青藏铁路建设期间的信息为100字。

青藏铁路分两期建成。一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市。1958开工，1984年5月建成通车。二期工程东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2006年6月29日开工，2006年7月6日建成通车。

2065438年9月12日，青藏铁路换轨工程正式完工，全长1956 km的青藏铁路实现了“千里青藏”，大大提高了列车的乘坐舒适性和安全性。

2065年3月65日，438+0，2006年，青藏铁路扩能改造工程正式开工。该项目包括增加65，438+03个车站，延长8个现有车站的有效长度，以及升级拉萨西站的货场。

2017 9月18，青藏铁路杰拉段扩能改造工程进入全线施工阶段。2065438+2008年8月30日，青藏铁路杰拉段扩能改造主体工程顺利完工。

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青藏铁路的意义

青藏铁路对于改变青藏高原贫穷落后的面貌，增进各民族团结进步，促进青藏经济社会又好又快发展，具有广泛而深远的影响。

青藏铁路有利于促进西藏工业、旅游等产业发展，优化西藏产业结构，实现中国经济均衡协调发展。有利于西藏矿产资源开发，发挥资源优势；有利于降低进出藏货物运输成本，提高经济效益。

青藏铁路完善了中国铁路网布局，实现了西藏自治区的立体交通，为青藏两省的经济发展提供了更加广阔的空间，充分开发了各自的优势资源，开发了青藏两省丰富的旅游资源，促进了青藏两省旅游业的快速发展，使之成为两省国民经济的支柱产业之一。

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