细长的田字的标志是什么？

另一个是椭圆内有正方形的田字，是华泰吉田。

林肯汽车的诞生和发展:

在美国，人们一想到豪车，首先想到的大多是凯迪拉克或林肯。其实，人们不仅要想什么车，还要想谁是豪华车的创始人。这个人就是亨利·玛德琳·利兰，他创造了凯迪拉克和林肯，被誉为美国汽车界的“精密生产大师”。？

第一次世界大战爆发时，利兰组织凯迪拉克公司最优秀的工程师成立新公司，生产飞机发动机。他以亚伯拉罕·林肯的名字给新公司命名。21岁的利兰在1864年林肯连任总统时支持他。在生产了6500台v12飞机发动机后，利兰将注意力转向了汽车。利兰认为，夹角为60度的v8发动机比凯迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更平稳。事实证明利兰是对的。人们更欣赏60千瓦的林肯L轿车，113公里/小时。然而这种车是战后经济衰退的牺牲品。1921年，林肯L-car销量暴跌近一半。经销商和批发商纷纷取消订单，由于股东抽走资金和税收的法律纠纷，林肯的资产损失巨大。绝望中，利兰向亨利·福特寻求帮助。？

林肯:林肯CONTINENTAI AI是林肯Mercoli部门于1939首次推出的品牌豪华轿车。这款车型说明林肯Mercoli的部门生产的高级轿车在技术上无可挑剔，是豪华车中的佼佼者，堪称福特汽车公司的杰作。林肯汽车是以美国第16任总统亚伯拉罕·林肯命名的汽车。借助林肯总统的名字，树立公司形象，显示公司生产顶级汽车。它的商标在长方形中包含一颗闪亮的星星，标志着林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的明星，也标志着福特·林肯的辉煌。

林肯ls？

亨利对利兰的公司并不感兴趣，但他的儿子埃德赛在2月份说服父亲以800万美元的价格收购了林肯公司，1922，利兰和他的儿子威尔法莱德分别担任总裁和副总裁。但没过多久，这对父子就和亨利·福特在自主权和股东责任等问题上发生了争执。福特解雇了利兰和他的儿子，让埃德赛当了总统。老利兰的余生都在报纸和法庭上与福特争论，直到他在1932年去世。？

如果说林肯L-car有什么问题的话，那就是它的外形比较老旧。利兰父子在任时订购了许多现代汽车车身，埃德赛也积极地继续进行改造，增加了向林肯公司供货的厂家数量。L型车全新的车身和精致的品控，使得L型车在变得过时之后，依然畅销很久。？

1931年1月出了一款后继车型，也就是在设计上有显著改进的K型车型，包括在汽车行业首次采用双腔下吸式化油器。1932年，林肯公司投产了一辆kb轿车，搭载v12的7.3升发动机，最高时速153 km/h..此后不久，林肯以一款配备6.3升v8发动机的ka汽车进入平价市场。1933 ka车搭载的是v12发动机，这是一款抛弃了林肯老款连杆的更轻更新的发动机。大萧条对林肯销量的影响小于凯迪拉克或派克，但林肯无法增加产品的品种，只能以单6，8升，v12发动机巩固其在1934的市场地位，尽管K型车继续以两个轴距供应市场。？

1932开始新车型参与中高级车竞争。车身制造商Briggs制造了一款流线型的v8引擎原型车，但是亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936 zephyr采用了原型车的空气动力学造型和整体车身，取得了巨大成功。？

林肯06优雅？

1940 K-car有尊严的退出了市场，但此时林肯有了新的优雅的欧陆车作为新的主导车型。林肯全新的车身，本应在1944投产，却因二战而废弃。然后埃德赛死于5月1943，林肯公司一时迷失了方向。当急需的全新车在1948中段的时候，大陆车已经不存在了，取而代之的是流线型的有争议的cosmopolitan车。？

林肯cosmopolitan？

1952林肯回归了更保守的风格。福特第一个顶置气门，v8发动机，美国第一个台球关节前悬架首次亮相。虽然只做了一点点准备，但林肯还是在1952-1954的泛美卡罗赛中获得了冠军。？

林肯公司也创下了生产记录。1956年生产了50322辆汽车，其外形是在xl-500和800概念车的基础上重新设计的。此外，新的大陆马克bcontinentalmarkb汽车已经推出，但其利润并没有相应增加，重新设计的1957汽车存在许多问题。？

1958-1960林肯的整体车身结构为以后的车型奠定了基础。1961，一辆干净小巧的雷鸟车变成了新林肯。既然所有的林肯汽车都变成了“林肯大陆”，那么就没有理由再有单一的大陆品牌汽车存在了。？

雷鸟对比图02雷鸟

1961岁板状、棱角分明的外观，让林肯还原了一些优雅风格以来已经失传的风格:造型设计的身份。林肯轿车的销量再次回升，开始缓慢增长，随后在1966年创下54755辆的纪录。现在林肯正在蓬勃发展。1968年中期，林肯分公司投产欧陆Mark 3，实价6741美元，让客户觉得相当体面，又不会把他们吓跑。？

1970年，市场上出现了一辆全新的林肯欧陆。不是1961的型号。它重量轻，与其他福特汽车共用更多零件。1972年，林肯公司用马克W取代马克be，前者售出近5万辆汽车，在豪华车市场的份额从11%飙升至1960年的26%。？

20世纪70年代，石油短缺和美国政府提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司将准备不足的凡尔赛轿车投入1977紧凑型豪华车市场。在石油危机期间，大型林肯汽车的销量急剧下降。？

1982年，林肯公司生产了一款紧凑型欧陆轿车。虽然在设计上并不令人惊讶，但至少看起来很贵，其电脑控制的空气悬架也奠定了林肯公司在技术上的领先地位。随后在1984年，林肯分公司放弃了过时的马克5，推出了更漂亮的马克w，马克紧凑的座舱和非常灵敏的驾驶特性让马克的老用户敬而远之，却引起了汽车新闻界的关注。？

与此同时，林肯终于理清了混乱的车型名称:紧凑型车叫欧陆，大型车叫towncar，第二辆车叫马克。？

林肯市

1985年，一款尺寸略有缩小的新款林肯轿车推动了城市轿车的销售。1988年，新款大陆车基于加长的金牛座/萨博底盘。大规模改款的1990城市车，挑战凯迪拉克轿车的销量优势，并以1991全新顶置凸轮轴的v8发动机巩固了城市车在先进技术上的口碑。1993 Mark W车型以其多变的造型和双顶置凸轮轴的全铝v8发动机，促进了外形和性能的提升。1995年，林肯甚至在多次改款后将双凸轮轴的v8发动机强行带到了欧陆车上。？

亨利·福特在1922年收购林肯公司时说:“我们制造的汽车比其他任何公司都多。现在，我们必须选择一款比任何公司都好的汽车。”这是一个大胆的说法，福特不可能一直这么做。但76年后，除了利兰自己的凯迪拉克，林肯一直被作为美国总统的专车，这本身就相当了不起。