一带一路概念的股票龙头有哪些?

一带一路股票领导者:

1.新疆本地股。

1.北新路桥:公司是新疆规模最大、实力最强的大型公路工程施工企业,位居西部地区公路工程施工行业前列。具有公路工程总承包、公路路面工程一级承包、公路路基工程一级承包、桥梁工程一级承包、工程设计公路行业一级资质。公司拥有先进的大型公路施工设备695台套,年施工能力约20亿台。

2.新疆城建:公司主营业务为基础设施建设、房地产开发、城市公用事业投资、新型基础材料生产销售及其他相关多元经营。公司拥有中国市政公用工程施工总承包一级资质;房屋建筑工程总承包一级;建筑装饰工程专业承包一级;公路工程施工总承包二级;水利水电工程施工总承包二级等十余项行业资质。

3.郑光集团(002524)是新疆乃至西北、中亚地区最大的综合性钢结构生产企业。其主要产品涵盖轻钢结构、重型钢结构、空间钢结构、轻钢集成住宅产品,受益于丝绸之路建设带来的新疆基础设施项目的增加。此外,公司通过收购清远管道成功进入天然气领域。目前,公司天然气业务版图已从南疆逐步辐射到北疆和东疆,从而打通了向疆外扩张的通道。

4.天山股份:公司在新疆14地州11拥有水泥生产企业,完成沿天山北坡经济带和天山南麓经济带这两个新疆重要经济区域的产能布局。在新疆区域水泥市场具有较大的市场影响力。公司还是中国西北地区最大的水泥运营商和最大的油井水泥生产基地,也是中国重要的特种水泥生产基地。公司在新疆的水泥产能为700多万吨,占新疆水泥产能的60%以上,占新疆市场份额的50%,其中高标号水泥占80%以上,油井水泥占75%。

5.西部建设:公司是全国十大预拌混凝土生产企业之一,西北地区最大的预拌混凝土生产企业。公司产品主要面向新疆区域市场,包括乌鲁木齐、库尔勒、奎屯,公司在三个区域市场的市场份额均在40%以上。“西建”牌混凝土是新疆预拌混凝土行业唯一的名牌产品。

6.宋庆建华:公司是新疆两家水泥上市公司之一,在占全国十分之一的南疆地区占据近70%的市场份额,处于绝对控股地位。2013年报显示,公司已完成乌鲁木齐、乌苏、五家渠、库尔勒、库车、阿克苏、和田、周珂、伊犁新型干法水泥生产线战略布局。水泥生产线沿绿洲重点城市分布,新型干法水泥生产线全部配套低温余热发电,新线周边环保绿化规划,基本实现南疆水泥产业结构调整。公司水泥产能2000多万吨,其中新型干法水泥产能占95%以上。新型干法水泥产能领先于区域内其他水泥生产企业,对区域内水泥销售价格形成影响较大。

第二,海运业

1.振华重工:公司具有较强的R&D和海工装备制造能力,可提供大型起重船、铺管船、挖泥船、大型船厂龙门吊、钻井平台等各类海工船舶。实现海洋装备国产化的突破是公司的目标。2011年,公司自主设计建造的第一座300英尺海上自升式钻井平台“镇海1”正式开工。2013年报披露,报告期内成功出售钻井平台“镇海1”和“镇海2号”。它不仅代表了国内外海洋石油钻井平台技术的最高水平,也是公司向海洋领域转型、进军高端海洋市场的重点产品。未来可在墨西哥、波斯湾、东南亚等类似海域作业。

2.腾达建设:是集市政、公路、建筑、装饰、轨道交通、房地产为一体的大型综合性建筑企业集团。公司在上海市浦东新区注册成立上海叶辉船务有限公司,经营范围为中国沿海及长江中下游地区普通货船运输及货运代理。为降低建筑行业经营单一业务的风险,公司实施了跨行业发展的多元化投资经营战略,涉足船舶运输领域,充分利用台州港和三山码头的港口资源优势,努力开拓公司船舶运输业务,进一步扩大了企业的经营规模。

3.中国焦健:公司是中国乃至全球领先的以基础设施设计、基础设施建设、疏浚和装备制造为主的多专业、跨国经营、超大型国有上市公司,是中国最大的港口设计施工企业;中国领先的公路桥梁设计和施工企业;中国领先的铁路建设企业;中国最大的国际工程承包商;世界最大的疏浚企业;全球最大的港口机械制造商;全球领先的海洋工程辅助船制造商,全球一流的海洋装备设计企业。公司业务足迹遍布全国各省、市、自治区、香港和澳门特别行政区以及海外80多个国家和地区。

4.天津海运:公司所属行业为水运,已在2013年报中披露。报告期内,公司以天津、上海、青岛、宁波为国家和地区,经营基地港至韩国的国际集装箱班轮货物运输航线和国内集装箱班轮货物运输航线。2013年,公司完成货运1256300吨,集装箱54629TEU,316.5航次。公司5-6月开通内贸航线2013。报告期内,内贸航线营业收入91048400元,同比增长14549.78%。

5.连云港:“丝绸之路经济带”战略构想提出以来,连云港港口集团提出了打造“丝绸之路经济带建设平台”的发展目标,加快推进中哈物流堆场、霍尔果斯物流站等项目,加快港口信息化管理建设,完善港口公共信息平台服务功能,为新亚欧大陆桥交通畅通、打造丝绸之路经济带建设平台提供有力支撑。目前,连云港已向中西部地区和中亚国家开行铁路列车10余列,开通了至日本、韩国、东南亚、欧美等地的近洋航线60条。每年港口货物吞吐量的60%来自中西部地区,承担了大陆桥过境集装箱运输量的60%以上。预计今年港口吞吐量不低于265438+亿吨,巩固东部桥头堡战略地位。