保时捷博物馆中的新保时捷博物馆
这是该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。新保时捷博物馆的设计是从一场公开比赛中挑选出来的，比赛最终由来自奥地利维也纳的Delugan Schell建筑公司胜出。本次项目共有170家建筑公司参与投标，保时捷还邀请了德国、奥地利、瑞士的10位著名建筑师。耗资5000万欧元的新保时捷博物馆将于两年后开放。
德鲁根·谢尔(Drugan Schell)解释道:“公司通过新保时捷博物馆的建筑风格表达其自信、高标准的立场，同时展示其创新活力。作为哲学的一部分，知识、创造力、明确的目标和勇气、力量、独立和平等的地位，积极面对挑战，建立和完善新的领域，但仍然保持自我，这些都将在博物馆中得到体现。”
由建筑专家Fritz-Orr领导的评选委员会由65，438+03名评委组成，其中包括保时捷股份公司董事长兼首席执行官WendelinWiedeking博士。引用评选委员会的话:“德鲁根·谢尔(Drugan Schell)建议的深刻原因，源于他重新定义保时捷广场(Porscheplatz)的想法。博物馆因为一个雕刻的姿态和内部的表现而更加宏伟，有一种现代城市的感觉。展厅的自动扶梯凹入地面，圆形的设计使其灵活多变。”
魏德金博士说:“设计充满创新、现代和挑战。设计也充满了煽动性，这也是整个设计的目的之一。在这种新的发展下，我们在祖文豪森母厂建造的博物馆将成为建筑界的一大亮点，它的光辉将不仅照亮斯图加特。”
现在每年约有8万人参观老保时捷博物馆。但魏德金预测，新博物馆的游客人数将超过20万。
斯图加特市长沃尔夫冈·舒斯特博士对比赛结果同样感到高兴。“继HausderGeschichte博物馆、KleinerSchlossplatz的新艺术博物馆和Untert kheim的梅赛德斯-奔驰博物馆之后，我们将在不久的将来建立第四个博物馆。德鲁根·谢尔的设计不仅为保时捷提供了一扇窗，也为斯图加特提供了一扇窗。”
从2007年开始，新的保时捷博物馆将被定义为一个独立的动态组合实体。整个博物馆似乎都在地面之上。展馆的展览面积将达到5000平方米，并设有“体验保时捷空间”展区。博物馆的一层包括入口区，不仅用作大厅和参观的起点，还允许老爷车车间的研究和文件搜索。
展厅展示公司历史到1948。在那里，参观者可以直接进入主展区。主展区展示1948之后的展品，按时间顺序排列。主展区还有一个“主题岛”。(包括其他相关活动，如Targaflorio、原型车、917ERA、Lemans和Evolution911)将有约20辆老爷车展出，全新的保时捷博物馆将让公众大饱眼福。