汽车音响的历史发展

音响设备虽然只是汽车的辅助设备，但对汽车的行驶性能没有影响。但随着人们对享受的需求越来越高，汽车厂商越来越重视车载音响设备，将其作为评价汽车舒适性的依据之一。汽车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每一次重大技术进步都推动着汽车音响的发展。早在1923年，美国就首先出现了装有无线电收音机的汽车，随后许多汽车纷纷效仿，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这个时候，所有的汽车收音机都使用电子管。直到20世纪50年代半导体技术出现，汽车收音机出现了一次技术革命，逐渐用半导体管取代了电子管，提高了汽车收音机的寿命。20世纪70年代初，盒式录音机进入市场，汽车上出现了可以播放盒式磁带的两用汽车播放器。与此同时，运动开始使用集成电路。直到20世纪80年代末，一般汽车的音响都是基于一个卡带播放器和一对扬声器。扬声器分为两个声道，有的在仪表板总成两侧，有的在车门上，有的在后座上。这台播放器的输出功率大约是20瓦。

如今，汽车音响进入了一个新的里程碑，向大功率多输出、多扬声器环回音响、多激光CD方向发展。世界音响制造商也把汽车音响变成一个特殊的工业部门。针对汽车的特殊环境，他们充分考虑汽车的声学效果，采用高科技制造汽车音响设备，完全可以匹配家用音响的音响效果。日系雷克萨斯LS400汽车的AM/FM音响系统，拥有五个功放和七个分频扬声器，其中包括两个拱形高频扬声器、四个宽频扬声器和一个后置8寸低频扬声器，让整车充满立体声环回感。

市面上有各种高级的汽车专用音响设备。一些汽车音响爱好者将大功率功放和电子网络设备放在汽车后备箱里，将低音炮和其他类型的扬声器分别嵌入后窗和门板的下面板，使用独立的DC电源。功率输出达到100瓦以上，音色丰富优美，高低不一，将车内狭小的空间变成一个愉悦的音乐欣赏室，给人以美的享受。

汽车的运行环境非常恶劣，包括振动、高温、噪音、电磁波等，都会干扰车内电子设备的正常工作。因此，汽车专用音响设备的设计和制造要求比家用音响严格，价格也高。从这个意义上说，高性能汽车音响实际上是当今音响世界的顶级产品。