的滑冰场地，滑冰时佩戴护肘、护腕、护膝、头盔等护具。但是，如果你真的下定决心要开始你的极限生活，那就放下手中的儿童板吧！
专业委员会
专业板，每个真正玩滑板的人都应该知道和熟悉的，是你的终极职业，从此伴随你。由于滑手要做各种高难度的动作，各种花样，甚至是千奇百怪的玩法，所以专业板各部分的力量和各项性能指标都要满足使用要求。
分街型和U型池型，高速公路型和下坡型区别不大。U型池板更宽，桥更软，高速路板很长(其实高速路板已经独立发展成另一项运动，简称长板)，下坡型有更高的桥和充气轮胎。
一级结构
滑板主要由板面、砂纸、桥(支架)、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承组成。不管是哪一大部分，不管是什么品牌，选择最适合自己的才是最正确的做法！记住，是给你的，不是给滑板的，这将决定你的风格。如何选择一款适合自己的滑板？这就需要你慢慢积累滑板知识，同时做大量的练习。
性能指标
车轮
在选择材料时，应考虑它们适用于不同的场地路面，如地板路面、水泥路面和沥青路面。无论在什么路面上滑行，车轮都要有良好的弹性、耐磨性和适中的硬度，还要保证车轮在路面上有足够的摩擦系数。(一般一个车轮的硬度系数有A、B、d三个单位，因为有些材料和指标不一样，所以无法准确换算。)
缓冲垫和套筒
主要起到缓冲和减震的作用。一个是在路面不平时起到减震作用；二是在运动量大的时候保护好部位；第三是保持身体平衡。
脸
一般来说是用加拿大枫木层压板制作，压制工艺分为冷压和热压。冷压就是不加胶直接压缩木屑，更先进，性能更好。板面强度冲击韧性高，弹性好，保证了在一定高度的滑板上跳跃时踏板不会损坏。
支持
支架，我们简称“桥”，是整个滑板中承受扭力、挤压和摩擦力最大的滑板配件。桥梁一般都是合金铸造，每个品牌的工艺和设计也不一样。桥梁可分为高、中、低三种，同时桥梁中轴线的长度也与不同面板的宽度相匹配。
滑板零件
滑板运动选择合适的装备很重要。滑板是由几个不同的部分组成的。由于滑板的地形和模式不同，零件也不同。一般来说，滑板由以下几部分组成:
脸
1，一般由五层、七层、九层枫木板微波冷压而成。还有铝合金、碳纤维等材质的板面，板面、板头、板尾都是倾斜的。22cm以上的板面基本可以算是U池板面，它的板可以容纳更多的脚，在U池上更稳。19cm左右的板多用于平坦路况。子型板装上小轮子后，可以灵活快速的移动。另外，不同公司的板和脚坑深度不同。有些滑手喜欢脚坑深的板，这样更容易做出转板相关的动作，做奥利时也更稳。
砂纸
1片，粘在板的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。
桥梁
两个，金属做的，固定在木板下面，轮子装在桥上。桥可以转动轮子，调整其转动速度和角度。
桥在滑板的性能中起着重要的作用。美国生产的桥梁多为特种铝合金，几乎不再断裂。滑板桥的跨度有126 mm、129 mm、134 mm、139 mm、146 mm等。不同跨度的滑板桥，不同宽度的板，让滑板更灵活，更容易控制。桥的高度也不一样。较高的桥适合安装较大的车轮，较低的桥适合安装较小的车轮，这样滑行起来会更舒服，也不太可能出现车轮在弯曲时撞到木板或者主桥钉因为过度弯曲而断裂的情况。
Indy，Venture，Destructo，雷霆，猎户座，Grindking，Titan(日产)等桥都不错。印第被誉为桥梁之王，其质量不言而喻。在美国也有相当多的人使用VENTURE。DESTRUCTO是美国最畅销的桥，也是我个人最喜欢的桥。在圆杠上做滑桥的动作时DESTRUCTO非常流畅(比如50/50，5/0，K-GRIND等。)，而且很稳。猎户座的PU坐垫太好了，一拧就能硬如石头，再怎么用也不会爆。GRINDKING的桥是最轻的，但是它中轴的钢条不是很硬，跳太多会弯，不耐磨，但是它的主桥钉挺好的，是反式的。泰坦，据看过的朋友说，非常好，漂亮，轻巧，防锈，但是比一般的桥贵一点。
滑动轮
四、聚氨酯材质。轮子有不同的直径、形状和硬度。小轮起步快，但后劲不足，适合技能；大车轮更容易在不平的地面上滑行。
滑板轮子也很有讲究。除了轴承的精度(如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等。)，就看轮子的性能了。
首先是硬度。滑板轮子通常由聚氨酯制成，轮子的硬度随着轮子中聚氨酯的比例而变化。硬度85A(A指硬度)的车轮比较软，适合在崎岖路面滑行，滑行时声音极低，对于喜欢脚踏购物的朋友来说是个不错的选择。而85A的车轮因为比较软，不耐磨，做侧滑刹车等动作时容易把隔圈弄坏。一般滑手选择97A-103A轮子。这种有硬度的轮子适用于光滑的大理石和平坦的路面，也适用于U池、跳台等道具。光滑平整的地方没有声音，比如85A的轮子。但是在崎岖的地方和U型池上，会有很大的隆隆声(这种声音往往会让扳手热血沸腾)。不建议将103A用于透明或半透明车轮。它太硬了，会破裂。最好只用在全木质材质的道具上。
其次是直径，很少使用38-40mm的车轮。这种车轮起步加速快，但后劲小。它只适合非常平坦的路面，它的特点是相当灵活。喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm车轮是最适合道路类型的车轮。52-60mm的轮子更适合用在道具上。因为道具上的动作需要强大的力量，平板动作希望板子越轻越好，而道具上沉重的板子有时能带来更大的惯性和冲击力，让你飞得更高更远。野外可以选择60 mm以上的越野轮，专业山地滑板用的是大胶轮。
还有反弹，车轮的反弹很重要。虽然没有参数可以参考。但是，反弹越强，克服障碍的能力就越强。如果你不知道你的车轮弹跳有多好，你可以做一个小实验。从车轮上拆下轴承。你用力把轮子摔到地上。如果轮子弹得高，轮子就会弹到天花板上。如果车轮弹跳低，只会在地面上弹跳两次。在平整的地面上，或许，两种车轮跑得一样快，但是遇到不平的路况，高回弹车轮的优势马上就显现出来了。
轴承
八、每个车轮装有两个精密轴承。轴承有不同的精度和耐用性。一般来说，轴承有一个ABEC标志，从ABEC-1(最不精确)到ABEC-7(最精确)。然而，有些轴承没有ABEC的标志。例如，骨头轴承从来没有ABEC标志，但他们的骨头瑞士陶瓷是最好的滑板轴承之一。
首先要做的是选板。滑板一般由板面、滑板支架和滑板轮组成，这也是成本较高的部分。一个好的滑板一般需要自己配置。还有一些配件如轴承、砂纸、螺丝等小件物品。