2005年中国十大港口
上海港地处长江三角洲水网地带，水路交通十分发达。目前，上海内河港区有3250个泊位，最大靠泊能力2000吨。党的十一届三中全会后，上海港的发展进入了？快车道。20世纪90年代，罗京、外高桥一期、外高桥二期等新港区相继建成。港口业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务和水路客运服务。1996 65438+10月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港开始从河口港向真正的海港飞跃。2003年货物吞吐量为316万吨。集装箱吞吐量11282万TEU，是中国大陆首个突破10万TEU大关的港口。2004年，货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别达到3.79亿吨和1455万标箱，居世界港口第二位和第三位。2005年，上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，集装箱吞吐量达到654.38+0809万标箱，比上年增长24.2%，继续位居世界第三。
2.宁波港
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区和船山港区组成。是集内河港、河口港、海港于一体的多功能综合性现代化深水港。目前生产性泊位191个，其中万吨级以上深水泊位39个。最大的有25万吨级原油码头、20万吨级矿石卸载码头(可靠30万吨级船舶)、第六代国际集装箱泊位、5万吨级液体化工泊位；已开通至世界100多个国家和地区的600多个港口。宁波港主要从事进口铁矿石、内贸和外贸集装箱、原油和成品油、液体化工产品、煤炭等大宗货物的装卸、储存和中转。2005年，宁波港实现吞吐量26864万吨。
3.天津港
天津港位于渤海湾西端，是中国西北和京津地区重要的水路交通枢纽。各类泊位140余个，其中公共泊位76个，总岸线14.5km，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量达到654.38+6200万吨，实现了年净增3000万吨的历史性突破，居中国北方首位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开通国内首条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年集装箱吞吐量为3865438+60万标准箱。2004年，货物总吞吐量达到2亿吨，实现了跨越式发展，年均净增4000万吨。2005年，天津港实现吞吐量241.44万吨。
4.广州港
广州港位于中国外向型经济最活跃的珠三角中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港是中国华南地区最大的外贸港口，国际航运可通达80多个国家和地区的300多个港口，通航国内港口65，438+000多个。主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物的装卸？(包括码头和锚地驳船)？以及国内外货运代理和船务代理；代理过境和客运；国内外进出港口船舶引航、水路客货运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成215万吨。2005年，广州港吞吐量为25093万吨。
5.青岛港
青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区和前湾新港区三大港区组成。港口拥有15码头和73个泊位，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西岸重要的国际贸易港口和海上交通枢纽。2004年，港口吞吐量达到1.61亿吨，向国家缴纳各类税费1.75亿元。2005年，青岛港实现吞吐量18678万吨。
6.秦皇岛港
秦皇岛港位于渤海之滨，是中国北方的天然良港。主要商品有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源出口闻名于世。主要从内陆的山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地向华东、华南、美洲、欧洲、亚洲等国家和地区运煤。煤炭年产量占全国煤炭总产量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。目前，香港拥有中国最大的自动化煤炭装卸码头，以及设备先进的原油、杂货和集装箱码头，泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港拥有一期、二期两个码头，两个2.5万吨级泊位，一个5万吨级泊位，一个3000吨级成品油泊位，年吞吐量654.38+0650万吨。2004年，秦皇岛港吞吐量65438+5300万吨，比上年增长20.27%。2005年，秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。
7.大连港
大连港位于西北太平洋中心，是远东、南亚、北美和欧洲货物转运最便捷的港口。港口自由水域面积346平方公里，陆地面积10平方公里。拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等现代化专业泊位80个，万吨级以上泊位40多个。海运开通了至香港、日本、东南亚、欧洲的8条国际集装箱航线。2003年，港口实现货物吞吐量654.38+0.26亿吨，集装箱吞吐量654.38+0.67万标箱，成为世界上为数不多的亿吨大港。2005年港口货物吞吐量654.38+0.7亿吨，集装箱吞吐量300万标箱。重点港口项目投资60亿元。
8.深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江口伶仃洋东岸，毗邻香港。它是中国南方的一个天然良港。深圳港的直接腹地是深圳、惠阳、东莞和珠三角部分地区。货物主要是集装箱，也经营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、沙子、石油、煤炭、矿石等。2004年，深圳港货物吞吐量完成1350万吨，增长20.33%；集装箱吞吐量完成1365万标准箱，增长28.22%。2005年，深圳港建成集装箱专用泊位10个，开发建设了铜鼓水道。2005年，深圳港货物吞吐量达到65438+5300万吨，集装箱吞吐量为16197438+0万标箱。
9.舟山港
舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是长江流域江浙等省的海上门户。港口深水岸线资源丰富，建港自然条件优越，岸线1.538km？，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深20米以上的深水岸线82.8公里。港内有定海、沈家门、老唐山、高亭、衢山、四角、芦花山、洋山八个港区，生产性泊位352个，其中万吨级以上泊位11。在2003年，香港的货物吞吐量为5700万吨。该港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯和中东有贸易和运输往来。舟山港是上海国际航运中心和上海-宁波-舟山联合港口的主要组成部分。港口发展是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2004年，香港港口货物吞吐量为7359.26万吨。2005年，舟山港货物吞吐量突破8000万吨。
10.营口港
营口港由营口港区和鲅鱼圈港区组成。营口港历史悠久，对外开放140多年。这里曾是中国东北唯一的通商口岸，有“东方通商良港”之称，享誉海内外。1936年，港口吞吐量达到246万吨。进入21世纪后，营口港向深水化、专业化、多功能的现代化港口迈进。截至2003年底，营口港拥有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年，营口港完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长456.5438+0%，发运58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。全年营业总收入超过6543.8+0亿元。2005年，营口港货物吞吐量达到7537万吨，集装箱运输能力达到78.7万标准箱。？