菲亚特的历史。

菲亚特是世界上第一家微型车制造商，其前身是Fabbrica Italiana Automobilitorino，由乔瓦尼阿涅利和其他29名股东于1899年创立。2014，1年6月，菲亚特完成对克莱斯勒集团的全面收购，成为全球第七大汽车制造商。合并后的菲亚特克莱斯勒集团更名为菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)。菲亚特品牌注重汽车的外观设计，其部分logo车型出自知名都灵设计师之手，包括获得欧洲最古老、最负盛名的“黄金罗盘”设计奖的Rat 500。1957年，菲亚特创造了经典的菲亚特500，时尚的设计语言延续了很久。同时，菲亚特还坚持创新理念，致力于通过技术优化驾驶体验、提升车辆安全性能、改善与环境的关系。Twin Air Multijet II、Multiair和欧洲最大的天然气汽车系列成功地将2013年在欧洲销售的菲亚特汽车的碳排放量降低了13%(与2007年相比)。同时，EcoDrive系统通过向车主提供个性化建议来改善驾驶方式，使驾驶更加合理环保。菲亚特第一家工厂于1900年在Corso Dante建成。当时拥有工人150人，厂房12000平方米。这一年，菲亚特生产了30辆3 1/2hp的汽车。1902年，菲亚特有了第一辆赛车——24马力corsa。在文森佐·蓝旗亚的驾驶下，它赢得了sassi-superga爬山赛的胜利。乔瓦尼·阿涅利驾驶菲亚特8hp在第二届意大利汽车大奖赛中创造了一项新纪录。1915菲亚特为皇家军队生产了近1000辆菲亚特501车型。这款车放弃了菲亚特“barca”发动机的设计。后座加宽了，可以容纳三个人。1919年，在卡洛·卡沃利的管理下，小型车菲亚特501诞生了。20世纪初，一位都灵画家用“.”将公司名称的首字母分开，从此，F.I.A.T(菲亚特)的名字以其汽车产品响彻全球。如今，菲亚特集团不仅是全球十大知名汽车制造商之一，也是全球最重要的工业集团。除主营汽车外，集团还涉足商用车、农业机械和工程机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险及相关服务等十大领域。2000年，菲亚特集团的营业额已超过570亿欧元，在全球64个国家拥有65，438+0，063家公司，员工超过223，000人，其中65，438+0，654 38+0，000位于意大利以外的国家。集团拥有242个生产工厂(包括167个海外)和131个研发中心(包括61个海外)。约39%的产值在国外实现，海外营业额占总营业额的67%。菲亚特集团秉承创造价值、客户满意、充分发挥人的价值、尊重人这三大核心价值观，制定了自己的发展方针，这些方针是集团一贯规则的总和，构成了集团共同所有制框架下独立业务发展的基础。这些政策主要体现在:客户满意度、领导力监控和战略发展、伙伴关系、评估、财务管理、人力资源、公告和对外关系、风险管理、企业安全和法律事务。在菲亚特百年发展史中，始终坚持两大战略方针:生产多元化和致力于开发最具潜力的新兴市场。之前，集团的业务市场已遍布全球，尤其是南美、东欧和亚洲的新兴发展中国家，市场份额增长迅速。菲亚特汽车公司是菲亚特集团旗下最大的运营公司。1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立出来，主营轿车和轻型商用车，至今生产了7000多万辆汽车。2000年共生产汽车243.9万辆，营业收入达250多亿欧元，占集团总收入的45.5%。该公司拥有三大汽车品牌:菲亚特、蓝旗亚和阿尔法·罗密欧，商用车品牌为菲亚特。产品内涵、风格和产业提升的创新是公司发展的核心战略。说到菲亚特，这个庞大工业王国的构成令人咋舌。包括11生产运营部门，以及其他产品公司和一个研究中心。菲亚特集团旗下有600多家公司。虽然公司的产品范围极其广泛，但汽车和拖拉机的销量约占总销量的75%。该公司的销售重点是在欧洲，但在拉丁美洲、非洲、大洋洲和亚洲。2010年5月，意大利菲亚特公司宣布将保留核心汽车品牌业务的运营，同时将旗下依维柯卡车和CNH农业及建筑设备业务从核心汽车业务中剥离。剥离的资产将形成一个新的公司，命名为菲亚特工业公司。